Kyle Larson ha regresado a Australia Occidental para buscar otra victoria en el High Limit International en el Perth Motorplex. Esta vez, la carrera de sprint car más lucrativa en la historia australiana ofrece un premio de $110,000 AUD ($73,887 USD) para el ganador.
Larson llega a la semana como bicampeón de la NASCAR Cup Series y tras una reciente campaña de título. Su temporada baja apenas se ha parecido a un descanso. En cambio, ha estado cumpliendo con una agenda completa de compromisos de carreras en tierra antes de volar al otro lado del mundo para regresar a las preliminares y la final del Maddington Toyota Sprintcars High Limit International del 28 al 30 de diciembre.
El defensor del título del High Limit International 410 llegó con el mismo equipo, el mismo coche y el mismo objetivo: cerrar el programa de tres noches con una actuación contundente. Cuando se le preguntó sobre el año pasado y la magnitud de lo que él y Brad Sweet ayudaron a construir con el primer evento australiano de High Limit, Larson dijo:
“Fue un evento increíble. La multitud fue asombrosa. El ambiente es genial. Tres noches, y coronarlo con la victoria fue algo muy especial. Mi primera victoria en Australia. Esperemos que podamos hacer lo mismo de nuevo. Tengo el mismo equipo, el mismo coche, el mismo motor. Trevor Canales trabajando en él de nuevo, así que espero que seamos rápidos.”
En 2024, Kyle Larson tuvo que esforzarse. James McFadden controló las preliminares, ganando ambas noches de apertura y parecía el favorito para la final. Su coche blanco Pryde 1K de High Limit tardó en encontrar ritmo. El equipo realizó mejoras incrementales en lugar de cambios drásticos, ajustándose a las condiciones de la pista y al comportamiento del tráfico.
Larson remontó desde la mitad del pelotón, manejó el tráfico mejor que nadie en las últimas vueltas y tomó la delantera cerca del final para asegurar el premio de $100,000 AUD. Las esperanzas de McFadden de una victoria completa se desvanecieron en el tramo final, ya que la actuación de Larson se convirtió en el momento destacado que marcó el tono para la expansión de High Limit en Australia.
De vuelta en Perth este año, sabe que el objetivo es evitar las complicaciones iniciales.
“Solo intento hacerlo mejor en las dos primeras noches que el año pasado. Fue más trabajo del que queríamos tener en la noche final. Se trata de ejecución, y el año pasado finalmente ejecutamos cuando llegamos a la final.”
Kyle Larson volverá a conducir el sprint car 1K, rodeado de uno de los campos más competitivos reunidos en el Perth Motorplex. El contingente estadounidense incluye a Corey Day, Rico Abreu, Brad Sweet, Buddy Kofoid, Carson Macedo y otros, mientras que los mejores pilotos de sprint car de Australia completan una alineación de 43 coches.
La ocupada temporada baja de Kyle Larson continúa mientras se avecina el Chili Bowl: “Estaré fuera de aquí a las 5 a.m.”
Diciembre no ha sido tranquilo para Kyle Larson. Antes de volar a Australia, compitió en Placerville en el Hangtown 100 y se quedó corto después de liderar gran parte de la carrera. Luego se alineó en Ventura para Turkey Night, manteniendo su programa de tierra en forma antes del viaje al High Limit International. Una vez que Perth termine, el calendario solo se apretará más.
“Sí, volver a casa será rápido. Saldré de aquí a las 5 a.m. el 31. Luego aquí a Sydney, Sydney a Dallas, Dallas a Tulsa a tiempo para mi carrera de clasificación. La vida es una locura como siempre. Pero me alegro de estar aquí”, añadió en la entrevista mencionada.
Desde Perth, Larson se dirige directamente a Tulsa para las carreras de sprint car con alerón y la preparación para la semana del Chili Bowl, donde su familia está tan involucrada como él. Sus hijos competirán en eventos junior, y él continuará preparándose para la carrera principal del Chili Bowl Nationals a principios de enero, cuando se espera más de 350 inscripciones.
El Chili Bowl sigue siendo el cruce de caminos de especialistas en tierra, campeones nacionales, pilotos de NASCAR y jóvenes esperanzas. Nombres como Christopher Bell, Ty Gibbs, Sheldon Creed y Corey Day forman parte de esa mezcla nuevamente.
Edited by Riddhiman Sarkar
