Berlīnē notika grandioza pasākuma, kurā vācu autoražotājs “Audi” oficiāli prezentēja savu debijas formulu Formula 1, kas startēs 2026. gada sezonā. Atklāšana, kas norisinājās Kraftwerk izstāžu centrā, iezīmē “Audi” oficiālu iesaisti F1 kā pilntiesīgu rūpnīcas komandu, pārņemot vēsturisko “Sauber” vienību. Jaunā komanda saņēmusi nosaukumu “Audi Revolut F1 Team”, pateicoties sadarbībai ar digitālo banku “Revolut”.
“Audi” lēmums par ienākšanu Formula 1 tika paziņots jau 2022. gadā, un paredz pilnu rūpnīcas komandas statusu, ieskaitot pašu spēka agregātu izstrādi. “Mēs esam gatavi un priecājamies iedvesmot cilvēkus visā pasaulē, piedaloties Formula 1,” uzsvēra “AUDI AG” valdes priekšsēdētājs Gernots Döllners.
“R26” dizains un tehniskās specifikācijas
“Audi R26” formula ir radīta, ņemot vērā jaunās Formula 1 tehniskās regulas, kas stāsies spēkā 2026. gadā. Tās krāsu palete – sudraba, melns un sarkans – atspoguļo “Audi” sporta mantojumu. Formula pārsvarā ir sudrabkrāsā, ar melnu dzinēja pārsegu un sarkanām akcentēm, kurās integrēts “Revolut” zīmols.
Spēka agregāts sastāv no 1,6 litru V6 turbo dzinēja, kas darbojas ar ilgtspējīgu degvielu, un gandrīz tikpat jaudīga elektriskā motora. Jaunās regulas paredz aptuveni 50/50 sadalījumu starp benzīna un elektrisko enerģiju, nodrošinot iespaidīgu kopējo jaudu. Dzinēju izstrādā “Audi Formula Racing GmbH” komanda Neiburgā, Vācijā, savukārt šasijas attīstība un sacensību operācijas notiek “Sauber” bijušajā bāzē Hinvilā, Šveicē. Papildu tehniskais centrs atrodas Bīsterā, Lielbritānijā.
Formulas izstrādē liela uzmanība pievērsta jaunajām tehniskajām prasībām, kas paredz lielāku elektrifikāciju un ilgtspējīgu degvielu. Tas ietver rekuperācijas sistēmu efektivitātes palielināšanu, lai atgūtu vairāk enerģijas.
Komandas sastāvs un stratēģija
“Audi Revolut F1 Team” 2026. gada sezonā pārstāvēs Niks Hīlkenbergs un Gabriels Bortoleto. Hīlkenbergs, ar vairāk nekā 250 Grand Prix pieredzi, komandai nodrošinās vērtīgu pieredzi, bet jaunais talants Gabriels Bortoleto sola spožu nākotni.
Projekta vadītājs Matija Binoto atklājis, ka “Audi” mērķis nav uzvarēt uzreiz, bet gan pakāpeniski kļūt par spēcīgu konkurentu. “Mūsu uzdevums ir kļūt par veiksmīgu komandu līdz 2030. gadam,” viņš norādījis, uzsverot komandas koncentrāciju uz attīstību un progresu.
Komandai būs jāpielāgojas jaunajām un visaptverošajām Formula 1 regulām, kas tiek uzskatītas par lielākajām pārmaiņām šī sporta vēsturē, ietverot šasijas izmēru un svara izmaiņas, kā arī jaudīgākas elektriskās sistēmas.
Pirmie testi un reakcijas
Pirms oficiālās atklāšanas “Audi R26” jau veica savus pirmos izmēģinājuma braucienus Barselonā 9. janvārī, lai pārbaudītu “Audi” pirmo F1 spēka agregātu. Plašāki testi pirms sezonas sākuma ir plānoti.
Formula 1 līdzjutēji un mediji ir izteikuši dažādas reakcijas par jauno dizainu. Daži slavē “Audi” krāsojuma vienkāršību un minimālo sponsoru logotipu skaitu, kas atbilst zīmola estētikai, savukārt citi uzskata, ka krāsojums ir pārāk vienkāršs, salīdzinot ar citu komandu dinamiskajiem dizainiem.
“Audi” autosporta vēsture un nākotnes plāni
“Audi” lepojas ar ilgu un veiksmīgu autosporta vēsturi, gūstot panākumus DTM, Le Mans 24 stundu sacīkstēs un “Dakar” rallijā. Ienākšana Formula 1 ir loģisks solis, lai demonstrētu zīmola “Vorsprung durch Technik” pasaules mērogā.
Pilnībā pārņemot “Sauber” komandu, “Audi” nodrošina pilnīgu kontroli pār katru detaļu, no dzinēja līdz priekšējam spoilerim, kas ir būtiski cīņā par čempiona tituliem. Kompānija ir izvirzījusi ambiciozu mērķi – izcīnīt Formula 1 čempiona titulu līdz 2030. gadam, apliecinot savu apņemšanos un ilgtermiņa redzējumu autosporta prestižākajā sērijā.
