BYD, la compañía automotriz que ha puesto la electrificación al alcance de más personas, sigue avanzando en su misión de democratizar el acceso a vehículos eléctricos de alto rendimiento. Tal como ha expresado Stella Li, vicepresidenta de la empresa, “la electrificación debe ser accesible para todos”, y la reciente presentación del nuevo bloque eléctrico TZ200XYAT es una clara demostración de ello.
Este motor síncrono de imanes permanentes, con una potencia nominal de 120 kW (163 CV) y una capacidad máxima de 240 kW (326 CV), está diseñado para integrarse en modelos eléctricos de gama media, ofreciendo una combinación atractiva de potencia y precio. Además, el TZ200XYAT es compatible con las plataformas de 800 voltios de BYD y con su innovador sistema de recarga ultrarrápida Megawatt Flash Charge.
BYD: Potencia y accesibilidad en sus nuevos motores eléctricos
El TZ200XYAT incorpora características técnicas avanzadas, como un sistema de refrigeración directa, bobinados de estator de alambre plano de diez capas, láminas de acero al silicio de 0,2 mm de grosor, sensores ligeros de corrientes parásitas y motores de flujo variable. BYD también ha optimizado la gestión energética, logrando un consumo eléctrico notablemente bajo.
Este nuevo motor estará disponible en las series Dynasty y Ocean de BYD, equipando modelos como el BYD Seal 07, Seal 06 GT, Seal 06, Han, Ti3 y el Qin Max. El precio de estos vehículos comenzará alrededor de los 100.000 yuanes (aproximadamente 12.000 euros al cambio actual).
El Seal 07, Seal 06 GT y Qin Max serán los primeros en aprovechar la potencia total del TZ200XYAT (240 kW o 326 CV). Estos modelos también integran tecnologías de conducción autónoma y asistentes de conducción avanzados, incluyendo sensores LiDAR. Por su parte, el BYD Han combinará dos motores TZ200XYAT para alcanzar una potencia total que oscilará entre 300 y 580 kW (hasta 788 CV).
BYD planea extender la integración de este motor a otros modelos más asequibles en los próximos meses, siguiendo una estrategia similar a la que implementó con su sistema de conducción autónoma ‘Ojo de Dios’, que llegó a todos los modelos de la gama, incluyendo el BYD Seagull (Dolphin Surf en Europa).
Con estas iniciativas, BYD busca democratizar características que antes eran exclusivas de vehículos de alta gama, como la potencia, el rendimiento y la tecnología de conducción autónoma. Además, la compañía tiene previsto implementar la recarga ultrarrápida en sus vehículos eléctricos, con potencias máximas de hasta 1.000 kW (1 MW).
