PORTLAND, Oregón (KATU) — El piloto de Alaska Airlines, vuelo 1282, ha presentado una demanda por 10 millones de dólares contra el fabricante de la aeronave y su subcontratista, según consta en una demanda presentada en el condado de Multnomah.
COBERTURA CONTINUA | Alaska Airlines Flight 1282
El capitán Brandon Fisher era el piloto al mando del Boeing 737 MAX-9 cuando falló un tapón de la puerta trasera, creando un agujero en el fuselaje poco después del despegue del Aeropuerto Internacional de Portland.
“El piloto al mando, el capitán Brandon Fisher (“Demandante” o “Capitán Fisher”), y su primer oficial, Emily Wiprud (“Primer Oficial Wiprud”), aterrizaron la aeronave de forma segura a pesar de las difíciles circunstancias en la cabina”, detalla la demanda. “Deberían haber sido aclamados como héroes. En cambio, The Boeing Company (“Boeing”) intentó eludir la responsabilidad, alegando intencionalmente y de forma falsa que el capitán Fisher y la primera oficial Wiprud cometieron errores que contribuyeron al incidente.”
La demanda, presentada en el condado de Multnomah el 30 de diciembre de 2025, indica que las acciones de Boeing y Spirit AeroSystems han tenido un “impacto dramático y que ha cambiado la vida” del capitán Fisher.
“En lugar de elogiar la valentía del capitán Fisher, Boeing desacreditó inexplicablemente la reputación de los pilotos que evitaron que la empresa tuviera que explicar a las familias de todos los pasajeros y la tripulación por qué su aeronave defectuosa había provocado la pérdida de sus seres queridos”, señala la demanda.
Según los abogados, Boeing intentó responsabilizar al capitán y al primer oficial del vuelo 1282 de Alaska Airlines por el incidente. En mayo de 2024, el FBI informó al capitán Fisher que podría haber sido víctima de una conducta criminal negligente por parte de Boeing, según la demanda.
“Las autoridades federales concluyeron lo que era obvio para todos: el capitán Fisher y la primera oficial Wiprud actuaron heroicamente, y la culpa de lo ocurrido recae directamente sobre Boeing y Spirit AeroSystems. Lamentablemente, el daño causado por los comentarios difamatorios de Boeing persiste hasta el día de hoy”, afirma la demanda.
La demanda también indica que Fisher reside en Vancouver, Washington.
KATU News se ha puesto en contacto con Boeing para obtener comentarios, pero no ha recibido respuesta al momento de la publicación.
