Guillaume Faury, director ejecutivo de Airbus, declaró: «2025 fue un año clave, marcado por una fuerte demanda de nuestros productos y servicios en todas nuestras actividades, por resultados financieros récord y por hitos estratégicos importantes».
Airbus se beneficia de un entorno favorable. El fabricante aeronáutico europeo registró un aumento del 23% en su beneficio neto en 2025, alcanzando los 5.200 millones de euros, un nuevo récord impulsado por la creciente demanda de aviones comerciales y las actividades de defensa, según los resultados anuales publicados el jueves. Para 2026, el gigante aeronáutico europeo aspira a otro hito: entregar 870 aviones comerciales, superando su mejor año en 2019. Antes de que la pandemia de Covid-19 desorganice la cadena de suministro de la industria aeronáutica, Airbus había entregado 863 aeronaves.
No obstante, las acciones del fabricante europeo cayeron más de un 5% en las primeras operaciones de la Bolsa de París este jueves. Si bien los resultados anuales son globalmente sólidos, se mantienen por debajo de las expectativas de los analistas en términos de previsiones de entregas. Hacia las 9:15 (hora de París), las acciones de Airbus perdían un 5,49%, cotizando a 189,64 euros, mientras que el CAC 40 retrocedía un 0,26%. La compañía anunció un objetivo de entrega de 870 aviones comerciales en 2026, un récord, aunque inferior a la media de las previsiones de los analistas citados por Bloomberg (895,74).
«2025 a été une année charnière, marquée par une très forte demande pour nos produits et services dans l’ensemble de nos activités, par des résultats financiers record et par des étapes stratégiques majeures», declaró Guillaume Faury, citado en un comunicado. Las ventas alcanzaron los 73.400 millones de euros, un aumento del 6% en comparación con 2024. Los ingresos en el sector de la defensa aumentaron un 15%, hasta los 14.200 millones de euros. Estos buenos resultados se obtuvieron «en un entorno operativo complejo y cambiante», subrayó Faury, recordando que los objetivos se habían «revisado» durante el año pasado.
793 aviones comerciales entregados en 2025
En 2025, Airbus entregó 793 aviones comerciales, un aumento del 4% interanual, pero significativamente por debajo de los niveles de 2019. A principios de diciembre, el fabricante se vio obligado a revisar a la baja su objetivo de entregas para 2025, debido a un problema de calidad en los paneles del fuselaje de su buque insignia, el A320. Después de prometer al mercado la entrega de 820 aeronaves de todos los tipos en 2025, revisó sus previsiones a 790 unidades.
«La demanda mundial de aviones comerciales apoya la continua aceleración de nuestra producción, que gestionamos al mismo tiempo que enfrentamos importantes escasez de motores Pratt & Whitney», destacó Guillaume Faury. El rendimiento de Airbus sigue siendo significativamente mejor que el de su principal competidor, el estadounidense Boeing, aunque la brecha se está reduciendo.
El fabricante estadounidense, que ha acumulado dificultades desde los dos accidentes del 737 MAX 8 en octubre de 2018 y marzo de 2019, y una huelga de más de cincuenta días en dos plantas cruciales en el otoño de 2024, obtuvo resultados positivos en 2025 por primera vez en siete años. El año pasado, Boeing incluso vendió más aviones que Airbus, impulsado por la política agresiva de Donald Trump.
