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Grab prueba entregas con drones en Singapur: así funciona

by Editora de Negocio

Singapur – Los residentes de Tanjong Rhu podrían pronto recibir sus alimentos a través de drones que vuelan sobre el río Kallang, como parte de una prueba de tres meses realizada por la plataforma de entrega de alimentos Grab.

En una publicación en su sitio web el 6 de enero, Grab señaló que en Tanjong Rhu, el río Kallang separa los hogares del principal grupo de restaurantes, lo que obliga a los repartidores a realizar desvíos para evitarlo, alargando así el tiempo de entrega. La compañía añadió que las entregas con drones reducirán la dificultad de las rutas alrededor del río Kallang y permitirán entregar los alimentos a los clientes de manera más eficiente.

Los clientes que realicen pedidos en la zona de Tanjong Rhu podrán participar en la prueba seleccionando la opción “Entrega con Dron (Beta)” en la aplicación de Grab al realizar sus pedidos de comida. Esta opción solo estará disponible para pedidos programados con antelación.

Según una página de preguntas frecuentes, los clientes solo podrán pedir un artículo por entrega, aunque podrán seleccionar múltiples cantidades del mismo artículo. En cuanto al tipo de alimentos que pueden ser entregados por drones, Grab indicó que no todos los artículos son adecuados debido a su peso, tamaño o riesgo de derrame. La empresa ha seleccionado una lista preliminar de artículos del menú para este fin, que incluye comidas completas y platos populares de diversas cocinas.

La prueba se limitará a las entregas de pedidos de establecimientos de comida en Bugis, Kampong Gelam y Suntec City, para que pueda llevarse a cabo de manera controlada, según Grab. El proyecto, lanzado por Grab y la división de sistemas aéreos no tripulados de la empresa tecnológica ST Engineering, se realizará todos los martes y domingos entre las 10:00 y las 18:00, después de completar las pruebas internas.

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Grab no especificó cuándo comenzará la prueba. Se realizarán hasta 28 entregas con drones diarias, y el tiempo promedio de vuelo será de alrededor de ocho minutos para un viaje de ida y vuelta a través del río Kallang. Ante la pregunta de si la prueba comenzará en 2026 y cuánto tendrán que pagar los clientes para programar pedidos con entrega por dron, Grab respondió que no podía proporcionar estos detalles ya que las pruebas internas aún están en curso.

La empresa añadió que las operaciones se suspenderán en caso de mal tiempo y que los drones no se utilizarán durante los días festivos como el Año Nuevo Chino, el Viernes Santo y Hari Raya. Los drones se incorporarán al proceso de entrega después de que un repartidor lleve el pedido a una plataforma de lanzamiento designada en Republic Avenue, cerca de la estación de MRT Nicoll Highway.

Un miembro del personal de Grab y un operador de drones de ST Engineering cargarán el pedido en un dron antes de que vuele por la ruta aprobada a través del río Kallang. Otro miembro del personal de Grab recibirá y descargará el pedido en el centro de aterrizaje designado a lo largo de la costa de Tanjong Rhu, antes de que un segundo repartidor recoja la comida y la entregue en la puerta del cliente.

Grab señaló que, si bien los drones se encargan de cruzar el río, los repartidores “proporcionan el toque humano que los drones no pueden”, en términos de verificar los pedidos, entregarlos a los operadores de drones y garantizar que los pedidos lleguen al cliente correcto de forma segura. ST Engineering ha capacitado a más de 20 repartidores para que entreguen los pedidos a los operadores de drones de forma segura y eficiente.

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Grab afirmó que los repartidores se beneficiarán de esta medida, ya que podrán cubrir rutas más eficientes y completar más viajes.

Grab afirmó que recopilará comentarios de los residentes, los repartidores y los reguladores para comprender dónde las tecnologías de drones aportan el mayor valor a las entregas de alimentos. Reconociendo las posibles preocupaciones sobre la privacidad y el ruido de los residentes de barrios urbanos densos, Grab indicó que el dron está diseñado para operar a niveles de ruido similares a los de una conversación normal. El impacto potencial del ruido se espera que sea mínimo, dado que el dron volará principalmente sobre aguas abiertas.

La empresa añadió que las cámaras de navegación del dron no grabarán ni almacenarán ningún video.

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