Rennsport busca dar un giro: nuevos contenidos, un modelo de precios más asequible y mejoras en la IA pretenden convencer definitivamente en 2026.
Tras un inicio complicado en noviembre de 2025, Rennsport se enfrenta a un año decisivo. La simulación de Competition Company fue duramente criticada en su lanzamiento para PC, PS5 y Xbox Series X/S: poco contenido, una IA débil y un modelo de precios que disgustó a muchos pilotos de simulación. El número de jugadores se desplomó y las valoraciones en Steam y PSN fueron mediocres.
Ahora, se busca un cambio de rumbo. En el Rennsport Summit en Motorworld München, los desarrolladores presentaron su hoja de ruta para 2026 y se mostraron autocríticos. Admitieron que el lanzamiento fue prematuro y que muchas funciones no funcionaron como se esperaba. El modo para un solo jugador, integrado posteriormente, y su IA apenas competitiva causaron frustración. Rennsport fue concebido desde el principio como un título multijugador, y eso se nota hasta el día de hoy.
Sin embargo, 2026 trae consigo novedades. En marzo se lanzará el “Endurance Classic Pack 1” con cuatro vehículos, incluyendo el Mercedes-Benz CLK LM y el Porsche 911 GT1 ’98. También se incluirá el legendario circuito de Le Mans. Además, se publicará una actualización gratuita con el circuito urbano de Kuala Lumpur, nuevas configuraciones para Fuji y Road Atlanta, y el futurista Hyundai N Vision 74.
Paquete DTM en mayo para Rennsport
En mayo, con el “Touring Classics Pack” llegará la auténtica sensación del DTM: Alfa Romeo 155 V6 TI, Mercedes 190E EVO II y BMW E30 M3 se enfrentarán en el clásico circuito de Hockenheimring. También se han anunciado otros circuitos como Laguna Seca y Sebring. Se espera que la ampliación de contenidos se produzca casi mensualmente.
El estudio también ha cedido en el modelo de precios: la edición Deluxe será aproximadamente un 45% más barata y los futuros DLCs estarán incluidos. Los clientes existentes recibirán bonificaciones dentro del juego. Además, se revisará el modo Campeonatos, incluyendo una nueva estructura de carrera y clasificaciones. La IA se mejorará, pero solo cuando cumpla con sus propias exigencias.
Rennsport se encuentra en una encrucijada. La hoja de ruta parece ambiciosa y las bases están establecidas. Ahora, los desarrolladores deben cumplir, o el reinicio se quedará en una buena intención.
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