Los vehículos parcialmente autónomos contarán con luces exteriores de color aguamarina que se activarán cuando sus sistemas automatizados estén en funcionamiento, según un nuevo estándar de la industria automotriz.
Esta medida ayudará a las fuerzas del orden a distinguir entre un conductor distraído y uno que está prestando legalmente menos atención a la carretera.
Las leyes de cada estado exigen que los conductores presten atención a la carretera. Los avances tecnológicos significan que algunos automóviles ahora pueden pilotarse parcialmente, con un conductor humano listo para intervenir.
Esto plantea un nuevo problema: ¿cómo pueden los policías diferenciar entre un conductor distraído ilegalmente y uno que simplemente está utilizando un sistema de asistencia al conductor (ADAS)?
La respuesta: busquen las luces azul verdosas.
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SAE, anteriormente conocida como Society of Automotive Engineers, desarrolla estándares que la industria automotriz acuerda seguir, aunque no tengan fuerza de ley. El grupo recientemente publicó un nuevo estándar que establece que todos los automóviles con sistemas ADAS tendrán “una lámpara de señal exterior dedicada que se utilizará para indicar cuándo el Sistema de Conducción Automatizada está realizando la tarea de conducción completa”.
Las luces tendrán un color “azul verdoso”, según el grupo.
Ya están en circulación en algunos lugares.
Los fabricantes de automóviles utilizan una escala de cinco niveles para describir su progreso hacia los automóviles de conducción autónoma. El Nivel 1 es un automóvil que puede automatizar una sola tarea mientras el conductor mantiene las manos en el volante, como en el control de crucero. El Nivel 5 es un automóvil que no requiere volante ni pedales porque es totalmente autónomo y se conduce a sí mismo en todo momento.
Actualmente, la mayoría de los fabricantes de automóviles tienen un sistema de Nivel 2 en la carretera, uno que puede acelerar, frenar y dirigir en condiciones limitadas, pero que requiere un conductor humano atento en todo momento.
Mercedes Ya Tiene Esto en la Carretera
Mercedes tiene el único sistema de Nivel 3 a la venta en los EE. UU. hoy en día. Su Drive Pilot es legal solo en Nevada y partes de California. Permite a los conductores apartar la vista de la carretera mientras el sistema está activado, pero solo funciona en circunstancias limitadas.
Drive Pilot se vende solo en el buque insignia de la compañía S-Class Sedan y el discontinuado EQS eléctrico. Utiliza iluminación aguamarina para señalar cuándo está funcionando.
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