BYD lanza el ATTO 3 EVO, un SUV eléctrico diseñado para ser un vehículo familiar práctico y versátil. El modelo ofrece una autonomía de hasta 510 kilómetros y cuenta con una garantía de 8 años.
La compañía china BYD, uno de los mayores fabricantes mundiales de vehículos eléctricos e híbridos enchufables, busca fortalecer su presencia en el mercado europeo con este nuevo modelo, enfocado en el segmento de los SUV compactos para familias.
- BYD lanciert den ATTO 3 EVO. Der Elektro-SUV ist als alltagstaugliches Familienauto gedacht.
- Das Fahrzeug bietet bis zu 510 km Reichweite. Es kommt mit einer 8-jährigen Garantie.
- Die spezielle Blade-Batterie ist langlebig und sicher, verspricht der chinesische Autokonzern.
BYD destaca la durabilidad y seguridad de su batería Blade, que incorpora el SUV. Este vehículo es compatible con carga rápida de corriente continua (DC) de hasta 220 kW, lo que permite cargar la batería del 10% al 80% en aproximadamente 25 minutos en condiciones óptimas. Además, BYD ofrece una garantía de ocho años en la batería, estimando que conservará entre el 70% y el 80% de su capacidad después de 8 a 10 años de uso.
Zahlen und Fakten zum Auto
Expansión en Suiza
BYD, aunque es una marca relativamente nueva en Suiza, está experimentando un rápido crecimiento. Actualmente cuenta con 26 concesionarios asociados y planea expandirse a alrededor de 55 ubicaciones para finales de 2026. El lanzamiento oficial de la marca en el país se realizó en 2025.
A nivel europeo, el fabricante está creciendo significativamente y apuesta por la expansión. Actualmente se está construyendo una planta en Hungría que comenzará a producir vehículos para el mercado europeo a partir de 2026.
BYD planea estaciones de carga ultrarrápidas
Paralelamente a su negocio de vehículos, BYD está desarrollando sus propias estaciones de carga de alto rendimiento con una capacidad de hasta 1500 kW. El objetivo es cargar los vehículos eléctricos en cuestión de minutos, superando la velocidad de los cargadores rápidos actuales, que generalmente alcanzan los 350 kW. Las primeras pruebas ya se están llevando a cabo en China, y a largo plazo se planea una expansión a otros mercados.
Sin embargo, esta infraestructura aún no está disponible de forma generalizada, y solo los modelos de vehículos más recientes pueden aprovechar estas velocidades de carga.
Warum die BYD Blade-Batterie als langlebig gilt
Rasanter Ausbau in der Schweiz
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