En el corazón de esta colaboración reside la misión de demostrar el potencial de la inteligencia artificial (IA) para generar un impacto positivo en todas las operaciones de Formula E, desde la organización de las carreras y su desarrollo, hasta la experiencia de los aficionados.
Este acuerdo plurianual se basa en la asociación oficial formalizada inicialmente en enero de 2025. La significativa elevación de Google Cloud a Socio Principal implica que Formula E adoptará aún más tecnologías de Google Cloud para su negocio, como la integración de los modelos Gemini en todo su ecosistema para acelerar el rendimiento, ofrecer operaciones más rápidas y eficientes, y mostrar la innovación a escala global.
Una asociación construida sobre una sólida base tecnológica
Este capítulo sigue a una base de colaboración, incluyendo el récord de velocidad terrestre en interiores establecido por Formula E y la innovadora iniciativa ‘Mountain Recharge’ project. En esta última, Formula E utilizó Google AI Studio y los modelos Gemini para mapear la ruta óptima para el descenso de la GENBETA por la montaña y ayudó a identificar y analizar las zonas de frenado óptimas para que el coche pudiera generar suficiente energía a través del frenado regenerativo para completar una vuelta completa al circuito de Mónaco.
La última colaboración también contribuirá a transformar la experiencia de los aficionados en todo el mundo. Formula E ya ha integrado un nuevo Agente de Estrategia en las retransmisiones en directo, ofreciendo información personalizada, predicciones y explicaciones a medida que se desarrollan las carreras. Millones de espectadores ya se han beneficiado de un acceso más profundo a la comprensión de la dinámica de las carreras, el rendimiento de los pilotos y la estrategia.
Impulsando la transformación empresarial y la sostenibilidad
Más allá de la pista, la asociación mejorará las operaciones del Campeonato: Formula E utilizará Google Workspace con Gemini para permitir una mayor agilidad y eficiencia en toda su organización. Mientras tanto, el modelado avanzado con IA de las oficinas centrales de Formula E, y la creación de gemelos digitales de las carreras y los eventos, tienen el potencial de reducir aún más su huella de carbono, permitiendo a Formula E simular y optimizar las construcciones de los circuitos virtualmente. Esto minimiza la necesidad de reconocimiento in situ y de transporte de equipos pesados, lo que se traduce en una reducción medible de la huella de carbono operativa del Campeonato, manteniendo al mismo tiempo un rendimiento máximo.
Jeff Dodds, CEO de Formula E, dijo: “Nuestra asociación ampliada con Google Cloud es un cambio radical para Formula E y para el automovilismo en general. Ya estamos superando los límites de la tecnología en el deporte, y esta Asociación Principal confirma nuestra visión. La integración de las capacidades de IA de Google Cloud desbloqueará una nueva dimensión de optimización del rendimiento en tiempo real y de toma de decisiones estratégicas, tanto para el Campeonato como para nuestra audiencia global. Esta colaboración redefinirá la forma en que los aficionados experimentan nuestras carreras y establecerá un nuevo punto de referencia para la integración de la tecnología en el deporte a nivel mundial.”
Tara Brady, Presidenta de Google Cloud EMEA, añadió: “Formula E es un centro de innovación, donde los milisegundos pueden definir el éxito. Esta asociación ampliada es un testimonio del poder de la IA y el análisis de datos de Google Cloud, que muestra cómo nuestra tecnología puede ofrecer una ventaja competitiva en los escenarios más exigentes.”
CALENDARIO: Dónde, cuándo y cómo ver o transmitir el E-Prix de Miami 2026, Ronda 3
Tras un comienzo lleno de acción en la Temporada 12, no tendrás que esperar mucho para que ABB Formula E vuelva a tu pantalla, y esta vez, regresaremos a la Ciudad Mágica: Miami. Visitaremos el Miami International Autodrome. Los equipos estadounidenses Andretti, CUPRA KIRO y DS PENSKE buscarán ofrecer un espectáculo a sus aficionados locales el sábado 31 de enero de 2026.
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