TAG Heuer ha lanzado el Carrera Chronograph x Team Ikuzawa, un reloj de edición limitada de 150 piezas basado en el modelo Glassbox de 39 mm. Esta colaboración con Team Ikuzawa y Bamford Watch Department rinde homenaje a los cronómetros Roadmaster de los años 70 y 80, con un precio de 10.500 dólares en Estados Unidos.
El nuevo lanzamiento marca la segunda etapa de la alianza entre la relojería suiza y el legado del automovilismo japonés. A diferencia de la primera entrega de 2023, que se limitó al mercado japonés y presentaba un tamaño de 42 mm (o 44 mm según algunos reportes), esta secuela está disponible globalmente y adopta el chasis Glassbox de 39 mm.
El Roadmaster como núcleo del diseño
La estética de la pieza no es azarosa. Mai Ikuzawa, directora creativa y principal de Team Ikuzawa, y George Bamford, fundador de Bamford Watch Department, basaron el proyecto en un cronómetro Roadmaster vintage encontrado en la colección de Bamford. Este dispositivo de medición manual, común en los garajes de boxes de las décadas de 1970 y 1980, se caracteriza por una legibilidad extrema y gráficos de alto contraste.
Fue un momento eureka. La simplicidad y la moderación del diseño eran totales. Mai Ikuzawa, Directora Creativa de Team Ikuzawa, vía wallpaper.com
Para trasladar esa sensación de instrumento de mano al reloj, se utilizó la construcción Glassbox, que elimina el bisel tradicional y extiende el cristal de zafiro abombado sobre la pestaña, permitiendo una visión ininterrumpida de la esfera. El resultado es una esfera blanca con textura Clou de Paris y índices numéricos impresos en lugar de aplicados, reforzando la apariencia de un velocímetro o cronómetro antiguo.
Ajustes técnicos: El Calibre TH20-10 y la configuración bicompax
Desde la perspectiva de la ingeniería, el reloj presenta un cambio significativo respecto a los Carrera Chronograph estándar. La mayoría de estos modelos son tricompax (con tres subesferas), pero esta edición es un cronógrafo bicompax.
Para lograr este diseño, TAG Heuer sustituyó el movimiento TH20-00 por el calibre automático TH20-10. Esta modificación permitió eliminar el segundero pequeño a las 6 en punto, dejando un espacio vacío donde ahora reside la firma de Team Ikuzawa. Según los reportes, esta decisión emula los cronógrafos de carreras de los años 60 y 70, donde se reservaba espacio en la esfera para los logotipos de patrocinadores y equipos.
- Reserva de marcha: 80 horas.
- Subesferas: Contador de 30 minutos (3 en punto) y contador de 12 horas (9 en punto).
- Escala de tiempo: Se sustituyó el tacímetro periférico por una escala de segundos graduada en 1/5 de segundo para mejorar la legibilidad.
- Resistencia al agua: 100 metros (10 bar).
Identidad visual y accesorios de «Pit Garage»
El color rojo, emblemático de Team Ikuzawa, domina los detalles críticos. Se aplica un acabado lacado en las agujas de horas, minutos y la aguja central del cronógrafo. Incluso el disco de la fecha presenta los números impresos en rojo. El contraste se completa con una caja de acero inoxidable cepillado y pulido, con una corona que incluye un anillo lacado en rojo.
La presentación del conjunto busca evocar la cultura del taller mecánico. El reloj se entrega en un estuche diseñado como una caja de herramientas de garaje, que incluye una bolsa de viaje y amuletos de la marca.
- Brazalete de acero de siete filas.
- Correa de cuero blanco perforado con costuras rojas, inspirada en los guantes de conducir clásicos.
- Correa textil de rayas rojas y blancas que hace referencia a la librea de carreras histórica del equipo.
Precios y disponibilidad global
La disponibilidad de las 150 piezas numeradas varía según la región, aunque el precio se mantiene consistente en su escala de lujo. En la parte posterior, el cristal de zafiro muestra los grabados de Team Ikuzawa y Bamford Watch Department junto al número individual de la pieza.
| Mercado / Moneda | Precio |
|---|---|
| Estados Unidos (USD) | $10,500 |
| Reino Unido (GBP) | £8,850 |
| Europa (EUR) | 10,450 € |
| Suiza (CHF) | 9,900 CHF |
Este lanzamiento consolida la transformación de Team Ikuzawa, fundada originalmente por el piloto Tetsu Ikuzawa en 1981, en una plataforma cultural bajo la dirección de Mai Ikuzawa. La estrategia busca conectar la herencia del automovilismo —como la victoria de Tetsu en el Gran Premio de Japón de 1964 o su participación en Le Mans en 1967— con audiencias jóvenes a través del diseño y la moda, la cual Mai Ikuzawa también aplica en su rol como Directora Creativa en Bentley Motors desde 2025.
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