Debido a la situación actual en la región y la consiguiente interrupción del tráfico aéreo, Qatar Airways ha trasladado algunos de sus aviones a aeropuertos seleccionados fuera de Catar, según citó un diario a la aerolínea. La compañía indicó que se trata de una medida temporal que finalizará una vez que las autoridades de aviación civil de Catar anuncien la reapertura segura y completa del espacio aéreo catarí. Actualmente, Qatar Airways opera menos de una cuarta parte de sus vuelos habituales.
Según The Financial Times, el traslado de aeronaves indica que la compañía se está preparando para el conflicto en curso en el Golfo Pérsico, que podría durar meses. Qatar Airways, la aerolínea de bandera de Catar, envió cinco de sus veinte aviones a España el domingo, según datos de Flightradar24. Entre ellos se encuentran aviones A380, A350 y Boeing 787.
“Cada vez más clientes nos traen sus aviones”, declaró la semana pasada Alejandro Ibrahim, director general del aeropuerto español de Teruel. Según explicó, las aerolíneas están reduciendo el número de sus aviones, revisando sus rutas y tratando de mantener sus aeronaves en lugares más seguros, como Europa.
Teruel es conocido como una de las mayores instalaciones europeas para el mantenimiento y almacenamiento de aeronaves. Durante los dos años de pandemia, el aeropuerto almacenó aproximadamente 140 aviones. El periódico Independent recordó que su clima seco y sin sal es especialmente ventajoso para la protección de las aeronaves, lo que lo convierte en una opción atractiva para las aerolíneas en tiempos de crisis.
El servidor Majorca Daily Bulletin informó que Teruel tiene capacidad para 250 aviones de fuselaje ancho y hasta 400 de fuselaje estrecho. En el emplazamiento de este aeropuerto, situado a unos 300 kilómetros al oeste de Madrid, se encontraba anteriormente una base militar.
