La larga espera por un nuevo Subaru STI parece estar llegando a su fin. El fabricante japonés de automóviles ha revelado sus cartas –o más bien, dos de ellas– presentando los conceptos Performance-E STI y Performance-B STI en el Japan Mobility Show. Estos dos prototipos representan un intento deliberado de Subaru para evaluar el interés de los entusiastas en el regreso del modelo de alto rendimiento, mostrando variantes tanto para un futuro eléctrico como para la tradición de la marca en motores de combustión interna.
Masaki Kobayashi, Gerente General de Subaru Corporation, confirmó que la compañía desarrolló específicamente ambos conceptos para ofrecer a los clientes una opción y obtener retroalimentación crucial antes de comprometerse con la producción. La decisión final dependerá de si los aficionados pueden demostrar la justificación comercial necesaria para alguno de los dos modelos.
Aunque Subaru había anticipado previamente que un sucesor del STI con motor de gasolina era poco probable debido al endurecimiento de las regulaciones de emisiones, el enfriamiento global del entusiasmo por los vehículos eléctricos y el innegable deseo de la comunidad de entusiastas aparentemente han impulsado a la marca a reconsiderar su postura y ofrecer el concepto Performance-B como un posible salvavidas para la escena de los motores de combustión interna. El mensaje a los aficionados es claro: si desean un nuevo STI, ya sea eléctrico o con motor de combustión interna, deben expresar su opinión ahora para impulsar estos conceptos hacia la producción real.
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