Photo: RNZ
Los precios de los alimentos probablemente aumentarán si la guerra en Medio Oriente continúa presionando los precios del petróleo, aunque algunos tipos de alimentos podrían verse más afectados que otros.
Gareth Kiernan, economista jefe de Infometrics, analizó qué sectores podrían ser los más vulnerables, comparando la proporción de sus costos dedicados a combustibles derivados del petróleo.
Según sus conclusiones, el sector pesquero es el más expuesto, destinando alrededor del 25 por ciento de sus costos de insumos a combustibles a base de petróleo.
“Presumiblemente, diésel para las embarcaciones”, señaló.
Le sigue la horticultura, con aproximadamente el 5 por ciento de sus costos relacionados con combustibles derivados del petróleo. “Probablemente para calefacción u otros usos similares”, añadió.
En tercer lugar, se encuentra la agricultura en general, donde los costos de combustibles derivados del petróleo representan entre el 3 y el 4 por ciento del total.
Kiernan también advirtió que los fertilizantes podrían verse afectados por las fluctuaciones en los precios de la energía.
Los supermercados destinan alrededor del 10 por ciento de sus costos no salariales al transporte, mientras que la industria de procesamiento de carne se encuentra en un nivel similar.
Kelly Eckhold. Photo: Supplied / LinkedIn
Kelly Eckhold, economista jefe de Westpac, indicó que los alimentos importados también se verán afectados.
“El problema radica en cómo aumentan los costos de transporte; cualquier producto que deba importarse tendrá un componente de transporte más elevado”, explicó.
Kiernan coincidió en que los productos que deben viajar largas distancias, como los granos de cacao o el café, podrían verse más afectados que aquellos producidos a nivel global.
Eckhold estimó que los aumentos en los precios de los alimentos podrían comenzar a notarse en los estantes de Nueva Zelanda en un par de meses.
“Esto es similar a lo que ocurrió durante la pandemia de Covid-19; existe un desfase entre los movimientos de los precios globales de los alimentos y lo que vemos aquí, asumiendo que no se deba a factores climáticos locales. Existe un retraso de aproximadamente seis meses, y algunos de estos efectos podrían acumularse a lo largo de este año”, señaló.
Eckhold también sugirió que las empresas podrían comenzar a aplicar un recargo por combustible para cubrir sus costos adicionales.
“Es posible que veamos la introducción de diversos recargos, ya que las empresas identifican sus costos incrementados y trasladan un cargo adicional de, por ejemplo, 5 o 10 dólares a cualquier producto con un componente de transporte claro, como las tarifas de mensajería”, comentó.
Asimismo, anticipó que el Índice de Precios al Consumidor (IPC) se mantendrá por encima del 3 por ciento hasta finales de año.
El índice de costos de proveedores de Infometrics mostró un aumento del 2,3 por ciento en los costos para los supermercados Foodstuffs en febrero, antes de que comenzara a sentirse el aumento de los precios del petróleo.
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