Aston Martin regresa a la clase principal de las 24 Horas de Daytona, por primera vez en más de 40 años, con su impresionante hipercoche Valkyrie. El equipo Aston Martin THOR buscará continuar con el impulso logrado al final del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar 2025.
La participación del Aston Martin Valkyrie, gestionado por el equipo Aston Martin THOR, en la 64ª edición de la carrera, que se celebra en Florida, Estados Unidos, marca la primera vez en cuatro décadas que la marca británica de lujo y alto rendimiento compite por la victoria general con un coche oficial en la categoría GTP.
El Valkyrie, la expresión más pura del hipercoche de carretera definitivo de Aston Martin, comienza su segunda temporada de competición tras un prometedor debut en 2025. Desarrollado por Aston Martin y The Heart of Racing [THOR], el coche de carreras combina un chasis de fibra de carbono optimizado para la competición con un motor V12 de 6.5 litros modificado que alcanza las 11.000 rpm y produce más de 1000 CV en su configuración estándar, aunque se adhiere a un estricto límite de 500 kW (680 CV) según las regulaciones de hipercoches y GTP.
El único coche propulsado por un V12 inscrito en las 24 Horas de Daytona, el Valkyrie es también el único derivado de un hipercoche de carretera que compite en las dos series de automovilismo más importantes del mundo: la IMSA WeatherTech SportsCar Championship y el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA [WEC]. Será el primer coche de este tipo en hacerlo en Daytona cuando se dé la salida el sábado a las 13:40 EST.
Los pilotos habituales de IMSA y campeones de IMSA GT, Roman De Angelis (CAN) y Ross Gunn (GBR), se unirán a los pilotos oficiales del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA [WEC] Alex Riberas (ESP) y Marco Sørensen (DEN) para las 24 Horas de Daytona. Los cuatro pilotos debutarán en la categoría GTP de las 24 Horas de Daytona.
El Valkyrie comienza su segunda temporada de competición internacional tras una campaña inaugural que culminó con un brillante segundo puesto en la prueba final de la IMSA, las 2025 Motul Petit Le Mans en Road Atlanta. A esto se sumaron sólidas actuaciones en el WEC, incluyendo un quinto puesto en Fuji y una actuación líder en la carrera final de Bahrein que finalmente le valió la séptima posición.
El Aston Martin THOR Team Valkyrie superó las expectativas en IMSA, completando más de 7.400 kilómetros de dura competición en ocho de los circuitos de automovilismo más emblemáticos de Norteamérica. Tras su debut en las 12 Horas de Sebring en marzo, el mejor resultado de Valkyrie y Aston Martin en IMSA fue el segundo puesto en la final de Road Atlanta, pero en total, Valkyrie cruzó la línea de meta dentro de los diez primeros en siete de ocho salidas.
Alex Riberas, piloto del Aston Martin Valkyrie #23: “Es un privilegio estar de vuelta en Daytona. Esta vez corro en la categoría principal por primera vez. Este será el debut del Valkyrie en las 24 Horas, y aunque Daytona no es el circuito más exigente, es un evento extremadamente duro para los equipos, los pilotos y la maquinaria, especialmente para la primera carrera del año. Siempre es un reto empezar la temporada con una carrera de 24 horas y es fácil cometer errores. Vamos sin grandes expectativas, pero con muchas cosas que esperar. Hay mucho que aprender, y reencontrarme con Marco, Roman y Ross se siente como el primer día de clase.”
Ross Gunn, piloto del Aston Martin Valkyrie #23: “Es increíble volver a empezar el año en Daytona, las primeras 24 Horas para el Valkyrie. Por supuesto, tenemos la vista puesta en terminar la carrera y en entender mejor cómo fluye la carrera en GTP en este circuito. Estoy deseando trabajar de nuevo con el equipo Aston Martin THOR, ha sido un invierno corto pero se ha hecho mucho trabajo en segundo plano. Estoy deseando ver cómo los aprendizajes que hemos obtenido durante el invierno se materializan en los entrenamientos. Daytona es siempre un gran comienzo de año y tiene un ambiente brillante. Marca el tono para el resto de la temporada.”
Roman De Angelis, piloto del Aston Martin Valkyrie #23: “Estoy deseando empezar el segundo año del programa Valkyrie en IMSA, así como el debut del coche en las 24 Horas de Daytona. Siempre es un gran evento y uno de los puntos culminantes de la temporada. No hay mejor manera de empezar la campaña de 2026, con todos mis amigos del equipo Aston Martin THOR, y esperamos seguir avanzando desde el año pasado.”
Marco Sørensen, piloto del Aston Martin Valkyrie #23: “Las 24 Horas de Daytona son una de las carreras más duras y prestigiosas del automovilismo. Sabemos lo exigente que es, pero estamos preparados para el reto y totalmente concentrados en ofrecer el mejor resultado posible. Para mí, 2026 empieza con fuerza con mi debut en la categoría principal de las 24 Horas, y estoy deseando volver a correr con todo el equipo Aston Martin THOR.”
Ian James, jefe de equipo de Aston Martin THOR Team: “Aunque este será el debut del Aston Martin THOR Team Valkyrie en las 24 Horas de Daytona, no venimos desprevenidos. Hemos probado el coche a fondo en Daytona, y The Heart of Racing tiene un excelente historial en el evento. Es difícil saber dónde estaremos en el orden competitivo, pero nos centraremos como siempre en los aspectos del evento que podemos controlar. Eso significa una ejecución sin errores, un buen trabajo en boxes, un rendimiento centrado del piloto, una estrategia precisa y ágil y, por supuesto, extraer el máximo rendimiento del coche. En una carrera de 24 horas, estos son a menudo los componentes clave del éxito. En IMSA, el nombre del juego es seguir luchando hasta el final, así que veamos dónde nos colocan estos objetivos el domingo por la tarde.”
Adam Carter, jefe de automovilismo de resistencia de Aston Martin: “Llevamos un año con el programa Valkyrie y hemos visto un gran progreso en este tiempo, no solo a nivel técnico, sino también en cómo los pilotos, el personal y el programa en su conjunto han evolucionado culturalmente. Un programa internacional exitoso obviamente necesita tiempo para crecer para que pueda moldearse en uno que genere un éxito constante, y todavía estamos en las primeras etapas de este proceso. Todavía hay terreno que cubrir antes de alcanzar nuestros objetivos, pero también podemos ver que estamos claramente avanzando en la dirección correcta. Las 24 Horas de Daytona son el evento de resistencia más famoso e importante de Norteamérica, y como tal presenta otro hito clave para Valkyrie, y uno que nos proporcionará datos más valiosos que podemos utilizar para alimentar esa comprensión y crecimiento del rendimiento de Valkyrie.”
Vantage alinea un potente asalto de tres coches a las 24 Horas
- The Heart of Racing Team comienza un nuevo reto por el título de GTD de IMSA con una alineación de pilotos estrella en el Aston Martin Vantage #27 en Daytona
- El piloto oficial Mattia Drudi y el campeón de IMSA GTD Zacharie Robichon se unen a los habituales de THOR IMSA Tom Gamble y Dudu Barrichello para las 24 Horas de Daytona
- Rory van der Steur regresa junto a Valentin Hasse Clot en la renovada alineación de VDSR Vantage que incluye a Sébastien Baud y Carl Bennett
- Magnus Racing regresa para las 24 Horas con el piloto oficial Nicki Thiim uniéndose al propietario del equipo John Potter, Spencer Pumpelly y el nuevo fichaje Madison Snow
Tres Aston Martin Vantage GT3 lucharán por la victoria en la carrera de resistencia más famosa de Norteamérica, las 24 Horas de Daytona, mientras comienza en serio el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar 2026 en el mundialmente famoso circuito de Florida este fin de semana.
Los equipos asociados The Heart of Racing [THOR], Magnus Racing y Van der Steur Racing [VDSR] aportan fuertes alineaciones de pilotos al asalto de tres coches de Aston Martin en la clase GTD, ya que la marca británica de lujo y alto rendimiento busca añadir el trofeo de la victoria en las 24 Horas de Daytona a los crecientes logros acumulados por la última versión del coche de carreras más exitoso de Aston Martin.
Tras luchar con fuerza por el título de la clase GTD de IMSA a lo largo de 2025, el antiguo campeón The Heart of Racing [THOR] regresa a la serie de resistencia más prestigiosa de Norteamérica con una alineación ultrarrápida del piloto oficial del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA [WEC] Valkyrie Tom Gamble (GBR) y la estrella brasileña de GT en ascenso Dudu Barrichello (BRA). Para las 24 Horas de Daytona se les unirá el campeón de IMSA GTD de 2021 Zacharie Robichon (CDN) y el piloto oficial y ganador de las 24 Horas de Spa CrowdStrike Mattia Drudi (ITA).
VDSR, que competirá en toda la temporada IMSA en 2026, regresa a la refriega con una renovada alineación de pilotos. El prometedor joven estadounidense Rory van der Steur volverá a ser emparejado con el piloto oficial Valentin Hasse Clot (FRA) en la temporada regular, mientras que ambos se unirán a los nuevos fichajes Sébastien Baud (FRA) y Carl Bennett (USA) en su Aston Martin Vantage GT3 en las 24 Horas de Daytona.
Regresando de nuevo para las 24 Horas está el equipo asociado de Aston Martin Magnus Racing con un nuevo fichaje en su alineación de pilotos. Uniéndose al equipo que ha terminado dos veces en el podio de las 24 Horas durante su era Aston Martin y que está compuesto por el propietario del equipo John Potter (USA), Spencer Pumpelly (USA) y el piloto oficial Nicki Thiim (DEN), estará el dos veces campeón de la clase GTD de IMSA Madison Snow (USA).
Compartiendo la arquitectura mecánica del coche de carretera Vantage de ultra lujo, el Vantage GT3, que triunfó en las 24 Horas de Spa en 2024, el evento GT3 más prestigioso del mundo, está construido sobre el probado chasis de aluminio enlazado de Aston Martin y propulsado por su temible motor V8 biturbo de 4.0 litros.
Cómo seguirlo
Las 24 Horas de Daytona comenzarán a las 13:40 hora local (-5 horas GMT) el sábado 24 de enero de 2026. Se retransmitirán en directo a nivel mundial en IMSA TV y en el canal de IMSA YouTube y a través de emisoras seleccionadas a nivel nacional.
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