Las aerolíneas del Reino Unido han expresado su preocupación ante la posible escasez de combustible para aviones derivada del conflicto entre Israel e Irán, advirtiendo que podrían quedarse sin reservas en cuestión de semanas si no se toman medidas urgentes.
Según informes, el aumento de los precios del combustible ha sido significativo, pasando de aproximadamente 85 a 90 dólares por barril a un rango entre 150 y 200 dólares en las últimas semanas, lo que representa un impacto financiero considerable para las aerolíneas, dado que el combustible puede constituir hasta un cuarto de sus gastos operativos.
Ante esta situación, las compañías aéreas han solicitado al gobierno británico que relaje las normas de ruido y reduzca el impuesto a los vuelos como medidas para mitigar el efecto de la crisis del combustible.
Además, se ha señalado que los precios de los billetes de avión podrían aumentar casi un 25% debido a la necesidad de reroutear vuelos como consecuencia del conflicto en Oriente Medio.
Las aerolíneas también han advertido que, sin un plan de emergencia para el suministro de combustible, el caos durante el verano podría ser inevitable, especialmente considerando que aproximadamente el 75% del suministro de combustible para aviones en Europa proviene de Oriente Medio, y la ruta principal a través del Estrecho de Ormuz enfrenta riesgos de interrupción.
En respuesta, el Comisario de Energía de la Unión Europea ha advertido que Europa enfrenta un verano desafiante en cuanto al abastecimiento de combustible para aviones, incluso en el mejor de los escenarios, y ha indicado que la UE está preparando medidas para mitigar el impacto, incluyendo la posible redistribución y compartición de recursos de combustible si fuera necesario.
Algunas aerolíneas ya han comenzado a ajustar sus operaciones: Air France-KLM planea aumentar los precios de los billetes de larga distancia en 50 euros (aproximadamente 58 dólares) por viaje de ida y vuelta, mientras que KLM anunció la cancelación de 160 vuelos en Europa durante el próximo mes debido al aumento de los costos del combustible.
AirAsia X, por su parte, ha reducido un 10% de sus vuelos en todo el grupo y ha aplicado un recargo de aproximadamente el 20% relacionado con el combustible.
Air Canadá planea reducir cuatro de sus 38 vuelos diarios hacia Nueva York como respuesta al incremento en los precios del combustible.
El análisis del impacto económico indica que el shock energético ha reconfigurado la economía del combustible para aviación, obligando a las aerolíneas a reevaluar sus estrategias de precios, operaciones y planificación financiera ante un entorno de volatilidad sostenida en los mercados energéticos.
