El equipo Cadillac ha logrado ganarse el respeto de sus rivales tras su debut en Australia, según declaraciones de su jefe de equipo, Graeme Lowdon. El objetivo ahora es construir una “base realmente sólida” para futuros éxitos.
La marca Cadillac, perteneciente a General Motors, tuvo un tiempo de preparación relativamente corto para ingresar a la máxima categoría del automovilismo. Su debut en el Gran Premio de Australia 2026, en el circuito de Albert Park en Melbourne, se produjo pocos meses después de la firma de un acuerdo comercial con la Fórmula 1 en noviembre de 2024. Sin embargo, los preparativos ya estaban en marcha en su base de Silverstone Park, cerca del famoso circuito británico.
Un debut sin puntos, pero prometedor
El equipo estadounidense no deslumbró en su primera carrera de la temporada 2026. Sergio Pérez finalizó en la decimosexta posición, partiendo desde la decimoctava, mientras que su compañero de equipo, Valtteri Bottas, no pudo terminar la carrera desde la decimonovena posición.
A pesar de ello, el equipo se siente orgulloso de haber logrado clasificar y poner dos monoplazas en pista, un logro considerable en el campeonato de automovilismo más exigente del mundo. La operación en general demostró ser profesional.
“En lo que respecta a la primera carrera de un nuevo equipo, estoy realmente, realmente satisfecho con la forma en que el equipo ha hecho todo”, afirmó Lowdon.
“Por supuesto, habría sido genial llevar ambos coches a la meta. Todavía no he estado en todas las reuniones para conocer los detalles del problema con el coche de Valtteri, pero definitivamente parecía algo que no podíamos controlar directamente.
El comienzo de un largo camino
“Pero llevar un coche a la meta es una señal del comienzo de un viaje muy, muy largo. Estoy más satisfecho con el enfoque general del equipo. Creo que aquí hemos sentado las bases para algo que podría llegar a ser realmente especial”.
Cadillac, sin embargo, no se consolará con el hecho de haber terminado por delante de Aston Martin, que tuvo un debut de temporada desastroso. Un motor Honda poco competitivo e inestable costó valiosos kilómetros de prueba para mejorar, lo que significa que el equipo estará en la parte trasera del pelotón por un tiempo.
“Creo que esto da un contexto de lo difícil que es la Fórmula 1”, dijo Lowdon. “Tengo un gran respeto por Aston Martin, conozco a mucha gente que trabaja allí, son gente increíble con grandes propietarios. Existe toda la inversión necesaria”.
“La Fórmula 1 es un deporte de equipo. Y lo digo una y otra vez: la considero el deporte de equipo más grande y, al mismo tiempo, el más difícil del mundo, porque todos básicamente intentan hacer lo mismo al mismo tiempo bajo las mismas reglas, y la competencia es, por lo tanto, feroz”.
