“Considero que las startups coreanas podrían ser más adecuadas para el mercado chino que las grandes empresas. China prioriza la rápida implementación y parece no darle tanta importancia al éxito o al fracaso. Por lo tanto, las empresas que puedan demostrar su competitividad a través de la validación de diversas tecnologías en el mercado chino sobrevivirán. Para las startups, es crucial probarse en un mercado de gran escala, incluso asumiendo ciertos riesgos.”
Así resumió Kim Gi-min, CEO de The Carbon Studio, sus impresiones tras una visita a empresas chinas relacionadas con el hidrógeno el pasado 9 de diciembre en Guangzhou, provincia de Guangdong, China. The Carbon Studio, junto con otras ocho empresas innovadoras del sector del hidrógeno (Hongs Works, Sleno, Korea Nano-Optics, Eflow, Hydroexpand, H3 Korea, Nano Intec y Highsensor), participaron el 7 de diciembre en el Foro Científico de la Gran Bahía (粤港澳大灣區). El Centro de Innovación Global (KIC China), dependiente del Ministerio de Ciencia y Tecnología de Corea del Sur, organizó un “K-Demo Day”, un evento de presentación de empresas innovadoras coreanas, con la asistencia de más de 250 representantes de ambos países, para facilitar a las empresas coreanas el acceso al mercado y la captación de inversiones en la provincia de Guangdong. Posteriormente, del 8 al 9 de diciembre, se organizaron visitas a empresas e institutos de investigación relacionados con el hidrógeno en Foshan y Guangzhou, provincia de Guangdong.
El hidrógeno, una fuente de energía abundante, se destaca por su alta densidad y su condición de recurso ecológico que no emite contaminantes. Es un componente esencial en la transición hacia una economía baja en carbono y una alternativa energética crucial. La industria del hidrógeno en China no es una aspiración futura, sino una realidad en rápido desarrollo, con una rápida construcción de su cadena de suministro y ecosistema. Según el “Informe sobre el desarrollo de la energía del hidrógeno” publicado este año por la Administración Nacional de Energía de China, la producción y el consumo anual de energía del hidrógeno en China superaron las 36,5 millones de toneladas en 2024, consolidándose como el primer país a nivel mundial. China ha establecido un plan de desarrollo a largo plazo para convertirse en un líder en el sector de la “economía del hidrógeno”, que se prevé crecerá hasta los 3.000 billones de wones (aproximadamente 2,3 billones de dólares) para 2030, superando en diez veces su valor actual. El plan incluye la introducción de un millón de vehículos de pila de combustible de hidrógeno (FCEV) para 2035 y la producción de hasta 200.000 toneladas anuales de hidrógeno verde (hidrógeno producido por electrólisis del agua utilizando energías renovables).
Las empresas coreanas vislumbraron oportunidades en el floreciente sector del hidrógeno chino. Hong Seok-geun, co-CEO de Hongs Works, fabricante de componentes para el suministro y recirculación de hidrógeno, comentó: “Durante la visita a las empresas chinas relacionadas con las pilas de combustible de hidrógeno, pudimos observar cómo China aborda el desarrollo de productos y tecnologías, y cómo define su estrategia de mercado”. Tras inspeccionar minuciosamente las líneas de producción de las empresas visitadas el 8 de diciembre, añadió: “Si las empresas chinas actuales aumentan su escala, podría surgir la oportunidad de incorporar nuestra tecnología. Aunque China no lidera actualmente en tecnología de hidrógeno, su gran mercado y la diversidad de productos que pueden producir en masa son ventajas significativas.”
Los empresarios coreanos parecían sorprendidos por la rapidez con la que China está desarrollando su cadena de suministro y su mercado relacionado con el hidrógeno. Kim Gi-min señaló: “Es la primera vez que visito China por trabajo, y lo que todos los empresarios han confirmado en común es que ‘aquí (en China) se prueba y se amplía la escala, independientemente de si funciona o no’”. Por lo tanto, las empresas coreanas deberían priorizar la escalabilidad al abordar el mercado chino, sino más bien enfocarse en penetrar en áreas que China aún no puede suministrar por sí misma. Las empresas chinas relacionadas con el hidrógeno tampoco dudaron en colaborar con empresas coreanas que se ajusten a sus necesidades. Las conversaciones entre empresarios coreanos y chinos durante las visitas a las empresas a menudo se traducían en reuniones comerciales. Algunas de las empresas coreanas participantes incluso enviaron muestras de sus productos a empresas chinas durante la visita.
Kim Jong-mun, director del Centro de Innovación Global, enfatizó: “En la industria del hidrógeno china, es importante analizar y comprender tanto la cadena de suministro como la demanda”. Añadió que “Corea y China deben fomentar este tipo de intercambios entre empresas con un entendimiento y un propósito comunes”. Destacó que, si bien China tiene una gran escala de producción y consumo de hidrógeno, las empresas coreanas están a la vanguardia en estrategia global, por lo que “las empresas innovadoras coreanas y las empresas relacionadas con el hidrógeno en Foshan y Guangzhou, provincia de Guangdong, pueden colaborar para generar grandes sinergias”.
Foshan y Guangzhou/Lee Jeong-yeon, corresponsal
