Las fotos en el artículo corresponden al prototipo Concept SUV previamente presentado.
Para aquellos que buscan un vehículo familiar espacioso dentro de la gama Fiat, el Qubo L es una opción, pero los italianos son conscientes de que un SUV moderno es mucho más fácil de vender. Según información de Autocar, la cubierta del Giga Panda y su variante Fastback se levantará en el Salón del Automóvil de París este otoño. El objetivo es claro: ofrecer una alternativa para aquellos que necesitan un SUV asequible de aproximadamente 4,5 metros de largo.
Fotó: Fiat
La receta técnica no es demasiado compleja: extenderían la plataforma Smart Car del relativamente nuevo Grande Panda lo suficiente como para acomodar un SUV familiar decente. Con esto, Fiat se aventuraría en un terreno donde actualmente el Dacia Bigster es el líder.
Si todo va según lo planeado, las unidades de producción en serie podrían llegar a los concesionarios a principios del próximo año.
Según François Leboine, jefe de diseño, el Grande Panda es el modelo que marca la dirección para el futuro de Fiat, por lo que en el caso de la novedad también podemos esperar un lenguaje de diseño angular. Si Fiat logra mantener un nivel de precios sensato similar al visto en Dacia, los italianos finalmente podrían tener un nuevo éxito de público, no solo de su pasado, sino también de su presente.
Pero no solo Fiat se está preparando a toda velocidad para París, Lancia también saca un nombre antiguo de la manga. Según los rumores, resucitarán el Gamma, aunque la nostalgia termina aquí: la novedad será un SUV moderno, técnicamente cercano al DS No7. Esperan opciones de motor de gasolina y eléctricas, con esta última ofreciendo un alcance de hasta 740 kilómetros. El diseño se inspirará en el Ypsilon, por lo que también podría presentar las características luces diurnas en forma de cruz de la marca.
