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Ferrari Luce»: El polémico diseño de su primer coche eléctrico

by Editora de Negocio mayo 29, 2026
written by Editora de Negocio

Ferrari bajo presión tras la presentación de su primer vehículo eléctrico

La reciente presentación del primer vehículo totalmente eléctrico de Ferrari, denominado «Luce», ha generado una reacción inmediata y adversa en los mercados financieros. La acogida del nuevo modelo, caracterizado por un diseño que ha suscitado controversia, ha provocado una caída significativa en el valor de las acciones del fabricante de automóviles.

Ferrari bajo presión tras la presentación de su primer vehículo eléctrico
Ferrari Luce

El «Luce» marca un hito en la trayectoria de la compañía italiana al ser su primera incursión en el segmento de los vehículos eléctricos. Según la información técnica divulgada, el automóvil cuenta con una autonomía superior a los 530 kilómetros por carga. Sin embargo, este avance tecnológico ha quedado eclipsado, al menos temporalmente, por el escepticismo expresado por Wall Street respecto a la propuesta estética y estratégica del vehículo.

La volatilidad observada en la cotización bursátil de la compañía refleja la sensibilidad de los inversores ante los cambios en el portafolio de productos de una marca histórica. Mientras el mercado evalúa la viabilidad y la aceptación de este nuevo modelo de cero emisiones, la dirección de Ferrari enfrenta el desafío de conciliar su legado de alto rendimiento con las exigencias de la transición energética.

Por otro lado, en noticias ajenas al sector automotriz, se ha reportado un incidente en Letonia donde condiciones climáticas adversas provocaron la caída de árboles sobre los recintos del parque natural de Līgatne, permitiendo la fuga de varios ejemplares de zorros.

Ferrari Luce | New Model / Preview in English | coches.net
mayo 29, 2026 0 comments
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Negocio

«Ventas de coches 2024: Análisis y factores clave»

by Editora de Negocio enero 13, 2026
written by Editora de Negocio

Lipšāns advierte que el aumento en la matriculación de vehículos nuevos registrado el año pasado no debe interpretarse como una señal de crecimiento estable y estructural del mercado.

El análisis de datos revela que este incremento se debió en gran medida a la política de precios activa de los concesionarios, las promociones, la normalización de los suministros tras las disrupciones de años anteriores y las importantes compras realizadas por personas jurídicas. En particular, la empresa SIA «Bolt Services LV» adquirió 1070 vehículos nuevos, lo que contribuyó significativamente al aumento, según Lipšāns.

Asimismo, señaló que el programa de apoyo del Instrumento de Subasta de Cuotas de Emisiones (EKII) tuvo un impacto considerable en la estructura del mercado de vehículos nuevos, impulsando notablemente la matriculación de híbridos enchufables (PHEV), cuya cuota de mercado alcanzó un máximo histórico del 12,18%. Por otro lado, el número de matriculaciones de vehículos eléctricos (BEV) se mantuvo cercano a los máximos anteriores, pero su cuota de mercado disminuyó ligeramente, lo que indica que la demanda de vehículos eléctricos aún no es lo suficientemente sostenible sin mecanismos de apoyo.

Lipšāns también mencionó que las reformas fiscales en Estonia afectaron negativamente la dinámica del mercado de vehículos nuevos en ese país, lo que indirectamente mejoró la posición relativa de Letonia en la región báltica.

En 2024, se registraron un total de 17.128 automóviles de pasajeros nuevos en Letonia, lo que representa una disminución del 7,2% en comparación con 2023. En cuanto al mercado de vehículos comerciales ligeros, se registraron 2.737 unidades en 2024, un aumento del 1,4% con respecto a 2023.

La asociación automotriz agrupa a fabricantes de vehículos, fabricantes de componentes y piezas de repuesto, importadores, concesionarios autorizados y proveedores de servicios autorizados de reparación y mantenimiento de vehículos.

enero 13, 2026 0 comments
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