The companies announced their proposed merger late last year.
Photo: RNZ / Dan Cook
La Comisión de Comercio de Nueva Zelanda ha recibido una solicitud de fusión entre las empresas distribuidoras de combustible con descuento NPD y Gull.
De concretarse, la fusión crearía una red de 240 estaciones de servicio, posicionándose como la tercera más grande del país, por detrás de Z Energy y BP.
Las compañías anunciaron su propuesta de fusión el día de Navidad, indicando que cada sitio mantendrá su marca distintiva: Gull es más común en la Isla Norte, mientras que NPD predomina en la Isla Sur.
La familia Sheridan, con sede en la Isla Sur, poseería el 50 por ciento de la empresa fusionada. Barry Sheridan, actual propietario y director ejecutivo de NPD, asumiría el cargo de director ejecutivo del grupo.
La firma de capital privado australiana Allegro Funds, propietaria de Gull, detentaría el 50 por ciento restante.
La Comisión ha declarado que solo aprobará la fusión si está convencida de que no disminuirá sustancialmente la competencia en el mercado neozelandés, ni en el presente ni en el futuro.
La investigación de la propuesta de fusión se encuentra en una etapa preliminar, basada en la información proporcionada por ambas compañías, aunque podrían surgir otros aspectos a medida que avance la investigación.
Las partes interesadas tienen hasta el 3 de febrero de 2026 para presentar sus comentarios sobre la propuesta de fusión.
La Comisión ha fijado el 16 de marzo de 2026 como fecha límite para aprobar o rechazar la fusión.
La Asociación Automovilística considera que la fusión propuesta entre las dos compañías de combustible podría reducir los precios en las estaciones de servicio.
Terry Collins, asesor principal de políticas de la AA, señaló previamente que ambas empresas operan con un modelo de negocio de bajos costos.
“Esto significa que los ahorros se trasladan a los clientes. Cuando Gull llegó a Nueva Zelanda con este modelo, se conoció como el ‘efecto Gull’ porque redujo los precios y la competencia tuvo que igualarlos”, explicó.
“Ahora, dos empresas sólidas con un modelo similar buscan fusionar sus operaciones y utilizar sus activos de manera más eficiente. Si lo logran, obviamente veremos precios más bajos a medida que los trasladen, pero aún está por verse cuánto ahorro pueden generar y aplicar”, añadió.
Collins cree que la fusión sería una decisión empresarial inteligente para ambas compañías.
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