Lo que debía ser el comienzo de una exitosa Rallye Dakar, terminó prematuramente para Daniel Schröder. El piloto de Thedinghausen se vio obligado a abandonar tras el prólogo de la 48ª edición de la carrera, debido a daños irreparables en su vehículo.
El incidente ocurrió en el tramo de 95 kilómetros, de los cuales 22 estaban cronometrados, cerca de la ciudad saudí de Yanbu. Schröder y su copiloto, Henry Carl Köhne, perdieron el control de su coche y volcaron. Afortunadamente, ambos pilotos resultaron ilesos, pero el vehículo sufrió daños considerables. El equipo PS Laser Racing esperaba que los mecánicos pudieran reparar el coche a tiempo.
Sin embargo, el sábado por la tarde, la jefa de equipo, Lisa Buja, anunció la retirada de Schröder: «Desafortunadamente, estamos fuera. La FIA no ha aprobado el chasis para el resto del rallye. Esto significa que Daniel y Henry no pueden continuar». Schröder expresó su decepción por tener que abandonar tan pronto: «Es frustrante y muy deprimente para mí. Esperaba poder completar algunos buenos días, pero así son las cosas», dijo visiblemente afectado.
Ahora, Jürgen Schröder, padre de Daniel, es el único representante de la familia en la carrera. Jürgen, que regresa a la Dakar por primera vez desde 2019, completó el prólogo junto a su copiloto Stuart Gregory. El dúo necesitó poco más de 18 minutos para completar el tramo, superado en más de siete minutos por Mattias Ekström, quien ganó la etapa inicial.
El objetivo de Jürgen Schröder en el resto de la Dakar será llegar a la meta en cada etapa. El piloto había expresado previamente su esperanza de lograr una posición entre los 20 mejores en la clasificación general de automóviles. Daniel Schröder apoyará a su padre en este esfuerzo desde fuera de la carrera.
Der Fahrzeugrahmen von Daniel Schröder und Henry Carl Köhne wurde nach dem Unfall von der FIA für den Rest der Rallye Dakar 2026 nicht genehmigt, da das Fahrzeug nach den technischen Problemen und dem Auslassen mehrerer Etappen außerhalb der offiziellen Wertung weiterfuhr. Laut den genannten Artikeln hatte eine kaputte Wasserpumpe dazu geführt, dass das Team zwei Etappen aussetzen musste, weshalb sie nicht mehr konkurrenzberechtigt waren. Die Regularien der FIA sehen vor, dass Teilnehmer, die Etappen verpassen, aus der Gesamtwertung genommen werden und das Fahrzeug somit nicht mehr für eine erneute Wertung zugelassen ist.
Quellen
Jürgen Schröder und Stuart Gregory bereiten sich derzeit mit dem für die Dakar umgebauten Fahrzeug „Manfred“ auf die Rallye Dakar 2026 vor. Erfahrungen sammelte das Team zuletzt bei der südafrikanischen Rally-Raid-Meisterschaft, bei der sie unter extremen Wetterbedingungen zweimal den 20. Platz erreichten; dabei lag der Fokus vorrangig auf Kontrolle und Durchkommen statt auf absoluten Topplatzierungen. Für die Dakar 2026 strebt das Duo an, zunächst sicher und zuverlässig ins Ziel zu kommen, wobei das Team bestmögliche Platzierungen innerhalb der eigenen Möglichkeiten anpeilt.
Quellen
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