San Francisco – Un espectáculo de Red Bull, en el que un “surfista del cielo” descendió por los cables de suspensión del Bay Bridge el pasado agosto, provocó 20 minutos de cierres en la autopista mientras estudiantes de secundaria se dirigían al centro pararendir el examen SAT.
En respuesta a las quejas, el alcalde Daniel Luriedeclaró a ABC7 que tales interrupciones eran el costo de la recuperación de San Francisco.
“Lo investigaré”, dijo Lurie, “pero si queremos ser una ciudad global que esté en la cima, debemos asegurarnos de saber lo que se avecina. Debemos esperar que haya algunos inconvenientes”.
“Inconvenientes” es una forma suave de describir lo que sucedió en el distrito de Marina el sábado, donde los vecinos denunciaron que personas orinaban en patios traseros, trepaban por escaleras de incendios, pisoteaban jardines y se apresuraban por techos y balcones para obtener una vista del evento de F1 de Red Bull.
“Era un caos”, dijo Patrick Souris, un trabajador de tecnología de 35 años que vive en el vecindario. “Fue terrible”.
Ahora, la compañía de bebidas energéticas, conocida por sus audaces acrobacias, y el alcalde, que vistió un brillante traje azul de carreras de la marca Ford, están bajo escrutinio, esta vez por la falta de control de multitudes.
Tras la exhibición, que Lurie dijo que atrajo a 50.000 personas a Marina, macetas rotas y ramas quedaron esparcidas en la acera, junto con tejas astilladas y ventanas rotas. Las marcas de derrape surcaron la carretera.
La oficina del alcalde declinó asumir la responsabilidad de cómo se desarrolló el evento, delegando las preguntas sobre la planificación del evento a Red Bull y sobre la presencia policial a SFPD.
Red Bull no respondió a una solicitud de comentarios.
SFPD dijo que recibió varias llamadas sobre allanamiento en áreas privadas, pero no realizó ningún arresto. “En general, el evento fue extremadamente seguro y no hubo incidentes importantes de seguridad pública”, dijo el portavoz de la policía Robert Rueca a The Standard el lunes.
La única declaración pública de la alcaldía con respecto al evento fue unvideo publicado en las redes sociales de Lurie en el asiento del pasajero de un coche de F1, calificándolo de “uno de los eventos más emocionantes” en los que ha participado desde que se convirtió en alcalde.
Al menos un funcionario público ha cuestionado la falta de preparación. El supervisor del Distrito 2, Stephen Sherrill, quien representa a Marina, reconoció en una declaración a The Standard que el evento debería haberse manejado con más cuidado.
“San Francisco debe ser capaz de albergar eventos de clase mundial emocionantes de forma segura y eficiente”, dijo Sherrill. “En asociación con la oficina del alcalde, convocaré a los departamentos de la ciudad para revisar lo que ocurrió, abordar cualquier deficiencia y garantizar que los eventos futuros se gestionen de forma segura y con salvaguardias más sólidas”.
En las redes sociales y en las calles de Marina, gran parte de las críticas se han centrado en el atasco de tráfico en el vecindario y la frustración por la falta de áreas de gradas organizadas para los espectadores.
El evento y sus consecuencias también se han convertido en otro debate sobre la guerra cultural. Muchos señalaron la ironía de que la administración de Lurie permitiera el evento de F1 en las calles públicas mientras se comprometía en diciembre a tomar medidas enérgicas contraespectáculos ilegales duplicando las multas por tomas de control de calles.
“Este maldito alcalde”, comentó @rae_ruckus en Instagram. “No somos Mónaco, hermano. Si eso es lo que quieres, entonces haz de nosotros un estado-ciudad soberano también”.
Algunos elogiaron a los turistas y la emoción que trajo al vecindario, al tiempo que cuestionaron su organización. Otros dijeron que era justo que los propietarios adinerados de Marina vieran lo que las partes de Mission o SoMa experimentan regularmente.
“RIP a las víctimas de Marina”, comentó @drawinmonsters en Instagram. “El huracán Red Bull fue absolutamente devastador”.
