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Puerto de Cork nombra nuevo director comercial

by Editora de Negocio junio 4, 2026
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El Puerto de Cork ha formalizado un movimiento estratégico en su estructura directiva con el nombramiento de un nuevo director comercial (Chief Commercial Officer). Esta decisión busca fortalecer la gestión operativa y el desarrollo de negocio de una de las infraestructuras portuarias más relevantes de la región.

La incorporación de este perfil ejecutivo responde a los objetivos de crecimiento y competitividad que la organización se ha trazado para los próximos años. El Puerto de Cork continúa consolidándose como un nodo logístico clave, y la designación de esta nueva figura directiva es una pieza fundamental para liderar las relaciones comerciales y expandir las capacidades de servicio del puerto.

Para más detalles sobre este nombramiento, puede consultar la información original a través del siguiente enlace: Port of Cork appoints new chief commercial officer.

junio 4, 2026 0 comments
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Negocio

South County pub in Douglas sold in deal worth about €2m – Irish Examiner

by Editora de Negocio mayo 12, 2026
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El establecimiento The South County, uno de los pubs tradicionales más emblemáticos del suburbio de Douglas, en la ciudad de Cork, ha sido vendido en una operación valorada en aproximadamente 2 millones de euros.

El local, que había permanecido bajo la propiedad y gestión de la familia O’Connor desde la década de 1970, fue adquirido por un reconocido publicano que ya posee diversos establecimientos con licencia.

Ante las especulaciones sobre la identidad del comprador, Paul Montgomery, quien adquirió el bar The Wilton a principios de este año, ha desmentido formalmente ser el nuevo propietario de The South County.

La transacción fue gestionada de manera privada (off-market) por Sean McCarthy, de la firma ERA Downey McCarthy. Esta venta se enmarca en una tendencia reciente de transacciones de alto perfil en el sector de la hospitalidad en la ciudad de Cork.

Entre los movimientos recientes del mercado destacan la venta de The Grange Bar, en la zona de Grange, por un monto cercano a 1 millón de euros, así como la aceptación de una oferta de aproximadamente 1,9 millones de euros por Paddy the Farmer’s, en Summerhill South, propiedad que incluye nueve apartamentos en la planta superior.

The South County, dirigido por el matrimonio Tom y Maebh O’Connor y con una plantilla de unos 30 empleados, ha mantenido una fuerte popularidad entre residentes y turistas. Aunque es reconocido como un pub tradicional irlandés, el establecimiento ha consolidado una sólida reputación gracias a su oferta gastronómica y su programación de música en vivo y sesiones musicales.

mayo 12, 2026 0 comments
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Negocio

Reabre discoteca en Cork tras una gran remodelación

by Editora de Negocio abril 13, 2026
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Odyssey: El nuevo proyecto nocturno que revitaliza el ocio en Cork

La escena nocturna de la ciudad de Cork se prepara para una nueva apertura este mes con el lanzamiento de Odyssey, un club ubicado en la calle Hanover. El establecimiento, impulsado por el empresario Sean Walsh, ocupa un espacio emblemático que anteriormente albergó a clubes conocidos como Spiders, Cubins y, más recientemente, el Holy Cow.

Odyssey: El nuevo proyecto nocturno que revitaliza el ocio en Cork

El proyecto consiste en una remodelación integral de un local que cuenta con una superficie de 25.000 pies cuadrados distribuidos en dos plantas. Según ha indicado Mr. Walsh, residente de Crosshaven y operador del club Angels en la calle Leitrim, el objetivo es crear una atmósfera «divertida y retro».

La decisión de invertir en este espacio surgió tras una conversación con uno de los antiguos propietarios del club, el cual había permanecido cerrado desde el inicio de la pandemia de covid-19. Walsh señaló que el desarrollo de este proyecto, que ha tomado varios meses de trabajo, responde a las quejas recurrentes sobre la falta de opciones de vida nocturna y discotecas en el centro de Cork.

Esta reapertura se suma a otros movimientos recientes en el sector del entretenimiento de la ciudad. Hace unos meses, el recinto Savoy en St Patrick’s Street fue relanzado por los promotores de The Good Room —Joe Kelly, Ed O’Leary y Caoilian Sherlock— tras haber estado cerrado durante una década.

abril 13, 2026 0 comments
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Negocio

Hotel de 34 pisos en Cork: Amplían permiso de construcción

by Editora de Negocio marzo 18, 2026
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El promotor inmobiliario Tower Development Properties Ltd. Ha obtenido una extensión de tres años para el permiso de construcción de un emblemático hotel de 34 pisos en las zonas portuarias de la ciudad de Cork, comprometiéndose a iniciar la construcción “lo antes posible”.

La compañía solicitó la extensión de su permiso de construcción para un hotel de 140 metros de altura y 240 habitaciones en Custom House Quay el mes pasado, y su solicitud ha sido aprobada por el Ayuntamiento de Cork. El promotor se ha comprometido a iniciar una serie de trabajos especificados antes del 1 de febrero de 2027.

Estos trabajos incluyen la obtención de un certificado de incendios, la aprobación de contratos de construcción, el inicio de las obras necesarias para la mejora de los muros de contención del muelle, trabajos de demolición y labores de conservación. Según una carta de los consultores de planificación McCutcheon Halley, se espera que el período de construcción del proyecto sea de “entre 20 y 24 meses”. La carta también indica que “la conservación será una prioridad durante la construcción del desarrollo”.

El sitio en cuestión, descrito como “sin duda el más importante de la ciudad de Cork”, incluye una serie de almacenes enlazados que se someterán a trabajos de conservación y reparación como parte del desarrollo.

ATRIUM

El plan incluye un atrio acristalado de 16,5 metros de altura que conectará el antiguo edificio de la Aduana con los almacenes, integrando además “elementos significativos” de la Aduana en el desarrollo. Se conservará y reutilizará el pavimento de adoquines y se mejorará el espacio público. La ambiciosa propuesta, con una superficie bruta de 31.064 metros cuadrados, cuenta con un fuerte respaldo de la comunidad empresarial local, incluyendo a Ibec y Cork Chamber, quienes enviaron cartas de apoyo a la extensión del permiso de construcción original, que expiraba en mayo.

La extensión otorga al promotor tres años adicionales, hasta el 2 de junio de 2029, sin condiciones adicionales a las impuestas en el permiso original. El Ayuntamiento de Cork también puede extender el permiso por otros dos años (cinco en total) si el promotor lo solicita dentro de un plazo especificado y siempre que los planificadores estén satisfechos de que el desarrollo se completará “en un plazo razonable”.

Tower Development Properties Ltd., liderada por Kevin O’Sullivan, originario de Kerry, había solicitado previamente una extensión del permiso de construcción para otro proyecto en Cork, conocido como The Prism, un edificio de oficinas de cristal concebido como la respuesta de Cork al Flatiron Building de Nueva York. Sin embargo, la solicitud de extensión fue denegada por no cumplir con los requisitos de planificación. El sitio, cerca de la estación de autobuses de Parnell, permanece sin desarrollar.

marzo 18, 2026 0 comments
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Negocio

Infineon abre centro I+D en Cork con inversión de 60 millones

by Editora de Negocio marzo 15, 2026
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Infineon Technologies ha inaugurado oficialmente un centro de investigación y desarrollo en Cork, Irlanda, ubicado en Mahon.

La compañía, líder mundial en sistemas de energía e Internet de las Cosas (IoT), ha abierto el nuevo centro en City Gate Park como parte de un plan de inversión de 60 millones de euros anunciado en 2024.

Según la organización, el nuevo centro tiene capacidad de expansión y verá la incorporación de nuevos empleados a su equipo actual de 70 personas. El enfoque principal será en las innovaciones de Infineon en el ámbito de la microelectrónica para el sector automotriz y de consumo, incluyendo la gestión de baterías, el control de motores y las pantallas táctiles.

El crecimiento continuo cuenta con el apoyo del Gobierno irlandés a través de IDA Ireland, e incluirá tanto puestos de trabajo para profesionales con experiencia como para recién graduados universitarios a través del programa Infineon Ireland Graduate.

Jerry Buttimer, diputado de Fine Gael por Cork South Central, señaló que este nuevo centro “refleja la naturaleza cada vez más internacional de la investigación y el desarrollo, donde los equipos colaboran a través de las fronteras para resolver desafíos tecnológicos compartidos”.

“La inversión de Infineon en Cork subraya el papel de Irlanda como un socio de confianza en las redes globales de innovación”, añadió el Sr. Buttimer.

Thomas Mende, vicepresidente senior de desarrollo de Infineon, afirmó que la nueva oficina permitirá a la empresa “fortalecer aún más nuestro equipo con el talento de alto nivel que Irlanda tiene para ofrecer”.

“Estamos comprometidos con la promoción activa de la descarbonización y la digitalización”, declaró el Sr. Mende.

“Como líder mundial en semiconductores para la industria automotriz, estamos dando forma al futuro de la movilidad con productos y soluciones para hacer que los automóviles sean limpios, seguros e inteligentes.

“El desarrollo estratégico de nuestro sector de investigación y desarrollo en Irlanda es fundamental para esta misión, siendo la integración de sistemas basada en semiconductores y la IA para vehículos altamente conectados y cada vez más autónomos algunas de las principales tendencias.”

Peter Burke, Ministro de Empresa, Turismo y Empleo, destacó que esta inversión “fortalece nuestra posición como un centro de investigación y desarrollo de microelectrónica de vanguardia y apoya la creación de empleos de alta calidad tanto para ingenieros experimentados como para recién graduados”.

“La expansión refleja la sólida base de talento de Irlanda y nuestro creciente papel en el avance de la innovación en los sectores de la automoción y la tecnología de consumo”, dijo el Sr. Burke.

“Esperamos ver el impacto positivo que este centro tendrá en Cork, en el ecosistema tecnológico de Irlanda y en la transición global hacia la digitalización y la descarbonización.”

Ya se han abierto nuevas posiciones en el centro, incluyendo puestos en diseño analógico, diseño digital, arquitectura y verificación.

marzo 15, 2026 0 comments
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Negocio

John Fleming: Regreso a Cork tras la bancarrota y apuesta por residencias estudiantiles

by Editora de Negocio marzo 12, 2026
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El desarrollador John Fleming, uno de los más afectados por la crisis inmobiliaria, ha retomado la actividad en Cork, 15 años después de declararse en bancarrota en el Reino Unido con deudas de alrededor de mil millones de euros.

El constructor y promotor, originario de Bandon, que en su momento llegó a ser considerado la 75ª persona más rica de Irlanda con una fortuna estimada en 140 millones de euros, ha adquirido varios terrenos en la zona de Victoria Cross/Dennehy’s Cross de la ciudad, con permisos de construcción para casi 600 plazas de estudiantes.

El regreso del Sr. Fleming a su Cork natal, donde supervisó múltiples proyectos emblemáticos como el hotel y resort Fota Island, valorado en 90 millones de euros a principios de los 2000, se produce tras la adquisición de tres terrenos a Bellmount Developments Ltd, cuyos directores son los hermanos Pádraig y Seamus Kelleher, miembros de la familia Kelleher, propietaria de una exitosa red de distribución de neumáticos.

La empresa del Sr. Fleming, Furadino Developments (Cork) Ltd, está construyendo actualmente un complejo de alojamiento para estudiantes de 137 camas y varias plantas, llamado The Haven, en el antiguo emplazamiento de Kelleher Tyres, y ya se están aceptando reservas para el próximo curso académico.

‘The Haven’ Student accommodation under construction at Victoria Cross Road, on the site of the former Kellehers’ Tyres premises. Picture: Larry Cummins

Bellmount Developments ya había obtenido los permisos de construcción para bloques de alojamiento para estudiantes en cada uno de los tres terrenos cuando fueron adquiridos por el promotor, con sede principalmente en el Reino Unido, el año pasado.

Las parcelas de terreno incluyen:

  • Un terreno de 0,14 hectáreas, anteriormente ocupado por Kelleher Tyres en Victoria Cross Rd.
  • Un terreno cercano de 0,22 hectáreas, actualmente ocupado por Kellehers Auto Centre, en Victoria Cross;
  • Y un terreno de 0,29 hectáreas, anteriormente ocupado por el concesionario de automóviles Finbarr Galvin, situado entre los otros dos terrenos.

El Sr. Fleming obtuvo una prórroga de cinco años para el permiso de construcción del terreno de Kelleher Tyres el pasado mes de junio, ya que el permiso original expiraba en agosto.

Los archivos de planificación muestran que ya había gastado cerca de 4 millones de euros en el proyecto cuando solicitó la prórroga. Los archivos también indican que Furadino tiene previsto completar el complejo de 137 camas “para agosto, a tiempo para el curso académico 2026/2027”.

Una empresa de gestión de alquileres para estudiantes ha estado aceptando reservas desde diciembre pasado.

Furadino también es propietaria del cercano terreno de Kellehers Auto Centre, donde el negocio de servicio de automóviles sigue funcionando. El terreno cuenta con permiso de construcción desde 2021 para un complejo de estudiantes de 243 camas.

 Kellehers Auto Centre at Victoria Cross Road, Cork.
Kellehers Auto Centre at Victoria Cross Road, Cork.

El tercer terreno, anteriormente ocupado por el concesionario de automóviles Finbarr Galvin, cuenta con permiso de construcción para un complejo de estudiantes de 206 camas, obtenido por Bellmount en septiembre de 2024.

The former Finbarr Galvin motor showroom site is in the  foreground but is not currently being developed. Picture: Larry Cummins 
The former Finbarr Galvin motor showroom site is in the  foreground but is not currently being developed. Picture: Larry Cummins 

 Aún no se ha iniciado ningún desarrollo en ninguno de estos dos terrenos.

El regreso del Sr. Fleming a proyectos de construcción a gran escala en Cork se produce tras una reconstrucción constante e impresionante de su carrera en el Reino Unido, donde fue uno de los primeros “turistas de la bancarrota” tras la crisis inmobiliaria y financiera de 2008.

El régimen de bancarrota del Reino Unido ofrecía un período de exoneración relativamente breve (normalmente un año) y un retorno más rápido a la solvencia, en comparación con jurisdicciones más estrictas como Irlanda antes de 2012 (hasta 12 años).

John F Kerr, John Fleming, Bertie Pope, and Séamus O’Mahony at Inchydoney Island Hotel which Fleming Construction completed in 1998.
John F Kerr, John Fleming, Bertie Pope, and Séamus O’Mahony at Inchydoney Island Hotel which Fleming Construction completed in 1998.

Tras trasladarse al Reino Unido en 2010, se declaró en bancarrota, con deudas de alrededor de mil millones de euros en todo el grupo Fleming. Entre las principales obligaciones se encontraba Tivway Ltd, que pagó unos 245 millones de euros en el apogeo del boom inmobiliario por un terreno de 11,3 acres en Sandyford, Dublín.

El Sr. Fleming fue exonerado de la bancarrota un año después, tras ceder la mayoría de sus bienes personales, y emergió con la perspectiva de un nuevo comienzo, que ciertamente no ha desperdiciado.

En la actualidad, su imperio empresarial británico está en pleno auge y sus empresas han recibido numerosos premios a la excelencia.

Entre sus empresas se encuentra Vision Modular Systems, uno de los fabricantes de edificios modulares más conocidos del Reino Unido, que produce unidades prefabricadas utilizadas para construir apartamentos de gran altura, alojamientos para estudiantes y hoteles.

También es propietario de Tide Construction, una empresa de construcción con sede en Londres que se especializa en grandes proyectos residenciales que utilizan la construcción modular.

Vinculada a esta última se encuentra Tide Developments, la rama de desarrollo inmobiliario de Tide Construction Group, y las tres empresas participan en importantes proyectos residenciales modulares de gran altura en Londres y otras ciudades británicas.

De hecho, las empresas del Sr. Fleming han entregado algunos de los edificios residenciales modulares más altos de Europa, entre ellos el desarrollo de convivencia Enclave de 50 plantas en College Rd en Croydon, que apareció en Grand Designs.

El año pasado, el proyecto Enclave, que entregó casi 1.000 viviendas en dos torres volumétricas, ganó dos prestigiosos premios en los International Property Awards 2025: Mejor desarrollo residencial de gran altura – Londres y mejor desarrollo residencial de gran altura – Reino Unido.

Otros proyectos entregados por las empresas del Sr. Fleming incluyen el Four Seasons Hotel en Ten Trinity Square, que implicó la conversión de la estructura existente de la antigua sede de la Autoridad Portuaria de Londres y la adición de unidades volumétricas para convertirlo en un hotel de 98 habitaciones y 38 apartamentos de alta gama.

Four Seasons, Ten Trinity Square, London, redeveloped by Tide Construction, a UK company founded by John Fleming
Four Seasons, Ten Trinity Square, London, redeveloped by Tide Construction, a UK company founded by John Fleming

La escala de actividad es considerable. El sitio web de Tide Construction indica que, a partir de 2023, había entregado 20.000 unidades volumétricas, 10.000 plazas de estudiantes y 3.500 viviendas con un valor inmobiliario de 3.500 millones de euros. El promotor comenzó a producir edificios con métodos de construcción modernos (MMC) hace más de dos décadas en Irlanda, antes de llevar el modelo al Reino Unido hace 15 años.

Sus empresas trabajan en nombre de algunos de los mayores inversores en bienes raíces, como Blackstone, Oaktree Capital Management y Greystar.

El Sr. Fleming, que fundó su primera empresa de construcción en sus 20 años en Bandon en 1973, también tiene una empresa naviera llamada Furadino Shipping Ltd y es propietario del buque de carga MV Morning Tide.

marzo 12, 2026 0 comments
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Negocio

Robo de alcohol en Cork: Impacto en comercios y mejora con la policía

by Editora de Negocio marzo 3, 2026
written by Editora de Negocio

El robo en comercios minoristas sigue siendo un problema importante en el centro de la ciudad de Cork, con un comerciante que estima pérdidas de hasta 1.000 euros semanales. Sin embargo, la mayor presencia policial en la ciudad está comenzando a mostrar resultados, reduciendo los índices de hurto.

Una investigación realizada por la empresa de seguridad española STC en 15 países europeos reveló que el alcohol se encuentra entre los cinco productos más robados en casi todas las naciones encuestadas, y es el artículo más sustraído en Irlanda, Italia, Alemania, España y Bélgica.

En Cork, el robo de alcohol representa una carga significativa para los minoristas. Kevin Herlihy, propietario junto a su hermano Brian de cuatro tiendas Centra en el centro de la ciudad (en Patrick Street, Oliver Plunkett Street, Grand Parade y North Main Street), así como de otras tiendas en Bishopstown y Mallow, señaló que los establecimientos del centro de la ciudad son blanco frecuente de este tipo de delitos.

«El robo de alcohol sigue siendo un problema grave. Diariamente se sustraen artículos como vino, cerveza y bebidas alcohólicas preparadas», afirmó Herlihy.

Según sus declaraciones, la seguridad y la prevención de pérdidas se han convertido en un componente integral del modelo de negocio, comparable a la necesidad de personal para la sección de delicatessen.

La factura anual de seguridad para las cuatro tiendas del centro de la ciudad asciende a 250.000 euros, con pérdidas estimadas entre 150 y 250 euros por semana en cada establecimiento.

La carne también es un producto de alto valor frecuentemente robado. La semana pasada, la tienda de Bishopstown de Herlihy sufrió pérdidas por valor de 560 euros debido al robo de carne y otros artículos, incluyendo detergente para la ropa.

«Sé que otros minoristas se enfrentan a dificultades considerables», añadió Herlihy.

A pesar de que el hurto sigue siendo un problema serio, Herlihy destacó que el plan de patrullaje policial de alta visibilidad implementado en Cork está teniendo un efecto positivo, disminuyendo la incidencia de robos. La Gardaí (policía irlandesa) lanzó este plan a finales de noviembre, asignando 23 agentes adicionales a la operación diariamente, 11 durante el día y 12 por la noche.

«La presencia policial en las calles es encomiable y muy apreciada por los negocios. Sin duda, actúa como elemento disuasorio», comentó Herlihy.

La Cork Business Association (CBA) también ha manifestado que el aumento de agentes de policía en las calles de Cork está marcando una diferencia significativa. La CBA también ha colaborado con el Ayuntamiento de Cork en la creación de un servicio de patrullaje urbano, con cuatro empleados trabajando en coordinación con la Gardaí.

El estudio europeo sobre robos en comercios minoristas realizado por STC reveló que el alcohol es el producto más robado en varios supermercados europeos. Los productos de salud y belleza ocuparon el segundo lugar, seguidos de carne, chocolate y café.

La mayoría de los robos en Europa se realizan con el propósito de reventa, y los ladrones se centran en productos de alta gama, marcas reconocidas y artículos gourmet.

Las cajas de autopago han sido identificadas como las áreas más vulnerables para los minoristas, lo que ha llevado a las empresas a invertir en sistemas de seguridad, como vitrinas protectoras y dispositivos antirrobo para botellas, con el fin de reducir las pérdidas.

El estudio abarcó Albania, Andorra, Bélgica, Croacia, Finlandia, Francia, Alemania, Irlanda, Italia, Kosovo, Luxemburgo, Portugal, España, los Países Bajos y el Reino Unido, representando una población combinada de 387 millones de personas.

Los patrones de robo reflejan las preferencias de consumo locales, con jamón ibérico y aceite de oliva como los productos más robados en España, cerveza en Bélgica y Finlandia, productos de panadería y repostería en Alemania, chocolate y dulces en el Reino Unido, y café como el artículo más robado en Francia y los Países Bajos, donde la carne también se encuentra entre los tres productos más sustraídos.

marzo 3, 2026 0 comments
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Negocio

Ingeniero de F1 y Bond impulsa innovación en Hibra Design

by Editora de Negocio febrero 18, 2026
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Mike Keane, ingeniero automotriz radicado en Carrigaline, ha construido una impresionante trayectoria a lo largo de sus dos décadas en la industria del motor.

Anteriormente, fue jefe de ingeniería de la división de ingeniería avanzada de Williams F1 y también lideró programas de vehículos para fabricantes de automóviles icónicos como Aston Martin, Land Rover y Jaguar.

Uno de sus proyectos más destacados fue la creación de un vehículo doble de riesgo para la película de James Bond, Spectre.

Previo a esto, durante su tiempo en el equipo Williams F1, entre febrero de 2013 y diciembre de 2015, su trabajo se centró en la propulsión de alto rendimiento y el diseño de vehículos.

Cork-based Keane, founder & CEO of Hibra Design, was formerly head of engineering for the Williams F1 advanced engineering division.

Keane trabajó en la sede de Williams F1 en Oxfordshire y comentó a The Echo: “Con el equipo Williams de Fórmula 1, la mayoría del personal no viaja a las carreras. La mayor parte del trabajo se realiza en la base”.

“Parte del trabajo consistía en interactuar con muchos pilotos”, añadió.

Al ofrecer una visión de su vida laboral en Williams F1, Keane describe un entorno que exige claridad y agudeza mental.

“Lo más evidente es la intensidad del trabajo. Fue una oportunidad fantástica, ya que se podía trabajar en coches y proyectos increíbles”, afirmó.

Destacó que fue excelente poder trabajar con la tecnología de vanguardia que implica un equipo de Fórmula 1.

“Cuentan con niveles muy altos de potencia de procesamiento informático y, para los diseños de simulación, tienen un túnel de viento. Prácticamente cualquier componente podía fabricarse o construirse en el lugar. Tener ese tipo de tecnología a su alcance fue fantástico”, señaló.

Uno de los proyectos más importantes que recuerda Keane fue el desarrollo de un coche para una película de James Bond.

De hecho, fue el responsable del diseño del superdeportivo híbrido que apareció en la película Spectre de 2015.

“Fue un proyecto muy emocionante. Sabíamos que el superdeportivo tenía que lucir exactamente igual, pero al mismo tiempo, debía ser capaz de bajar escaleras, superar rampas y realizar todas las acrobacias”, explicó.

Tomaron el diseño exterior del coche Aston Martin y lo rediseñaron por completo en el interior.

“Lo más sorprendente del proyecto fue que pasamos del contrato a que los vehículos realizaran acrobacias en tan solo 11 semanas. Tenía ingenieros de diseño y trabajábamos básicamente 16-18 horas al día en equipo para lograrlo”, recordó.

“Tuvimos vehículos probando y realizando acrobacias en los Alpes austriacos 11 semanas después de firmar el contrato. Fue muy intenso”, añadió.

Actualmente, Keane es el fundador y director ejecutivo de Hibra Design, una empresa de desarrollo de ingeniería automotriz con sede en Cork, establecida en 2022.

En los cuatro años desde su creación, Hibra Design ya ha conseguido contratos y programas para clientes del sector público y privado en Irlanda, la Unión Europea, Oriente Medio y Sudáfrica.

La empresa con sede en Cork ha sido reconocida con múltiples premios de la industria, incluyendo el premio Business Post Electric Vehicle Pioneer of Year 2025, el premio National Start-Up Product and Manufacturing Gold Award 2024 y el premio Enterprise Ireland One To Watch 2023.

El año pasado, Hibra Design desarrolló el primer tractor eléctrico operativo de Irlanda, por encargo de Bord Na Móna.

“Lo que fue particularmente emocionante de este proyecto es que hay muchas empresas que convierten coches clásicos a eléctricos. Pero el reto con el tractor era que teníamos que integrarlo en el sistema de control”, explicó.

Keane explicó que una gran parte del reto de electrificar un tractor reside en el software que no se ve.

“Fue fantástico poder demostrar que esto es posible con este tipo de vehículos, demostrar que es técnicamente factible, pero también que existe un caso de uso real para el cliente”, afirmó.

Todo el proceso fue muy emocionante, según dijo. “Lo presentamos en el Campeonato Nacional de Arado el año pasado y recibimos una gran respuesta”.

El resultado final, según explicó, fue que Hibra recibió mucho interés y publicidad gracias al proyecto del tractor eléctrico. Como resultado, Hibra Design fue preseleccionada para la final regional de Europa Occidental de los Global Startup Awards.

Los premios celebran a las personas y organizaciones que construyen la próxima generación de innovación en todo el mundo, y los finalistas son seleccionados por un jurado de expertos procedentes de 154 países.

De cara al futuro de Hibra Design, Keane se muestra muy optimista. “Lo que realmente nos interesa es el diseño de nuevos vehículos y el diseño de sistemas de vehículos. Estamos recibiendo mucho interés”, afirmó.

Desde su trabajo en el equipo Williams de Fórmula 1, pasando por un importante proyecto en el coche de James Bond, hasta el desarrollo del primer tractor eléctrico operativo de Irlanda, el ingeniero automotriz Mike Keane, con sede en Carrigaline, ha acumulado una gran experiencia en una carrera que abarca dos décadas, escribe John O’Shea.

El camino al poder

Desde temprana edad, el fundador y director ejecutivo de Hibra Design supo que quería ser diseñador o ingeniero de automóviles.

Mike Keane asistió a la Universidad de Coventry de 1997 a 2001, obteniendo un BEng (honores) en diseño de ingeniería automotriz.

“En ese momento, alrededor de 1997, en Irlanda no existía un curso específico de automoción que se pudiera cursar. Se podía estudiar algo como ingeniería mecánica, pero no había nada específico de automoción”, explicó.

Coventry estaba en el corazón de la industria automotriz británica, según dijo.

“Así que fue directo a ella, tanto en la universidad como integrado en esa industria en los Midlands del Reino Unido”, añadió.

Keane añade que hoy en día existen muchos puntos de entrada diferentes a esta apasionante área de la ingeniería.

“Lo que diría es que es una gran industria, lo que significa que hay muchas formas diferentes de participar en ella. Por lo tanto, la conozco muy bien desde un punto de vista técnico. Pero hay muchas formas diferentes de participar en la industria desde un punto de vista técnico, como la ingeniería mecánica, la aerodinámica, el software eléctrico.

“Creo que desde un punto de vista técnico, el desarrollo de software, especialmente en torno a los vehículos autónomos, es lo que está por venir y habrá una gran demanda en esas áreas”.

“Incluso fuera de eso, hay muchas oportunidades para personas con una formación no técnica para participar en la gestión de programas o en el marketing. Es una industria muy grande y hay muchas oportunidades”.

febrero 18, 2026 0 comments
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Negocio

Hibra Design: Startup Irlandesa Finalista en Premios Globales de Greentech

by Editora de Negocio febrero 8, 2026
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Una empresa de desarrollo de vehículos con sede en Cork, Hibra Design, ha sido preseleccionada para la fase regional de Europa Occidental de los Global Startup Awards.

Hibra Design, especializada en soluciones de energía de tecnología limpia para vehículos, compite en la categoría de Startup Greentech del Año. Los Global Startup Awards reconocen a las organizaciones e individuos que impulsan la innovación a nivel mundial.

La selección de finalistas es realizada por un jurado de expertos provenientes de 154 países. Como finalista regional en Europa Occidental, Hibra Design participará en la ronda regional donde se anunciarán los ganadores el 18 de febrero. Los ganadores de cada región avanzarán a la final global, que se celebrará en Valetta, Malta, en mayo.

La compañía irlandesa es la única startup de Irlanda nominada en todas las categorías. Fundada en 2022, Hibra Design se enfoca en ofrecer soluciones vehiculares sostenibles y personalizadas para los sectores público y privado, con clientes en Europa y Oriente Medio.

Recientemente, la empresa obtuvo una licitación internacional para desarrollar soluciones de tecnología de baterías para vehículos de transporte público en Sudáfrica. El director ejecutivo de Hibra, Mike Keane, cuenta con experiencia previa como jefe de ingeniería en la división de ingeniería avanzada del equipo Williams de Fórmula 1.

Según declaraciones a The Echo, el Sr. Keane expresó que este reconocimiento es significativo para todo el equipo de Hibra y representa un importante logro para Irlanda en el escenario internacional. “Es un gran paso para nosotros, somos la única empresa irlandesa nominada a nivel mundial. Cualquier reconocimiento a escala internacional es crucial para mostrar lo que hacemos”, afirmó.

“Para mí, además, es importante que construimos productos tangibles. Diseñamos, desarrollamos y fabricamos vehículos”, añadió. “Estamos encantados de haber llegado hasta aquí”.

El voto público representa el 25% de la puntuación final. Se invita al público a apoyar a Hibra Design en la categoría de Startup Greentech del Año votando en línea en competition-system.globalstartupawards.com.

febrero 8, 2026 0 comments
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Negocio

Marina Market Cork: Continúa abierto pese a la administración concursal de su anterior propietaria

by Editora de Negocio febrero 2, 2026
written by Editora de Negocio

El popular mercado de alimentos y cultura de Cork, Marina Market, continuará operando con normalidad a pesar de que una filial separada de su empresa matriz ha entrado en proceso de liquidación.

En enero, se presentó una notificación ante la Oficina de Registro de Empresas designando a Resolute Advisory como receptor para CPR Properties Cork Limited.

La liquidación se relaciona con una garantía hipotecaria entre CPR Properties Cork Ltd y Ornate Finance No 2 Limited, con sede en Dublín, que data de septiembre de 2023. Colin Gaynor de Resolute Advisory fue nombrado receptor de la compañía.

CPR Properties Cork fue la anterior propietaria de Marina Market y participó en la solicitud de planificación que llevó a que el mercado se convirtiera en un espacio permanente tras la pandemia.

Sin embargo, un portavoz ha declarado que el mercado ya no forma parte de esta empresa, sino que ha sido transferido a Hembay Ltd.

“Hembay, la propietaria de Marina Market, no está en liquidación”, afirmó el portavoz a The Echo.

Hembay Ltd fue constituida en mayo de 2024 y forma parte del grupo de empresas más amplio de Urban Green Private, la firma de inversión inmobiliaria fundada por Tom Coughlan.

La compañía cuenta con una extensa cartera de propiedades comerciales y residenciales en toda Irlanda. Además de Marina Market, incluye Douglas Village Shopping Centre y Atkins Hall en Cork, Castletroy Town Centre en Limerick, Bridgewater Shopping Centre en Wicklow y el complejo de apartamentos Shipyard en Faro, Portugal, entre otros.

febrero 2, 2026 0 comments
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