YOKOHAMA, Japón – El equipo Nissan Formula E buscará redimirse este fin de semana, cuando Jeddah sea sede de las rondas 4 y 5 del Campeonato Mundial de Fórmula E de la ABB FIA 2025/26. Tras un exitoso debut en el circuito Jeddah Corniche en 2025, donde Oliver Rowland logró una dominante victoria en la segunda carrera, el campeonato regresa a Arabia Saudita para más acción.
El equipo japonés ha mostrado un ritmo sólido en las primeras etapas de esta campaña, con Rowland obteniendo podios en São Paulo y Ciudad de México. Por otro lado, Norman Nato buscará convertir su velocidad en valiosos puntos en la primera doble jornada de la temporada, un evento que representa una gran oportunidad para que el equipo ascienda en la clasificación.
Esta será la octava temporada consecutiva en la que Arabia Saudita albergue un E-Prix, siendo esta la segunda vez que se celebre en Jeddah. Ubicado en la costa del Mar Rojo, el evento nocturno se llevará a cabo bajo las luces en una variación de 3.001 kilómetros del circuito Jeddah Corniche. La pista de 19 curvas ofrece una vuelta emocionante y de ritmo rápido, con posibles adelantamientos en las curvas 1, 8 y después de la larga y rápida curva izquierda de la curva 12.
La primera carrera del fin de semana marcará el regreso del Pit Boost por primera vez en la Temporada 12, con los coches recibiendo un aumento de energía del 10% (3.85kWh) de una recarga rápida de 30 segundos y 600kW en el pitlane. Un cambio para la campaña 2025/26 es que en un evento de Pit Boost, cada piloto solo tendrá una activación del Modo Ataque, que se activará durante seis minutos. El evento del sábado será un E-Prix más tradicional sin Pit Boost y con dos Modos Ataque, que se pueden utilizar durante el período estándar de ocho minutos. Esto significa que veremos dos carreras muy diferentes en la misma sede a lo largo de los dos días, lo que supone un gran desafío para los equipos.
Para la acción de este fin de semana, ambos coches Nissan e‑4ORCE 05 volverán a presentar una marca adicional de su socio de innovación, Electromin, para su E-Prix en casa. Además de sus posiciones habituales, el logotipo de Electromin también será visible en el halo y el alerón delantero. El proveedor líder de soluciones de movilidad eléctrica en Oriente Medio ha mantenido una asociación global con el equipo Nissan Formula E desde 2024. La colaboración ha destacado la visión compartida de ambas empresas para dar forma al futuro de la movilidad eléctrica con innovación y sostenibilidad a la vanguardia.
La acción en pista comenzará el jueves con los primeros entrenamientos libres a las 20:00 hora local (UTC+3). La clasificación tanto el viernes como el sábado comenzará a las 15:40, con la salida de ambas rondas a las 20:00.
Tommaso Volpe, director general y jefe de equipo de Nissan Formula E Team: “Siempre estamos encantados de regresar a Arabia Saudita y de volver a Jeddah después de un gran fin de semana inaugural aquí el año pasado. La preparación para esta primera doble jornada de la Temporada 12 ha sido bastante intensa dada la rápida recuperación: tendremos dos carreras muy diferentes durante el fin de semana, además del regreso del Pit Boost, por lo que la semana pasada ha sido increíblemente exigente para el equipo. Después de un fin de semana decepcionante en Miami, ahora tenemos una comprensión clara de las áreas que necesitaban mejoras y hemos implementado soluciones, por lo que soy optimista de que estamos en una buena posición para luchar por el podio nuevamente. Arabia Saudita es especialmente importante para nosotros dada nuestra estrecha colaboración con nuestro socio de innovación Electromin. Han sido un importante aliado desde 2024 y han sido cruciales para crear sinergias que promueven la marca Nissan tanto en la región como en todo el mundo, y estamos entusiasmados de continuar nuestro trabajo con ellos y tener la oportunidad de competir en su país de origen.”
Oliver Rowland, piloto de Nissan Formula E Team: “Jeddah fue una de nuestras pistas más fuertes la temporada pasada, ya que demostramos un gran rendimiento en nuestro camino hacia la victoria en la segunda carrera. Sin embargo, sabemos que todos han mejorado su comprensión de los coches GEN3 Evo desde el año pasado. El circuito tiene una buena variedad de desafíos con algunas zonas de frenado complicadas que pondrán a prueba a todos nosotros los pilotos. La clasificación es definitivamente un área en la que hay que trabajar a partir de las tres primeras carreras, porque sé que si mejoramos en esto, podemos estar luchando en la parte delantera del campo durante todo el E-Prix, y ese es el objetivo este fin de semana.”
Norman Nato, piloto de Nissan Formula E Team: “Nuestro objetivo es recuperarnos de una carrera frustrante en Miami y esta doble jornada es una gran oportunidad. Con el Pit Boost, significa que debemos prepararnos para dos carreras completamente diferentes, ya que la gestión de la energía y la duración del Modo Ataque son diferentes cada día. Disfruté del evento en Jeddah el año pasado, es una pista muy atractiva para conducir, especialmente bajo las luces. Sabemos que la clasificación será importante aquí y confío en ese aspecto después de haber llegado a los duelos en dos de las tres primeras rondas. Hay muchos puntos en juego al ser una doble jornada y buscaremos maximizar nuestro potencial para ascender en la clasificación del campeonato.”
Sam Bird, piloto de reserva y desarrollo de Nissan Formula E Team: “El principal desafío de Jeddah es la diferencia de temperatura de la pista entre la clasificación y el inicio del E-Prix. La clasificación se realiza con el calor del día, mientras que la carrera comienza con condiciones nocturnas mucho más frescas, lo que ayuda a la longevidad de los neumáticos. Es un circuito interesante con más cambios de dirección lentos y variedad de curvas que los que hemos visto hasta ahora esta temporada. Tendremos dos eventos muy diferentes, pero sigo esperando que haya gestión de energía en ambos y veo el beneficio de ir justo detrás del líder antes de que acelere al máximo al final.”
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