James Akin, responsable de defensa regulatoria de America’s Credit Unions, testificó el martes en una audiencia pública ante el Servicio de Impuestos Internos (IRS) y el Departamento del Tesoro sobre la implementación de deducciones fiscales por intereses de préstamos para automóviles contempladas en la ley H.R. 1. La audiencia se centró en la propuesta que implementa la deducción temporal del impuesto federal sobre la renta por intereses de ciertos préstamos para vehículos de pasajeros durante los años fiscales 2025-2028.
“America’s Credit Unions apoya el objetivo legislativo de proporcionar un alivio fiscal específico… sin embargo, sin refinamientos específicos, la norma propuesta corre el riesgo de imponer cargas de implementación sustanciales a las cooperativas de crédito y generar incertidumbre para los prestatarios que intentan reclamar la deducción”, afirmó Akin.
Akin reiteró las preocupaciones que America’s Credit Unions detalló en comentarios escritos presentados a principios de este mes sobre la propuesta, destacando que esta requeriría que las cooperativas de crédito determinen si un préstamo está cubierto por la ley, incluso si no disponen de toda la información necesaria para tomar esa determinación. Akin señaló que, en lugar de imponer este requisito a los prestamistas, los prestatarios deberían ser responsables de determinar si un préstamo para automóvil califica.
Otra preocupación importante planteada es que la exclusión propuesta de la plusvalía negativa de la deuda calificada es inviable para los prestamistas, por lo que Akin instó al IRS a eliminarla por completo.
America’s Credit Unions continuará colaborando con el IRS durante el proceso de implementación de la deducción de intereses de préstamos para automóviles de la ley H.R. 1.
