Estados Unidos ha incautado un petrolero de bandera rusa, el Marinera, en el Mar del Norte tras más de dos semanas de seguimiento. La acción se produce en medio de informes que sugieren que Moscú intentó proteger la nave desplegando fuerzas navales para escoltarla.
El Ministerio de Asuntos Exteriores de Rusia, en un comunicado divulgado por la agencia estatal Tass, instó a Estados Unidos a “garantizar un trato humano y digno” a los ciudadanos rusos a bordo del petrolero incautado y a respetar sus derechos e intereses.
El Ministerio de Transporte ruso declaró que, de acuerdo con la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar de 1982, “ningún Estado tiene derecho a utilizar la fuerza contra buques debidamente registrados en las jurisdicciones de otros Estados”. Cabe señalar que Estados Unidos no ha ratificado la convención, pero generalmente reconoce sus disposiciones como derecho consuetudinario.
El Comando Europeo del ejército estadounidense publicó un comunicado en X confirmando la operación. El comunicado indicó que el Departamento de Justicia, el Departamento de Seguridad Nacional y el Departamento de Defensa habían incautado el petrolero por violaciones de las sanciones estadounidenses.
«Esta incautación apoya la Proclamación del @POTUS dirigida a buques sancionados que amenazan la seguridad y la estabilidad del Hemisferio Occidental. La operación fue ejecutada por componentes del DHS con el apoyo del @DeptofWar, lo que demuestra un enfoque integral del gobierno para proteger la patria», se lee en el comunicado.
El Secretario de Defensa, Pete Hegseth, republicó la publicación en X, añadiendo: “El bloqueo del petróleo venezolano sancionado e ilícito sigue EN PLENO EFECTO, en cualquier parte del mundo”.
Mientras tanto, el Reino Unido declaró que brindó “apoyo habilitante” a Washington durante la operación estadounidense. “Las Fuerzas Armadas del Reino Unido brindaron apoyo operativo preplanificado… a los activos militares estadounidenses que interceptaron al Bella-1 en la brecha entre el Reino Unido, Islandia y Groenlandia, tras una solicitud de asistencia de Estados Unidos”, informó el Ministerio de Defensa británico (MoD).
The New York Times informó que no había buques rusos en las cercanías del Marinera cuando la Guardia Costera de Estados Unidos abordó la nave, evitando así un posible enfrentamiento entre fuerzas estadounidenses y rusas.
❗️ Military forces, presumably American, are attempting to board Russian-flagged civilian tanker ‘Marinera’ RIGHT NOW — RT source
RT has obtained first exclusive visual confirmation of the boarding attempt https://t.co/lWf62lN7hH pic.twitter.com/rn9xfLmNxi
— RT (@RT_com) January 7, 2026
La cadena de televisión estatal rusa RT publicó dos fotografías borrosas que mostraban un helicóptero acercándose al petrolero y declaró que una operación estaba en marcha. Reuters, citando a dos funcionarios estadounidenses, también informó que las fuerzas estadounidenses estaban intentando abordar la nave.
Originalmente llamado Bella 1, el petrolero fue sancionado por Estados Unidos en 2024. Posteriormente, se cambió su nombre a Marinera. Estaba viajando de Irán a Venezuela, pero, según informes, cambió de rumbo y regresó al Atlántico después de intentar evitar un bloqueo estadounidense para incautar los petroleros sancionados que operan cerca de las aguas venezolanas.
Today, Marinera made an abrupt change to its course and slowed its speed. (marinetraffic)
En los días previos a la última acción, la nave fue monitoreada de cerca. Se observaron múltiples vuelos de vigilancia sobre el buque, incluidos aviones provenientes de bases estadounidenses en Islandia. También participaron activos británicos.
Esta no es la primera vez que las fuerzas estadounidenses intentan detener el petrolero. En diciembre, la tripulación supuestamente repelió un intento de abordaje cerca de Venezuela.
Tras ese incidente, se pintó rápidamente una bandera rusa en el casco y la nave fue agregada al registro oficial de buques de Rusia. Moscú emitió entonces una protesta diplomática formal, exigiendo que Washington pusiera fin al seguimiento de la nave.
Por separado, la Guardia Costera de Estados Unidos también ha interceptado otro petrolero vinculado a Venezuela en aguas latinoamericanas.
In two predawn operations today, the Coast Guard conducted back-to-back meticulously coordinated boarding of two “ghost fleet” tanker ships— one in the North Atlantic Sea and one in international waters near the Caribbean. Both vessels —the Motor Tanker Bella I and the Motor… pic.twitter.com/EZlHEtcufX
— Secretary Kristi Noem (@Sec_Noem) January 7, 2026
«En dos operaciones antes del amanecer de hoy, la Guardia Costera llevó a cabo abordajes meticulosamente coordinados de dos buques tanque de la “flota fantasma”, uno en el Mar del Atlántico Norte y otro en aguas internacionales cerca del Caribe. Ambos buques, el Motor Tanker Bella I y el Motor Tanker Sophia, estaban amarrados por última vez en Venezuela o en ruta hacia ella», publicó en X la Secretaria de Seguridad Nacional de Estados Unidos, Kristi Noem.
«Los criminales del mundo están advertidos. Pueden correr, pero no pueden esconderse. Nunca cejaremos en nuestra misión de proteger al pueblo estadounidense y perturbar la financiación del narcoterrorismo dondequiera que lo encontremos, punto», añadió.
