El director del equipo McLaren, Andrea Stella, explicó que los coches del equipo no pudieron iniciar el Gran Premio de China debido a diferentes fallas en la misma pieza.
Lando Norris y Oscar Piastri no pudieron comenzar la carrera de hoy después de que McLaren descubriera problemas con la unidad de potencia en ambos coches.
“Obviamente es un día decepcionante, bastante frustrante porque vamos a correr para estar en la pista y hoy vimos dos McLaren en el garaje mientras los otros coches corrían”, dijo Stella.
El equipo detectó el problema en el coche de Norris antes de que estuviera a punto de salir de boxes para su vuelta de reconocimiento antes de la carrera.
“Vimos que había problemas en el lado eléctrico de la unidad de potencia”, explicó Stella. “No pudimos comunicarnos con este componente”.
“Intentamos rectificar el problema, intentamos cambiar tantas piezas como fuera posible sin tener que cambiar esa pieza específicamente, porque tomaría mucho tiempo y no podríamos haber llegado al inicio de la carrera. Reprogramamos, pero no hubo manera de solucionar el problema y el coche de Lando simplemente no estaba en condiciones de salir del garaje”.
Piastri pudo llegar a la parrilla, momento en el que el equipo también encontró un problema en su coche. Stella dijo que la falla involucraba el mismo componente que en el coche de Norris.
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“En el caso de Oscar, el coche pudo ir a la parrilla sin problemas, pero una vez en la parrilla el coche no volvió a arrancar”, dijo Stella.
“Fue de manera similar al de Lando, pero en realidad, en el caso de Oscar, fue más fácil diagnosticar el problema. Parece ser un problema con el mismo componente de la unidad de potencia en el lado eléctrico, pero un problema de diferente naturaleza”.
“Por lo tanto, es bastante excepcional y poco común tener dos problemas terminales casi al mismo tiempo en el mismo componente, que en este caso está en el lado eléctrico de la unidad de potencia. Revisaremos, junto con HPP [Mercedes High Performance Powertrains], la razón de estas fallas”.
“Como les he dicho a todos en el equipo y a HPP, vamos como un solo equipo. Y como un solo equipo enfrentaremos este día decepcionante y nos aseguraremos de que no vuelva a suceder en el futuro”.
El equipo aún no ha identificado cómo solucionar los problemas, dijo Stella. “En este momento, estos problemas se entienden en términos de cuál es el problema, pero no se entienden completamente en términos de la causa raíz”, dijo. “Esto requerirá una inspección física, porque a partir de los datos que teníamos disponibles y de una inspección externa superficial, no hay nada que apunte a una causa raíz más detallada en comparación con decir genéricamente que el problema está en un área determinada”.
Sin embargo, cree que la falla involucra el hardware de la unidad de potencia de Mercedes. “Esta es un área del coche que no está bajo el control de McLaren, por lo que dependemos completamente de lo que informa HPP y confiamos completamente en su informe”.
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“Según su informe, en este momento los dos problemas son de naturaleza diferente. Por lo tanto, parece ser una coincidencia que hayan ocurrido al mismo tiempo, en el mismo Gran Premio, y ambos fueron de naturaleza terminal”.
“Una vez que profundicemos un poco más, podremos realizar una evaluación más exhaustiva y ver si hay algo que realmente esté del lado de McLaren”, agregó.
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