La empresa de venta directa Amway perdió una disputa legal contra el gobierno mexicano por tierras en El Petacal, Jalisco.
Según un reporte de MLive, medio de comunicación con sede en Michigan, donde se encuentra la sede corporativa de Amway, un panel del Centro Internacional de Arreglo de Diferencias Relativas a Inversiones (CIADI, perteneciente al Grupo Banco Mundial) rechazó las reclamaciones de la empresa, que buscaba una compensación de casi u$s 3,000 millones.
El CIADI determinó que no tenía jurisdicción para compensar a Amway por la expropiación de El Petacal, un extenso centro agrícola donde la compañía cultiva vegetales y frutas destinados a los suplementos Nutrilite. La propiedad abarca más de 643 hectáreas, equivalentes a aproximadamente 1,000 campos de fútbol, y está vinculada al ejido de San Isidro, en el municipio de San Gabriel.
Además de perder el litigio, Amway, con una facturación anual superior a los u$s 7,400 millones (cifra correspondiente a 2024), fue condenada a pagar u$s 1.3 millones en costas legales al Estado mexicano.
El gobierno mexicano argumentó que, en virtud del T-MEC y su anexo 14-C, no podía ser responsabilizado por supuestas violaciones a un tratado anterior (el TLCAN) que ya no estaba en vigor al momento de la expropiación en 2022, un argumento que fue aceptado por el tribunal.
La Secretaría de Economía celebró la resolución como un precedente importante en materia de arbitraje de inversiones y como una confirmación de la falta de fundamento de la demanda millonaria de Amway. El caso se enmarca en una disputa de larga data, ya que el gobierno mexicano invocó una resolución presidencial de 1939 para devolver El Petacal al ejido San Isidro, que reclamaba esas tierras desde hace décadas.
Alertas de concentración por Grupo Más Vuelos
Mientras las autoridades evalúan la posible fusión de las aerolíneas Viva y Volaris, un análisis de CAPA —Centre for Aviation—, uno de los principales centros de análisis de la industria aérea a nivel mundial, advierte que esta operación podría presionar al límite el modelo de aviación de bajo costo en México y abrir la puerta a prácticas monopólicas en el mercado interno.
CAPA señala que, en conjunto, Viva y Volaris controlan cerca de tres cuartas partes de los asientos domésticos disponibles en México, superando ampliamente la participación de Aeroméxico, lo que incrementa el riesgo de una posición dominante en el mercado.
El informe advierte que esta escala, si no se limita mediante condiciones regulatorias, podría resultar en una menor competencia en tarifas, rutas y frecuencias, a pesar de las promesas de eficiencia en costos.
CAPA enfatiza que las autoridades mexicanas deberán evaluar si el nuevo gigante de bajo costo puede, en la práctica, regular el mercado o, por el contrario, utilizar su tamaño para desplazar a sus competidores y establecer condiciones desfavorables.
En conclusión, la decisión sobre la fusión representará una prueba crucial para la política de competencia del país y para el futuro del modelo LCC (bajo costo) que ha impulsado el crecimiento del número de pasajeros en la última década y media.
Walmart y la IA… hasta en los pasillos
Walmart Connect México está transformando los pasillos de sus supermercados más grandes en un laboratorio masivo de datos. Para ello, esta división de retail media omnicanal de Walmart México y Centroamérica, seleccionó a Advertima para implementar lo que se perfila como el despliegue global más grande de inteligencia artificial aplicada a audiencias dentro de las tiendas, con miles de sensores instalados en cientos de hipermercados del país.
Advertima es una empresa suiza especializada en soluciones de IA y 3D, que utiliza sensores y cámaras para detectar de forma anonimizada el comportamiento de los clientes, supuestamente sin comprometer la privacidad.
Con esta iniciativa, Walmart Connect busca consolidarse como líder en retail media omnicanal en América Latina, integrando la tienda física a su oferta de medios junto con los canales onsite y offsite, y destacando que el activo más valioso ya no son las pantallas, sino la inteligencia que las impulsa.
