El Biobanco de Abu Dabi aportará capacidades avanzadas en el ámbito de la salud, destacando su contribución a la banca pública de sangre de cordón umbilical, el almacenamiento criogénico automatizado y la integración de análisis genómicos. Estas innovaciones buscan fortalecer la investigación médica y ofrecer nuevas herramientas para el tratamiento y la prevención de enfermedades, aprovechando tecnologías de vanguardia en el campo de la biología y la genética.
Carlos Casanova, economista sénior de UBP, ha señalado que China posee un mayor margen de maniobra en comparación con el resto de Asia para implementar medidas de apoyo político en caso de producirse una contracción económica.
Investigadores de la Universidad de Nueva York (NYU) en Abu Dhabi han desarrollado moléculas inteligentes capaces de detectar y tratar el cáncer simultáneamente, ofreciendo un enfoque más preciso y seguro para la atención médica. Esta tecnología, basada en manganeso y componentes orgánicos, combina la capacidad de diagnóstico por imágenes y la terapia en un solo sistema.
El estudio, publicado en el Journal of the American Chemical Society, detalla la creación de estructuras metal-orgánicas con topologías entrelazadas que se asemejan a nudos y anillos. Este diseño complejo difiere de los fármacos convencionales, que suelen ser estructuras pequeñas y simples, permitiendo que estas moléculas se comporten de manera distinta dentro del cuerpo para mejorar tanto la imagen como el rendimiento terapéutico.
La clave de su funcionamiento radica en su respuesta al pH. Las moléculas permanecen inactivas y estables en los tejidos sanos, lo que limita los efectos no deseados. Sin embargo, al entrar en el microambiente de los tumores, que es ligeramente más ácido, las moléculas se activan y liberan iones de manganeso (Mn2+). Esta liberación cumple una doble función: intensifica el contraste en las imágenes de resonancia magnética (MRI) y desencadena un efecto terapéutico que daña las células cancerosas.
Uno de los avances más destacados es que estas moléculas pueden atravesar la barrera hematoencefálica y acumularse en tumores de glioblastoma. Esta capacidad permite una visualización clara de los tumores cerebrales, los cuales suelen ser difíciles de detectar y monitorear con los agentes de contraste existentes.
El proyecto, en el cual participaron la Dra. Farah Benyettou y el científico de investigación Thirumurugan Prakasam, quien sintetizó las moléculas, busca proporcionar herramientas que permitan a los médicos ver el cáncer con claridad y tratarlo al mismo tiempo, especialmente en casos de cánceres agresivos y difíciles de diagnosticar.
Actualizaciones en vivo: Siga las últimas noticias sobre la guerra entre Estados Unidos e Irán
Los pasajeros en los Emiratos Árabes Unidos (EAU) están sintiendo el impacto del aumento de los costos de los viajes aéreos vinculados a la guerra en Irán, con algunos billetes de ida a la India duplicándose a más de 3.000 dirhams.
Los aviones comerciales que entran y salen de los EAU y de toda la región del Golfo han enfrentado interrupciones significativas desde que el conflicto estalló a finales de febrero.
Expertos advierten que las tarifas aéreas globales probablemente seguirán aumentando a medida que la guerra en Irán continúe restringiendo el espacio aéreo y la disponibilidad de vuelos hacia y desde Oriente Medio.
The National ha hablado con posibles viajeros y expertos de la industria sobre la situación, y el costo de los vuelos a muchos destinos ha aumentado significativamente.
Saj Ahmad, analista jefe de StrategicAero Research, dijo que las aerolíneas están aumentando las tarifas para “compensar los mayores costos de combustible y la pérdida de ingresos debido a la limitación de los vuelos programados en la red”. Añadió: “Ha pasado tiempo desde que los precios del combustible afectaron a las tarifas aéreas, pero esta vez es sin precedentes”.
Eyad Ayman, un operador de bolsa egipcio que vive en Abu Dabi, había reservado vuelos antes del inicio del conflicto para regresar a El Cairo durante las fiestas de Eid. Su vuelo original fue cancelado apenas un par de días antes de la fecha programada, lo que lo obligó a buscar nuevos billetes, con opciones limitadas.
“No pude dormir porque mis planes estaban en suspenso”, dijo. “Hay mucho dinero en juego. Se cancelaron dos vuelos”.
A pesar de que un billete de ida y vuelta con Emirates normalmente tiene un precio de entre 2.000 y 2.500 dirhams (545 a 680 dólares), el Sr. Ayman terminó pagando alrededor de 2.500 dirhams solo por trayecto. La aerolínea actualmente opera solo dos vuelos diarios a El Cairo, en comparación con los cinco anteriores.
“Este era el vuelo más barato, hay opciones mucho más caras”, dijo. “El rango podría estar entre 4.000 y 12.000 dirhams en clase económica”.
La función de seguimiento de precios de Google Flights muestra el precio promedio para rutas similares en los últimos 12 meses.
Para los vuelos directos de Abu Dabi a Nueva Delhi, los precios en los próximos días oscilan entre 2.600 y 3.300 dirhams, en comparación con los 1.400 dirhams de hace un mes. Los precios típicos para esta ruta están entre 1.050 y 1.900 dirhams, sin embargo, un reportero de The National pagó 2.500 dirhams por un billete de ida de Nueva Delhi a Dubái.
Debido al conflicto, las aerolíneas se han visto obligadas a cancelar miles de vuelos, con espacio aéreo cerrado en muchas partes de Oriente Medio.
IndiGo, la mayor aerolínea de bajo costo de la India, informó a The National que su nuevo cargo por combustible, que se ha añadido al costo de cada billete de avión, se debe directamente al aumento de los precios del combustible.
“Esta medida se toma debido al importante aumento de los precios del combustible tras los actuales problemas geopolíticos en Oriente Medio”, decía un comunicado.
IndiGo añadió que el monitor de combustible para aviones de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo “indica un aumento de más del 85 por ciento en los precios del combustible para la región” desde el inicio de la guerra.
Air India anunció un recargo similar a partir del miércoles, debido al aumento de los precios del combustible para aviones, que ahora representan alrededor del 40 por ciento de sus costos operativos.
Si bien el aumento de las tarifas aéreas tiene un impacto negativo en los pasajeros, Mark Martin, consultor de aviación de Martin Consulting, dijo que “los precios están justificados”.
“Hay que añadir el seguro de riesgo de guerra a esto, y gran parte tiene que ver con el riesgo operativo”, dijo. “La mayoría de las aerolíneas están volando desde una zona de guerra y la ruta es más larga”.
La interrupción de las rutas de vuelo típicas se puede observar en sitios web de seguimiento como FlightRadar24, lo que podría añadir potencialmente horas a la duración del vuelo.
Catalin Botezat, un estudiante de NYU Abu Dabi, había planeado un viaje a China para las vacaciones de primavera. Cuando su vuelo fue cancelado el día programado para viajar, decidió hacer arreglos alternativos para salir del país. Reservó vuelos a París, Riad y Yeda y se enfrentó a una serie de cancelaciones.
“Mirando en Flightradar24, estaba tratando de encontrar un patrón, qué es más probable que salga que otros vuelos”, dijo. Finalmente pudo volar de regreso a su país de origen, Moldavia, a través de Yeda e Estambul con Turkish Airlines, lo que le costó 1.120 euros (1.290 dólares). Normalmente, dice, puede encontrar vuelos de entre 150 y 200 euros (231 dólares) para viajar desde los EAU a su país.
Dijo. “Entiendo que hay oferta y demanda, y el precio será más alto. Creo que para las aerolíneas de los EAU los precios estaban bien, sin embargo, Turkish Airlines lo cobró demasiado”.
Michael Mckenzie, originario de Nueva York pero residente en Abu Dabi desde hace casi 11 años y empleado de un fondo soberano, también se enfrentó a precios más altos de lo habitual y se sintió agradecido por su tarjeta de crédito de emergencia.
“Normalmente, durante Navidad y Año Nuevo, pago entre 2.500 y 2.800 dólares por un billete de ida y vuelta de Nueva York a Abu Dabi, o viceversa. Pagué 2.300 dólares por un billete de ida”, le dijo a The National.
El Sr. Mckenzie, que regresó a su ciudad natal el sábado, terminó reservando accidentalmente seis vuelos con aerolíneas debido a fallas en los sitios web, y todos menos uno fueron cancelados. Espera una mejor comunicación por parte de las aerolíneas, aunque dijo que su experiencia de vuelo desde el Aeropuerto Internacional Zayed a Nueva York fue “increíble”.
“Espero que dejen de inflar los precios, porque el vuelo estaba vacío, casi todos tenían una fila para sí mismos”, dijo. “La información era confusa, Estados Unidos dijo que no podía evacuar a la gente porque el espacio aéreo estaba cerrado, pero en FlightRadar24 todos estos vuelos estaban despegando”.
El Sr. Ayman, el Sr. Botezat y el Sr. Mckenzie todavía están esperando que las aerolíneas les reembolsen los vuelos cancelados, lo que temen que pueda tardar mucho tiempo y dejar sus miles de dirhams a merced de las políticas y los plazos de las aerolíneas.
Mientras tanto, las aerolíneas internacionales están interviniendo para responder a la demanda y aprovechar las opciones de vuelo limitadas, dijo el Sr. Ahmad.
La incertidumbre sobre cuánto durará el conflicto y la volatilidad de los precios del petróleo son factores importantes en el aumento de las tarifas. La investigación de Martin Consulting muestra el impacto semanal en las aerolíneas indias e internacionales en más de 95,3 millones de dólares.
“Me temo que esto es solo la punta del iceberg”, dijo el Sr. Martin. “El aumento de las tarifas que estamos viendo hoy no se debe a la guerra en el Golfo, sino a Venezuela. Y cuando el impacto de los costos del conflicto en el Golfo se haga sentir, estaremos ante una duplicación práctica del precio del combustible para aviones”.
Con la próxima temporada alta de verano, los expertos advierten que un conflicto prolongado podría tener consecuencias catastróficas para la industria de la aviación.
“Si eso sucede, es probable que las consecuencias sean mucho peores y las implicaciones financieras para las aerolíneas, los aeropuertos y los servicios relacionados alcancen miles de millones de dólares”, dijo el Sr. Ahmad.
Un representante de flydubai dijo que muchos factores están detrás del aumento de los precios.
“En medio de las continuas interrupciones y el cierre del espacio aéreo en la región, varios factores están teniendo un impacto temporal en las tarifas aéreas, incluidos los crecientes precios del combustible, las rutas de vuelo más largas y la capacidad limitada debido a la reducción de los horarios”, dijeron. “Flydubai monitorea continuamente sus tarifas y, como el resto de la industria, no es inmune a las fluctuaciones de precios.
“Estamos tomando todas las medidas posibles para mantener las tarifas lo más bajas posible, al tiempo que ofrecemos a nuestros clientes flexibilidad para volver a reservar o solicitar reembolsos por vuelos afectados. La seguridad de nuestros pasajeros y tripulación sigue siendo nuestra máxima prioridad, mientras trabajamos para restablecer nuestros horarios a medida que la situación se estabiliza”.
Se ha contactado con numerosas otras aerolíneas, pero aún no han emitido comentarios.
El equipo McLaren tuvo un fin de semana desastroso en el Gran Premio de China, ya que ni Oscar Piastri ni Lando Norris lograron iniciar la carrera debido a problemas eléctricos en sus monoplazas.
La ausencia del jefe de McLaren, Zak Brown, en el circuito de Shanghái también generó revuelo, ya que se encontraba en Arlington por compromisos con la IndyCar.
Aunque Brown no asiste a todas las carreras de Fórmula 1, su ausencia en China llamó la atención de Paul Murray, presentador de MotorRacing 360, quien comentó: “Este es el tipo que cuando están ganando, está en todas partes, con abrazos y cenas”. Murray añadió con ironía: “Oh, tenía otros compromisos de carreras. ¿En serio? Zak solía ser el hombre que estaba en todas partes. Esta temporada, en ninguna parte”.
Brown no fue el único líder de equipo ausente en China, ya que Adrian Newey de Aston Martin también estuvo ausente debido a problemas de diseño que están causando vibraciones y molestias a los pilotos.
Andrea Stella, director del equipo McLaren, junto con Piastri y Norris, fueron los encargados de hablar con los medios de comunicación tras el doble abandono.
El piloto australiano expresó su decepción, mientras que su compañero británico fue más crítico. Mark Skaife, leyenda de Supercars, reveló que Lando Norris comentó: “Nadie creció queriendo conducir estos coches”.
James Phelps, del Daily Telegraph, sugirió que la ausencia de Brown y Newey podría indicar un enfoque temprano en la temporada 2027.
Phelps señaló que Ferrari abandonó su programa de 2025 en abril, lo que podría ser una de las razones por las que McLaren está tan retrasado. “Quizás ya estén pensando en el próximo año y podría ser la decisión correcta”, añadió.
Electrical issue ends Piastri’s race | 00:59
Skaife, sin embargo, no cree que sea así, y señaló que la cancelación de las carreras de Medio Oriente podría ofrecer a McLaren una oportunidad para realizar pruebas.
“La pausa por la cancelación de las carreras de Medio Oriente les vendrá bien porque podrán realizar algunas pruebas”, afirmó Skaife. “Tienen que ponerse manos a la obra y demostrar lo que representa McLaren”.
Las carreras de Bahréin y Arabia Saudita del próximo mes fueron canceladas debido al conflicto en Medio Oriente, lo que deja un espacio de cinco semanas entre el Gran Premio de Japón y el Gran Premio de Miami a principios de mayo.
McLaren necesita urgentemente aprovechar ese tiempo para ponerse al día con sus rivales. Mercedes ha tenido un buen comienzo de temporada con George Russell y Kimi Antonelli ganando las dos primeras carreras, pero la tensión entre los dos equipos va más allá de la pista.
Antonelli claims Chinese GP | 02:23
McLaren utiliza un motor Mercedes, y el equipo ha expresado su preocupación por el flujo de información que ha recibido del fabricante tras el Gran Premio de Australia.
Esto ha complicado aún más la situación de McLaren, que ya tenía un gran desafío por delante debido al esfuerzo dedicado a la campaña del campeonato mundial de 2025.
“Creo que lo que tenemos que considerar es lo duro que tuvieron que trabajar al final del año pasado para ganar el campeonato mundial de pilotos y constructores”, dijo Skaife. “Porque ahora todos los demás tienen una ventaja”.
“Creo que lo que realmente les está afectando es que son un equipo cliente genuino de Mercedes, y esa situación nunca es buena cuando cambian las regulaciones”.
“Porque se ve lo bien que le está yendo a Mercedes, pero no es lo mismo para McLaren”.
“Cuando tienes clientes, especialmente McLaren, cuyos coches ni siquiera arrancan en las carreras, eso es un problema importante. Un drama enorme”, añadió Skaife. “No me hubiera gustado estar en esa reunión. Hubiera sido duro para todos”.
Piastri espera que estas discusiones puedan generar una recuperación histórica.
Al no haber iniciado aún un Gran Premio y solo tener tres puntos gracias a la carrera sprint en China, el piloto de 24 años de Melbourne se encuentra a 48 puntos del líder del campeonato, Russell.
Si Piastri lograra ganar un título mundial, superaría la mayor remontada en la historia de la Fórmula 1, que pertenece a Max Verstappen, quien logró remontar 46 puntos en 2022.
Con la historia en su contra, Phelps cree que Piastri necesitará algo realmente especial.
“Tuvieron dos coches que se retiraron el fin de semana, por lo que no tienen datos de ambos coches”, dijo. “Solo tienen Melbourne para Lando y eso es todo”.
“Están luchando contra todo lo que está sucediendo con su situación técnica, y tienen que salir sin datos”.
“No se ve bien para él”.
Embajada de EE. UU. En Irak atacada con drones
Actualizado al 17.03.2026 – 07:59 UhrDuración de la lectura: 43 Min.
Una jugadora más de la selección femenina de fútbol de Irán renuncia al asilo. La embajada de EE. UU. En Irak fue atacada con cohetes y drones. Todos los acontecimientos en el blog de noticias.
Cohetes y al menos cinco drones impactaron contra la embajada de EE. UU. En Irak en la madrugada del martes. Así lo informó la agencia de noticias Reuters, citando fuentes de seguridad iraquíes. Se trata del ataque más grave desde el inicio de la guerra entre EE. UU. E Estados Unidos e Israel contra Irán.
Un testigo presenció al menos tres drones cerca de la embajada. Dos de ellos fueron derribados y uno impactó dentro del recinto de la embajada. Se observaron fuego y humo.
En la Ciudad Vieja de Jerusalén, fragmentos de cohetes iraníes y sistemas de defensa aérea israelíes están cayendo. Según la policía, la zona alrededor de la Iglesia del Santo Sepulcro, considerada por los cristianos como el lugar de la crucifixión y la tumba de Jesús, también se ha visto afectada. Fragmentos también se han encontrado en el Monte del Templo, considerado un lugar sagrado tanto para judíos como para musulmanes. Las fotos de la policía muestran una gran pieza de metal en un tejado cerca de la iglesia y escombros en la plaza frente a la Cúpula de la Roca. No se han reportado heridos o daños importantes.
Una quinta jugadora de la selección femenina de fútbol de Irán ha retirado su solicitud de asilo en Australia y ha abandonado el país. Los medios australianos informaron, citando a medios estatales iraníes, que se trata de la capitana del equipo, quien habría partido de Australia durante la noche, en camino a su país de origen, gravemente afectado por la guerra.
Hasta ahora, cinco de las siete jugadoras a las que el gobierno australiano concedió visados humanitarios tras la Copa de Asia han retirado sus solicitudes de asilo. Se encuentran junto con todo el equipo en Malasia, y actualmente no es posible un regreso directo a Irán. Dos jugadoras, sin embargo, aún desean permanecer en Australia.
Las jugadoras Fatemeh Pasandideh y Atefeh Ramezanisadeh han encontrado por ahora un nuevo hogar deportivo en Brisbane, Australia. Ambas ahora entrenan con el equipo femenino de Brisbane Roar, que juega en la A-League, la máxima liga australiana de fútbol femenino. «Bienvenidos, Fatemeh y Atefeh», escribió el club el lunes en una publicación en las redes sociales. «Seguimos comprometidos a brindarles un entorno de apoyo mientras dan los siguientes pasos», citó el club al CEO Kaz Patafta.
El 28 de febrero, Israel y Estados Unidos llevaron a cabo ataques contra Irán. En respuesta, el liderazgo en Teherán atacó a Israel, así como varias bases militares estadounidenses en la región. Los estados del Golfo Árabe albergan a miles de soldados estadounidenses. Manama, la capital de Bahrein, es sede de una base naval estadounidense.
En Bahrein, donde se han celebrado carreras en Sakhir desde 2004, la Fórmula 1 había programado dos pruebas más esta temporada. Sin embargo, a finales de febrero, las pruebas de neumáticos de Pirelli, que durarían dos días, fueron canceladas “por motivos de seguridad”.
Las Vegas se prepara para recibir una emocionante jornada de Rugby League con varios cambios de última hora en las alineaciones de los equipos.
El astro de los Cowboys, John Bateman, aparentemente será baja en el equipo titular que enfrentará a los Knights. En su lugar, Griffin Neame ha sido declarado apto para jugar tras superar una lesión en el hombro, según informes de The Daily Telegraph.
Por otro lado, los Bulldogs recibirán un impulso con la disponibilidad de los wingers Jacob Kiraz y Marcelo Montoya, así como de Matt Burton. El entrenador de los Bulldogs, Cameron Ciraldo, confirmó que los tres jugadores están listos para jugar.
En cuanto a los equipos, las alineaciones confirmadas son las siguientes:
Newcastle Knights: 1. Kalyn Ponga, 2. Dominic Young, 3. Dane Gagai, 4. Bradman Best, 5. Greg Marzhew, 6. Fletcher Sharpe, 7. Dylan Brown, 8. Jacob Saifiti, 9. Phoenix Crossland, 10. Trey Mooney, 11. Dylan Lucas, 12. Jermaine McEwen, 13. Tyson Frizell, 14. Sandon Smith, 15. Mathew Croker, 16. Thomas Cant, 17. Pasami Saulo, 18. Fletcher Hunt, 19. Francis Manuleleua, 20. Tyson Gamble, 21. Cody Hopwood, 22. James Schiller.
North Queensland Cowboys: 1. Scott Drinkwater, 2. Braidon Burns, 3. Jaxon Purdue, 4. Tomas Chester, 5. Murray Taulagi, 6. Jake Clifford, 7. Tom Dearden, 8. Coen Hess, 9. Reed Mahoney, 10. Jason Taumalolo, 11. Heilum Luki, 12. Sam McIntyre, 13. Reuben Cotter, 14. Soni Luke, 15. Thomas Mikaele, 16. Harrison Edwards, 17. Kai O’Donnell, 18. Griffin Neame, 19. John Bateman, 20. Liam Sutton, 21. Matthew Lodge, 22. Robert Derby.
El entrenador de los Knights, Justin Holbrook, confía en que el cambio de Dylan Brown a la posición de medio scrum no alterará su estilo de juego. Brown ha tenido éxito en esta posición en el pasado, y Holbrook espera una combinación dinámica con Fletcher Sharpe para llevar a su equipo a la victoria en Las Vegas.
En cuanto a los Cowboys, Todd Payten indicó que todos los jugadores de la reserva están en consideración para el equipo final, pero Matt Lodge es el favorito para ocupar la posición número 21.
Canterbury-Bankstown Bulldogs vs St George Illawarra Dragons se enfrentarán a las 3:30pm AEDT.
Bulldogs team: 1. Connor Tracey 2. Jacob Kiraz 3. Bronson Xerri 4. Stephen Crichton 5. Marcelo Montoya 6. Matt Burton 7. Lachlan Galvin 8. Max King 9. Bailey Hayward 10. Samuel Hughes 11. Viliame Kikau 12. Jacob Preston 13. Jaeman Salmon 14. Kurt Mann 15. Sitili Tupouniua 16. Harry Hayes 17. Josh Curran 19. Sean O’Sullivan 20. Jake Turpin 21. Enari Tuala 22. Jonathan Sua 23. Alekolasimi Jones
Dragons team: 1. Clinton Gutherson 2. Christian Tuipulotu 3. Moses Suli 4. Valentine Holmes 5. Setu Tu 6. Kyle Flanagan 7. Daniel Atkinson 8. Emre Guler 9. Damien Cook 10. Toby Couchman 11. Luciano Leilua 12. Jaydn Su’A 13. Hamish Stewart 14. Hame Sele 15. Josh Kerr 16. Blake Lawrie 17. Ryan Couchman 18. Lyhkan King-Togia 19. David Fale 20. Jacob Halangahu 21. Mathew Feagai 22. Tyrell Sloan
‘At home watching movies’ | 04:25
Burton unleashes 110ft bomb in Vegas! | 00:09
Los Bulldogs de Canterbury se preparan para su partido de la Ronda 1 contra los Dragons, y un ganador australiano del Super Bowl ha respaldado a una de las estrellas del equipo para que triunfe en la NRL.
Semanas después de ganar el Super Bowl con los Seattle Seahawks, el pateador Michael Dickson cree que Matt Burton tiene lo necesario para sobresalir en el juego en el extranjero.
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Esto se produce después de que el cinco octavos fuera filmado golpeando el techo con sus imponentes bombardeos y rompiendo el récord de la NFL para el gol de campo más largo mientras estaba en las instalaciones de entrenamiento de los Las Vegas Raiders.
“Estoy seguro de que podría hacerlo”, dijo Dickson, nacido en Sydney, a AAP.
“Es bastante diferente al Aussie Rules y la liga, el punto dulce (en la pelota) es completamente diferente. Eventualmente encontraría el punto dulce pateando una pelota de la NFL”.
¡Burton desata un bombardeo de 110 pies en Las Vegas! | 00:09
Con contrato con los Bulldogs por al menos las próximas dos temporadas, Burton ha admitido que estaría abierto a un posible cambio de código en el futuro.
Su representante también ha confirmado que los ojeadores de la NFL se han puesto en contacto con él.
“En la liga, puedes golpear una mala pelota y decir: ‘Eso es todo, quiero hacer esta tackleada, quiero hacer algo aquí (para enmendarlo)‘”, agregó Dickson.
“(En la NFL) es posible que solo tengas tres patadas por partido, o cuatro patadas por partido. Y si una o dos de ellas no son perfectas, aún puedes golpear una pelota decente, pero no es perfecta, entonces el 50 por ciento de tu juego no estuvo a la altura.
“Es muy fácil golpear una buena patada. ”Pero es realmente muy difícil tener un año en el que de 70 patadas, 65 sean realmente buenas patadas. Esa es una cosa muy difícil de hacer, así que le doy la atención y el esfuerzo que se merece.“
LA CIUDAD FAVORITA PARA SEGUIR A VEGAS REVELADA
Los líderes de la NRL han revelado que Londres es la ciudad favorita para albergar partidos de apertura de temporada junto con Las Vegas después del éxito de la expansión en Estados Unidos.
The Daily Telegraph informó que Londres es la favorita para unirse a Las Vegas como la próxima ciudad para albergar partidos de apertura de la NRL a partir de 2027.
La NRL está convencida de que el Reino Unido ofrece una lucrativa oportunidad para el juego, mientras que un destino de Oriente Medio también está en la ecuación.
Japón, Hong Kong y Abu Dhabi también compiten para albergar partidos de la NRL como parte de un impulso global para expandir el juego y llegar a nuevas audiencias.
Sin embargo, Londres parece ser la opción más obvia con la posibilidad de que la NRL converja en la ciudad inglesa ya en 2027.
El presidente de la Australian Rugby League Commission, Peter V’landys, y el director ejecutivo de la NRL, Andrew Abdo, revelaron sus planes para continuar haciendo crecer el deporte a través de la expansión global.
“Sí, absolutamente. De todos ellos, para ser honesto, es el más fácil”, dijo V’landys sobre Londres.
Sin embargo, V’landys cree que Asia o Oriente Medio también serán firmes contendientes.
“Miren, no descartaría 2027. Abu Dhabi está muy interesado… Junto con Londres, podrían ser los dos que veamos”, dijo V’landys.
Sin embargo, Londres es una mina de oro potencial debido al servicio de transmisión de rugby league Watch NRL, que solo es accesible para los fanáticos fuera de Australia y proporciona cobertura en vivo de todos los partidos de la NRL.
En el mercado del Reino Unido, a través de Sky, solo se transmiten partidos seleccionados y a $US160 por año por una suscripción, la NRL está segura de que los fanáticos del Reino Unido acudiran en masa a la plataforma si los partidos de la NRL están disponibles.
“Aumentar las ventas de Watch NRL es lo más importante para nosotros porque eso genera ingresos”, dijo V’landys.
“Desde que estuvimos en Las Vegas, las suscripciones han aumentado sustancialmente”.
LA ESTRELLA DE LOS WARRIORS TOMA UNA DECISIÓN SOBRE SU FUTURO
El fullback de los New Zealand Warriors, Taine Tuaupiki, ha rechazado a sus rivales para extender su contrato con el club.
Con el contrato venciendo al final de esta temporada, el jugador de 26 años ha acordado una extensión de contrato de dos años con los Warriors, lo que lo mantendrá al otro lado del Mar de Tasmania hasta el final de 2028.
“Taine a menudo es llamado en momentos difíciles a nivel de la NRL y responde constantemente con esfuerzos de calidad”, dijo el entrenador Andrew Webster.
“La temporada pasada fue el ejemplo perfecto cuando tuvimos lesiones al comienzo de la temporada y le pedimos a Taine que jugara en el ala, donde nunca antes había jugado. No se echó atrás y hizo un trabajo fantástico.
“Es una fuente de energía tremenda alrededor del equipo y estamos encantados de saber que estará con nosotros por al menos tres temporadas más.
Tiene mucho que ofrecer”.
Después de registrar dos tries en el Campeonato Estatal de 2025 contra los Burleigh Bears, es probable que el nuevo acuerdo lo vea gradualmente pasar al puesto de fullback titular de forma permanente.
Desde su debut en 2023, ha disputado 25 partidos de primera categoría y otros 36 partidos con el equipo de reserva del club.
Brown embracing pressure of price tag | 05:04
EX DÚO DE LA NRL APOYA A LOS KNIGHTS PARA LA CUCHARA DE MADERA
El ex delantero de la NRL y ex representante australiano y de Nueva Gales del Sur, Aaron Woods, ha predicho que los Newcastle Knights terminarán en último lugar esta temporada a pesar de la llegada del hombre de 13 millones de dólares, Dylan Brown.
Al ingresar a la campaña de este año bajo un nuevo entrenador en Justin Holbrook, los Knights tendrán una columna vertebral completamente diferente y han realizado varios fichajes nuevos, como la incorporación de Brown, Sandon Smith y Trey Mooney.
Sin embargo, Woods cree que esto no importará y que están destinados a otra temporada decepcionante.
“Por lo que he visto hasta ahora, dependen demasiado de un hombre, Kalyn Ponga”, dijo Woods en Triple M with Beau, Cat and Woodsy.
“Si se lesiona un poco o sucede algo, creo que están en problemas, así que los Newcastle Knights serán campeones de la cuchara de madera por segundo año consecutivo”.
League fans soak up trip of a lifetime | 04:48
El ex extremo de la NRL Beau Ryan también respaldó a los Knights para terminar en último lugar, “Yo también tengo a Newcastle”.
En el otro extremo de la tabla, Woods ha respaldado a los Penrith Panthers para terminar en primer lugar.
Con el resto de los puestos del top 8 (en orden) ocupados por los Sharks, Roosters, Broncos, Storm, Bulldogs, Rabbitohs y Parramatta Eels.
“Van a estar muy hambrientos y me da mucho miedo a sus oponentes porque van a ser un equipo muy duro de vencer”, dijo Woods.
Un ataque masivo con drones rusos sobre la región de Odesa ha provocado daños en infraestructuras civiles, especialmente en el transporte local, según informan medios ucranianos.
Oleh Kiper, jefe de la administración militar regional de Odesa, informó a través de Telegram que las Fuerzas de Defensa Aérea de Ucrania lograron neutralizar 55 de los 83 drones lanzados por Rusia desde la noche del sábado hasta las primeras horas de hoy.
El ataque causó daños en las estructuras administrativas de la estación de ferrocarril en la región de Odesa. Una cisterna ferroviaria también resultó dañada por los impactos, provocando una fuga y combustión de combustible. Los incendios fueron posteriormente sofocados.
Además, se produjo un incendio en el techo de un edificio abandonado de un piso, que fue rápidamente extinguido. Serhii Lysak, jefe de la administración militar de la ciudad de Odesa, señaló que la onda expansiva dañó ventanas de edificios residenciales e instituciones educativas en uno de los distritos, aunque hasta el momento no se han reportado víctimas ni heridos.
El Consejo Municipal de Odesa informó que, debido a una interrupción del suministro eléctrico en las plantas de abastecimiento de agua, los usuarios de los distritos de Kiev, Primorsky, Khadzhybeisky y parte de Peresypsky (Slobidka, Peresyp) se encuentran sin agua. Técnicos eléctricos trabajan para restablecer el suministro de energía, lo que permitirá normalizar el abastecimiento de agua.
Según Ukrinform, la situación del suministro eléctrico sigue siendo difícil en las regiones de Kiev, Odesa, Mykolaiv y Dnipropetrovsk.