Las pruebas previas a la temporada 2026 ya concluyeron el viernes a mediodía para el piloto alemán de Fórmula 1, Nico Hülkenberg, tal como estaba previsto. Por la tarde, su compañero de equipo, Gabriel Bortoleto, tomó el relevo al volante del Audi en Bahréin. Esta temporada es crucial tanto para Hülkenberg como para su equipo, ya que han experimentado una transformación significativa durante el invierno, pasando de Sauber a Audi y dejando de ser un equipo cliente para contar con un motor propio de fabricación alemana. La gran pregunta es si Hülkenberg y Audi podrán competir por las posiciones de vanguardia.
El propio Hülkenberg se muestra cauto a la hora de hacer predicciones. “Por ahora, es pura especulación”, declaró el viernes. “Creo que tendremos que esperar a Melbourne y a algunas carreras para tener una idea real”, añadió. El Gran Premio de Australia, en Melbourne, está programado para el 8 de marzo.
Audi: Nuevo nombre, motor propio
Hülkenberg comentó: “Tengo la sensación de que el rendimiento del conjunto depende mucho de la pista. Tendremos que esperar a que todos muestren su verdadera potencial en la clasificación para poder evaluar nuestra posición”.
Lo que sí está claro es que el equipo ha trabajado arduamente durante el invierno. “Hemos presionado en todas las áreas. Somos nuevos en el desarrollo de unidades de potencia y es la primera vez que lo hacemos. Ha sido un período intenso y desafiante, pero creo que vamos por buen camino. Sin embargo, aún queda mucho por hacer y hay margen de mejora”, afirmó.
Hülkenberg expresó su deseo de que para 2026 el equipo sea competitivo en el mediocampo, aunque reconoce que la confirmación de esta expectativa requerirá unas pocas semanas más.
