Uganda ha designado a Citibank para movilizar el financiamiento necesario para su proyecto de Ferrocarril de Ancho Estándar (SGR), valorado en 2.700 millones de euros, equivalentes a 3.190 millones de dólares.
La decisión se produce tras la salida de China como socio financiero principal, lo que llevó al gobierno ugandés a buscar alternativas para financiar el ambicioso proyecto ferroviario que conectará Kampala con Malaba, en la frontera con Kenia.
Según informó el Ministerio de Finanzas de Uganda, el país está en conversaciones con el Banco Mundial para obtener apoyo adicional al proyecto, tras una reunión reciente entre una delegación ugandesa en Washington y representantes de Citibank liderados por Richard Hodder, director global de Finanzas de Exportación y Agencias.
El encuentro tuvo como objetivo discutir los avances en la movilización de los recursos financieros necesarios para el SGR, tras un prolongado retraso causado por los intentos fallidos de asegurar financiamiento desde Pekín.
En 2024, Uganda transfirió la responsabilidad del proyecto a la empresa turca Yapi Merkezi después de que los esfuerzos por obtener financiación china no tuvieran éxito.
Paralelamente, Tanzania continúa avanzando con su tramo del SGR, que se espera conecte múltiples regiones internas y países vecinos, incluyendo Rwanda, Burundi, Uganda y la República Democrática del Congo, mediante una red ferroviaria de al menos 2.561 kilómetros.
La sección ya operativa del ferrocarril tanzano ha permitido visibilizar el potencial del corredor regional para mejorar el transporte de carga y pasajeros entre los países de la Comunidad de África Oriental.
