El 5 de marzo se perfila como una fecha clave para BYD, con un evento tecnológico donde se presentarán importantes novedades, incluyendo su nuevo modelo insignia. BYD ha revelado las primeras imágenes oficiales del Great Tang, un SUV del segmento E que busca establecer un nuevo estándar para la marca china. Este lanzamiento implica la introducción de una nueva arquitectura de última generación y un diseño que combina elegancia tradicional con innovación tecnológica.
Con su presentación oficial prevista para los próximos días, el Great Tang se posiciona como un elemento estratégico fundamental para BYD este año. El modelo llega en un contexto de alta competencia, donde la autonomía y la sofisticación técnica son factores decisivos. Considerado el SUV más avanzado de la familia Tang hasta la fecha, su llegada representa un hito en la evolución de los vehículos híbridos enchufables, en un momento que podría ser delicado para la compañía tras un período de seis meses con resultados de ventas negativos.
Un buque insignia imponente
El Great Tang destaca por sus dimensiones generosas, con una longitud que oscila entre los 5,623 y los 5,302 metros, una anchura de 1,999 metros y una altura de entre 1,790 y 1,800 metros. Su distancia entre ejes alcanza los 3,13 metros. En caso de llegar al mercado europeo, competirá con modelos como el Mercedes GLS, el BMW X7 o el Range Rover. De concretarse su llegada al Viejo Continente, el Great Tang reemplazaría al BYD Tang como el vehículo más grande de la firma.
Estéticamente, el frontal presenta una parrilla cerrada con el logotipo Tang en el centro, flanqueada por faros afilados que le confieren una imagen agresiva y sofisticada, característica de los modelos de la serie Dynasty. En los laterales, BYD ha optado por tiradores de puerta parcialmente ocultos y llantas de 20 pulgadas con un diseño de radios múltiples, elementos que mejoran la estética y optimizan la eficiencia aerodinámica.
Tecnología de vanguardia bajo la carrocería
Según lo adelantado por el MIIT el mes pasado, la innovación más relevante de este modelo se encuentra en su estructura. El Great Tang es el primer SUV de la gama en incorporar la nueva plataforma eléctrica “Super e” de la compañía, que estará disponible con tres configuraciones mecánicas: dos versiones con un solo motor, con potencias entre 402 y 496 caballos, y una versión de doble motor con más de 600 caballos de potencia combinada. Todas las versiones estarán alimentadas por una batería LFP de gran capacidad y alta potencia de carga.
El Great Tang aprovechará las capacidades de la última plataforma eléctrica de BYD, destinada actualmente a sus modelos más exclusivos. Su arquitectura de 1.000 V, combinada con una batería de carga rápida 10C y una corriente de carga de 1000 amperios, podría permitir una potencia de carga de hasta 1.000 kW, con estimaciones de recarga completa en poco más de 10 minutos. BYD está desplegando a gran escala sus cargadores de megavatios, y este modelo podría ser uno de los primeros en aprovechar al máximo esta tecnología. Todos los detalles se revelarán el próximo día 5.
Aunque BYD aún no ha publicado los precios definitivos para todas las versiones, se estima que el Great Tang tendrá un precio de salida superior a los 400.000 yuanes, equivalente a aproximadamente 50.000 euros. Este precio se considera competitivo para un SUV de este tamaño y con estas características tecnológicas, aunque aún no se ha confirmado si BYD decidirá comercializar su nuevo buque insignia en Europa.
