El ingeniero Robi Fekete, de la firma Fekete Fabrications, ha puesto en marcha uno de sus proyectos más ambiciosos hasta la fecha: la creación de un Ford F100 pre-runner de 1970 diseñado para ser 100 por ciento legal para circular por las calles.
El objetivo principal de Fekete es desafiar los límites de la normativa vigente, demostrando que es posible construir un vehículo de este tipo cumpliendo con todos los procesos legales. Para lograrlo, el vehículo será aprobado, diseñado mediante ingeniería y legalizado bajo la normativa VASS, permitiendo su registro completo en Victoria, Australia.
Innovación técnica y diseño estructural
El proyecto, denominado Project PRERAN
, comenzó a principios de enero. Fekete ha fabricado cada componente internamente en su taller, aprovechando las nuevas reglas de reemplazo de chasis. Al utilizar una cabina de acero de un Ford F100 de 1970, el vehículo se registrará como tal y no como un vehículo de construcción individual (ICV), lo que simplifica el proceso al no estar sujeto a la Ley de Normas de Vehículos Motorizados de 1989.
Una de las innovaciones más destacadas es la estructura de la jaula antivuelco, diseñada de modo que la cabina del F100 pueda levantarse y removerse del núcleo estructural. Según Fekete, esto facilita el mantenimiento del coche de carreras, evitando la necesidad de cortar la carrocería en caso de daños.
Potencia y componentes de alto rendimiento
En el apartado mecánico, la camioneta integra las siguientes especificaciones técnicas:
- Motor: Un V8 Coyote totalmente forjado, equipado con un soplador (blower) Edelbrock. El motor ha sido montado en una posición retrasada dentro del chasis para optimizar el equilibrio del peso y dejar espacio para la suspensión delantera.
- Transmisión: Una caja T56 Magnum con cambios secuenciales.
- Suspensión: Componentes de gama alta de Fox Racing, utilizando brazos diseñados por el propio Fekete y cortados con láser.
- Capacidad: La estructura trasera está diseñada para albergar un tanque de combustible de 300 litros y una rueda de repuesto.
Hito en neumáticos y llantas
Fekete Fabrications busca establecer un precedente en Australia al trabajar en la certificación ADR de las primeras llantas beadlock legales para carretera del país. Estas llantas irán equipadas con neumáticos de 39 pulgadas, los cuales también serán legales para su uso en carretera en el F100.
Este es el primer proyecto todoterreno de Robi Fekete, quien ha aplicado los conocimientos adquiridos en proyectos previos para clientes. Se espera que el Project PRERAN haga su primera aparición pública en el evento MotorEx el próximo año, donde se presentará en un estado parcialmente terminado para mostrar tanto su estética final como los detalles de su ingeniería interna.
