Lituania endurece las normas de tráfico: nuevos límites de velocidad y restricciones para conductores
El Gobierno de Lituania ha aprobado una serie de modificaciones en las normas de circulación que entrarán en vigor en los próximos meses, con el objetivo de mejorar la seguridad vial y reducir los accidentes en las carreteras del país. Entre los cambios más destacados se encuentran ajustes en los límites de velocidad, nuevas restricciones para conductores noveles y modificaciones en las reglas de uso de semáforos y carriles.
Principales cambios en los límites de velocidad
Uno de los aspectos más relevantes de la reforma es la actualización de los límites de velocidad en autopistas y autovías, que ahora variarán según la época del año. A partir de abril y hasta octubre, los turismos y furgonetas de menos de 3,5 toneladas podrán circular a:
- 130 km/h en autopistas (previamente 110 km/h en todo el año).
- 120 km/h en autovías (antes 110 km/h en temporada invernal).
No obstante, estos límites se reducirán durante los meses más fríos, de noviembre a marzo:
- 110 km/h en autopistas.
- 110 km/h en autovías.
Para conductores con menos de dos años de experiencia, los límites se mantienen más estrictos:
- 100 km/h en autopistas (en temporada cálida).
- 90 km/h en autovías (en temporada cálida).
- 80 km/h en vías urbanas (sin cambios).
- 70 km/h en otras vías no urbanas (sin cambios).
Nuevas reglas para semáforos y carriles
La reforma también introduce modificaciones en el comportamiento ante los semáforos. Aunque se mantiene la regla de la flecha verde en rojo, que permite girar a la derecha con precaución, se exige ahora detenerse obligatoriamente en la línea de stop y ceder el paso a peatones y vehículos que circulen por el cruce. Esta medida busca evitar colisiones en intersecciones.
Además, se refuerzan las normas sobre el uso de carriles prohibidos, con sanciones más severas para quienes los ocupen sin autorización.
Otras medidas de seguridad
Las nuevas normas también establecen que el uso de cinturones de seguridad y sistemas de retención infantil sigue siendo obligatorio en todos los vehículos, con excepciones únicamente para:
- Personas exentas por motivos médicos.
- Maniobras de marcha atrás o zonas de aparcamiento.
Asimismo, se mantienen las restricciones para conducir bajo los efectos de drogas o alcohol, aunque no se detallan cambios específicos en los límites permitidos (que siguen alineados con la Directiva 91/671/CEE modificada).
Impacto económico y logístico
Estas modificaciones podrían tener repercusión en sectores como el transporte de mercancías y el turismo, donde la eficiencia en las carreteras es clave. Empresas de logística podrían ajustar sus rutas y horarios para optimizar tiempos de entrega, especialmente en temporada invernal, cuando los límites de velocidad serán más restrictivos. Por otro lado, el sector automovilístico podría ver un aumento en la demanda de vehículos con sistemas de asistencia a la conducción, dados los nuevos requisitos de seguridad.
Las autoridades lituanas han destacado que estos cambios buscan reducir la siniestralidad vial, que en los últimos años ha registrado cifras preocupantes. Según datos preliminares, los accidentes en autopistas aumentaron un 12% en 2025 respecto al año anterior, lo que justifica la urgencia de estas medidas.
La entrada en vigor de estas normas está prevista para junio de 2026, con campañas de concienciación dirigidas a conductores y empresas del sector.
