El primer ministro británico, Andy Burnham, anunció que los billetes de autobús sencillos en toda Inglaterra tendrán un precio máximo de 2 libras a partir del 1 de enero de 2027. La medida, que busca mitigar el costo de vida, se mantendrá vigente durante todo el año 2027 y se financiará mediante la reasignación de fondos destinados a proyectos climáticos internacionales.
Anuncio de Andy Burnham sobre los billetes de autobús
La nueva política de transporte, presentada por el gobierno de Andy Burnham en su primera semana como primer ministro, establece un límite nacional de 2 libras para los trayectos sencillos. Esta iniciativa pretende revertir el aumento a 3 libras implementado tras las elecciones generales de 2024, devolviendo el tope al nivel que estuvo vigente entre enero de 2023 y diciembre de 2024, cuando fue introducido originalmente por el gobierno conservador. El tope de 3 libras estaba programado para permanecer hasta el final de marzo de 2027, fecha que ahora será sustituida por el nuevo esquema.
Financiamiento y reestructuración presupuestaria
Fondos del Departamento de Seguridad Energética y Net Zero
El esquema tendrá un costo total superior a los 500 millones de libras. Según fuentes gubernamentales, aproximadamente 454 millones de libras provendrán de la reasignación de fondos del Departamento de Seguridad Energética y Net Zero, incluyendo el cambio de inversión en financiamiento climático internacional de subvenciones a préstamos. Otros 50 millones de libras provendrán de presupuestos ya asignados al Departamento de Transporte para servicios de autobuses, y el resto del financiamiento permitirá a los gobiernos delegados tomar medidas similares.
La secretaria de Transporte, Heidi Alexander, defendió la sostenibilidad financiera de la medida ante diversos medios, incluyendo una entrevista en LBC y BBC Breakfast. Alexander insistió en que el plan está totalmente financiado
mediante dinero de repriorización y gasto de cambio
. La funcionaria declaró: Creemos que esto es algo realmente importante que hacer para ayudar a los millones de personas en toda Inglaterra que dependen de nuestros autobuses todos los días. Alrededor de 1 de cada 5 personas en este país no tiene acceso a un coche, y sabemos que los autobuses son un salvavidas.
Impacto en el costo de vida y el transporte público
Esfuerzo de Burnham para aliviar la carga financiera
El primer ministro Burnham ha enfatizado que estas medidas forman parte de un esfuerzo más amplio para aliviar la carga financiera de los ciudadanos. Al anunciar la política, Burnham afirmó: Buenos enlaces de transporte, asequibles, son esenciales. Nadie debería ser excluido de ellos y quedarse atrás. Pero durante demasiado tiempo la gente ha dicho que el transporte más barato no es una opción. Yo no acepto eso. Lo he hecho antes y lo haré de nuevo ahora: un tope de 2 libras en las tarifas de autobús para millones en todo el país.
El primer ministro añadió: Ayer, eliminamos el IVA en las facturas de electricidad. Hoy, estamos reduciendo el costo de moverse en la forma de transporte público más utilizada. Podemos permitirnos hacer estas cosas porque estamos tomando decisiones diferentes.
Históricamente, la medida busca fomentar el uso del transporte público. Un esquema similar implementado en septiembre de 2022 en Greater Manchester, bajo la gestión de Burnham como alcalde, fue financiado inicialmente con dinero del gobierno central. Datos previos indican que, para marzo de 2025, se realizaron 1.900 millones de viajes en autobuses locales en Inglaterra fuera de Londres, alcanzando aproximadamente el 93% de los niveles previos a la pandemia.
Diferencias regionales y expectativas
Estructuras tarifarias en Londres y Greater Manchester
Aunque el límite de 2 libras se aplicará en toda Inglaterra, la medida no afectará de la misma manera a todas las regiones. Áreas como Londres y Greater Manchester ya cuentan con estructuras tarifarias propias y, en algunos casos, con límites inferiores para billetes sencillos. En Londres, el costo de un viaje sencillo no descontado es de 1,75 libras.
El canciller John Healey confirmó que la medida beneficiará a millones de pasajeros y subrayó que se ha financiado a través de ahorros en otras áreas del gobierno en lugar de mediante endeudamiento adicional. Por su parte, la secretaria de Transporte, Heidi Alexander, señaló que el cambio representa una señal de intención y muestra la dirección de viaje del gobierno bajo la administración de Burnham. El objetivo central, según el primer ministro, es proporcionar espacio para respirar
a las familias ante el costo de vida, cumpliendo con la promesa realizada en su primer día de mandato de construir un país para todos, en todas partes.
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