Durante más de dos décadas, Kamaz fue el fabricante a vencer en la categoría de camiones del Rally Dakar. Debido a la guerra en Ucrania, la marca rusa no ha sido bienvenida en la carrera raid desde la edición de 2023, momento en el que Iveco tomó el relevo. Los últimos tres títulos han sido ganados por pilotos con camiones de la marca italiana: Janus van Kasteren fue el más fuerte en 2023, seguido por dos victorias para Martin Macik.
Van Kasteren regresa al Dakar de 2026 después de un año de ausencia, pero no lo hará con un camión. El neerlandés debuta en la categoría de automóviles. Macik, por otro lado, sí estará presente. El checo competirá nuevamente con un Iveco Powerstar desarrollado por MM Technology, que comparte con sus compatriotas Frantisek Tomasek y David Svanda. El trío buscará su tercera victoria consecutiva en el Dakar. Si lo logran, Macik seguirá los pasos de Eduard Nikolaev, quien fue el último en ganar tres Dakar seguidos en la categoría de camiones entre 2017 y 2019.
El principal rival de Macik en el Dakar de 2026 parece ser de los Países Bajos. Eurol Rallysport cuenta este año con exactamente el mismo camión que el defensor del título, y ese material deberá ser aprovechado por Mitchel van den Brink en su búsqueda de su primera victoria en el Dakar. El joven de 23 años, apoyado por el navegador Bart van Heun y el mecánico Jarno van de Pol en el Iveco Powerstar, terminó cuarto, tercero y segundo en las últimas tres ediciones. Por lo tanto, luchar por la victoria final es el siguiente paso lógico. También contará con el apoyo de su padre Martin van den Brink, quien conducirá el segundo camión de Eurol Rallysport.
Mitchel van den Brink aast na twee podiumplaatsen op rij op zijn eerste Dakar-overwinning.
Foto door: A.S.O.
Tampoco se debe descartar al Team De Rooy, que ganó el Dakar de 2023 con Van Kasteren. El equipo neerlandés alineará dos camiones en la edición de 2026, incluido Ales Loprais. El checo logró el tercer puesto en la clasificación general el año pasado, después de mantenerse muy cerca de Macik en los primeros días del rally. Este año, el sobrino del seis veces ganador Karel Loprais quiere optar a la victoria y lo hará nuevamente con un Iveco Powerstar. Para su compañero de equipo Vaidotas Zala, quinto clasificado en 2025, hay un camión similar listo para el inicio del Dakar en Yanbu.
El Rally Dakar 2026 comenzará el sábado 3 de enero con un prólogo alrededor de Yanbu. Dos semanas después, la carrera raid finalizará en la misma ciudad.
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