Porsche ha acordado vender sus participaciones accionarias en Bugatti Rimac y Rimac Group a un consorcio liderado por HOF Capital, una firma de inversión con sede en Nueva York. Los acuerdos de transacción relevantes fueron firmados el 24 de abril de 2026. La finalización de la transacción sigue estando sujeta a condiciones previas habituales, incluidas las autorizaciones regulatorias por parte de las autoridades competentes.
Porsche y Rimac Group establecieron Bugatti Rimac como una empresa conjunta en 2021 para servir como sede de la icónica marca Bugatti. En esta empresa conjunta, Porsche posee una participación minoritaria del 45%, mientras que Rimac Group posee el 55%. Porsche también posee una participación del 20,6% en Rimac Group.
Como parte de la transacción anunciada hoy, Porsche desinvertirá totalmente sus participaciones accionarias en Bugatti Rimac y Rimac Group en favour del consorcio liderado por HOF Capital. Esto incluye a BlueFive Capital como su mayor inversor, así como un grupo de inversores institucionales en los Estados Unidos y la Unión Europea.
Tras la finalización, se espera que Rimac Group asuma el control de Bugatti Rimac y forme una asociación estratégica con HOF Capital y BlueFive Capital para apoyar su continuo crecimiento. HOF Capital se unirá además a Rimac Group como el mayor accionista junto a Mate Rimac, fundador de Rimac y director ejecutivo de Bugatti Rimac.
Sujeta a las autorizaciones regulatorias correspondientes, se espera que la finalización de la transacción ocurra antes de fin de año 2026. Las partes han acordado mantener confidenciales los términos financieros de la transacción, excepto donde la divulgación sea requerida según las obligaciones de información financiera aplicables.
El director ejecutivo de Porsche AG, el Dr. Michael Leiters, declaró: “Al establecer la empresa conjunta Bugatti Rimac junto con Rimac Group, sentamos con éxito las bases para el futuro de Bugatti. Y como inversor inicial en Rimac Group, Porsche contribuyó significativamente al desarrollo de Rimac Technology hasta convertirla en una empresa tecnológica automotriz de nivel Tier-1 consolidada.”
