Por Dames Alexander Sinaga, Nufus Fleurde
YAKARTA, 17 de marzo (Xinhua) — Al amanecer del martes en Yakarta, las calles de la ciudad ya mostraban la tensión silenciosa de un ritual anual. Millones de indonesios se preparan para el mudik, la tradicional peregrinación de regreso a sus hogares con motivo del Eid al-Fitr.
Se espera que Ramadán termine entre el 20 y el 21 de marzo, dependiendo del avistamiento de la luna, lo que marca el inicio de una de las migraciones estacionales más grandes del mundo en un país de mayoría musulmana.
Según el jefe de la Policía Nacional de Tráfico, Agus Suryonugroho, aproximadamente el 28 por ciento de los vehículos ya habían salido de Yakarta hasta el lunes, y se proyecta que el tráfico total de salida alcance los 3,5 millones de vehículos durante el éxodo anual previo al Eid al-Fitr. Agus añadió que se espera que el número de vehículos que abandonan la capital continúe aumentando a medida que se acerca la festividad.
Para Niniek Rachmawati, una ama de casa de 28 años, el viaje comenzó temprano. El martes por la mañana, abordó uno de los autobuses gratuitos de regreso a casa proporcionados por la administración de Yakarta en el Monumento Nacional (Monas) en el centro de Yakarta, acompañada por su esposo y su hijo de tres años. Esperaban llegar a su ciudad natal, Semarang, en Java Central, por la tarde.
Dentro del autobús con aire acondicionado, las familias se acomodaron para el largo viaje. Los bebés lloriqueaban suavemente mientras los padres consultaban aplicaciones de viaje, revisando mapas y horarios. Voluntarios distribuían refrigerios, ayudaban con el equipaje y guiaban a los pasajeros, creando una sensación de orden poco común en medio de la afluencia anual.
“Es la primera vez que utilizo el programa de autobús gratuito”, declaró Niniek a Xinhua. “Con el niño, mi prioridad es la seguridad. El servicio del gobierno hace que este largo viaje sea mucho más fácil y seguro”.
La administración de Yakarta lanzó el programa gratuito de regreso a casa. El gobernador Pramono Anung dio la señal de partida a unos 700 autobuses en Monas, que transportaban a unas 34.000 personas a 20 ciudades de seis provincias.
“Este año el programa ha crecido significativamente”, dijo Pramono. “Nuestro objetivo es garantizar que los residentes puedan viajar de forma segura, cómoda y asequible”.
Las autoridades instan a los viajeros a salir temprano y a utilizar el transporte público para reducir la congestión en las carreteras, las estaciones de tren y los aeropuertos. Durante una reunión de gabinete el viernes pasado, el presidente Prabowo Subianto instó a los ministerios y agencias a garantizar una preparación fluida para el Eid, enfatizando la seguridad y la comodidad de los viajeros. El gobierno también ofrece descuentos en billetes de transporte terrestre, marítimo y aéreo durante el período festivo.
Una encuesta nacional reciente realizada por el Ministerio de Transporte proyectó que 143,91 millones de personas, o el 50,60 por ciento de la población de Indonesia, viajarán durante la temporada de vacaciones de este año.
Se espera que Java Occidental sea la provincia con mayor movimiento, con casi 31 millones de viajeros, seguida de Java Oriental y Yakarta. Java Central sigue siendo el destino principal, con un estimado de 38,7 millones de personas que regresan a sus pueblos.
Sin embargo, para muchos viajeros, la velocidad y la comodidad superan el atractivo de un autobús gratuito. Budi Santoso, un contable de 28 años, se está preparando para su octavo viaje en el tren de alta velocidad Yakarta-Bandung, conocido localmente como Whoosh, a su ciudad natal en Java Occidental.
Desde su lanzamiento en 2023, la línea de alta velocidad ha transformado los viajes en la región. Budi dijo que la estación de Halim en el este de Yakarta está convenientemente cerca de su apartamento y que el viaje de 45 minutos a Bandung es una fracción de las tres horas que solía tardar en el autobús lanzadera.
“El tren de alta velocidad hace que todo sea más eficiente, desde la ubicación hasta el tiempo de viaje”, dijo Budi. “También es muy cómodo, limpio y silencioso. Realmente vale la pena el precio”. Reservó su billete con semanas de antelación para viajar el miércoles.
Mientras tanto, Aisyah Aqilah, una estudiante universitaria de 19 años en Bandung, tomará el tren de alta velocidad a su ciudad natal en Bekasi, en las afueras de Yakarta.
“Lo he probado un par de veces y es muy cómodo y eficiente en cuanto a tiempo”, dijo. “Por eso lo prefiero para el viaje de Eid. Creo que seguiré tomando este tren cada vez que vaya a casa”.
En toda Yakarta, la combinación de autobuses gubernamentales y trenes de alta velocidad ilustra cómo los indonesios afrontan el éxodo anual del mudik. Las familias equilibran la asequibilidad, la comodidad y la velocidad, con viajes moldeados por una combinación de prioridades personales y programas públicos.
Desde las bulliciosas calles de Yakarta hasta los limpios vagones de los trenes de alta velocidad, la peregrinación anual es más que un movimiento masivo de personas. Refleja las perdurables tradiciones familiares de Indonesia, la integración de los servicios públicos en la vida cotidiana y la resiliencia de millones de personas que afrontan uno de los períodos de viaje más ajetreados del mundo.
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