Stellantis negocia con Huawei y JAC para desarrollar su próxima generación de coches

by Editor de Tecnologia

Stellantis explora una alianza estratégica con Huawei y el fabricante chino JAC para desarrollar un nuevo vehículo eléctrico bajo la marca Maserati, según revelaciones de un medio especializado de China. El acuerdo, aún en fase de negociación, representaría un giro histórico en la industria automotriz, combinando el prestigio del diseño italiano con la tecnología y capacidad productiva de socios asiáticos.

De concretarse, este proyecto marcaría el primer intento de Maserati —una de las marcas de lujo más icónicas de Europa— de externalizar parte de su cadena de valor tecnológica y de producción a un ecosistema liderado por Huawei. Según las fuentes consultadas, el gigante chino asumiría el desarrollo de las plataformas tecnológicas clave del vehículo, mientras que JAC se encargaría de la investigación aplicada y la fabricación. Maserati, por su parte, mantendría el control sobre el diseño exterior e interior, así como la validación final de la marca, asegurando que el ADN de lujo y exclusividad del tridente no se vea diluido.

El esquema propuesto recuerda a la estructura de la Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA), iniciativa de Huawei que agrupa a cinco marcas automotrices chinas bajo una plataforma tecnológica compartida. Sin embargo, en este caso, la dinámica sería inversa: una marca occidental cedería parte de su desarrollo a un ecosistema chino, en un movimiento que refleja la creciente influencia de Asia en la innovación automotriz global.

Las negociaciones, según adelantó el medio Yunjian Insight, están en una fase avanzada, con la investigación y desarrollo preliminar ya en marcha. Este anuncio llega en un contexto de desafíos para Maserati, que registró una caída del 58% en sus ventas durante 2025, lo que subraya la urgencia de la marca por diversificar su oferta y adaptarse a la demanda de vehículos eléctricos.

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La alianza, si se materializa, no solo redefiniría los estándares de colaboración entre marcas de lujo europeas y gigantes tecnológicos asiáticos, sino que también sentaría un precedente para futuras alianzas en un sector en plena transformación hacia la electrificación.

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