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Negocio

Precios Vivienda NZ: Banco ANZ baja previsión, sector optimista

by Editora de Negocio enero 28, 2026
written by Editora de Negocio

El banco más grande de Nueva Zelanda ha revisado a la baja su pronóstico para los precios de la vivienda este año, pero una nueva investigación revela que no todos comparten esa perspectiva.

Por Susan Edmunds de RNZ

ANZ indicó que los precios de las viviendas se han mantenido relativamente estables durante los últimos tres años y que existen evidencias claras de una mejora en la economía durante la segunda mitad de 2025, lo que debería favorecer al mercado inmobiliario.

“Sin embargo, los precios de las viviendas comienzan 2026 con poco impulso, y la incertidumbre generada por las próximas elecciones –incluida la posibilidad de un impuesto a las ganancias de capital– podría mantener a algunos compradores al margen este año”, señalaron los economistas del banco.

“Además, la tasa de referencia (OCR) parece destinada a aumentar antes que tarde, después de que tanto el crecimiento como la inflación han superado las expectativas del Banco de la Reserva.”

Anticiparon el primer aumento en la tasa de referencia a diciembre, modificando su previsión anterior que lo situaba en febrero del próximo año.

(Source: 1News)

“A medida que se acercan las subidas de la tasa OCR, las tasas hipotecarias están pasando de ser un factor favorable a un obstáculo para el mercado inmobiliario. Teniendo en cuenta todo esto, hemos reducido nuestra previsión de inflación de los precios de la vivienda para 2026 al 2%, frente al 5% anterior.”

Señalaron una clara divergencia entre las diferentes regiones del país. Los precios en Wellington han disminuido un 4% en los últimos seis meses, mientras que en Auckland también han caído, aunque en menor medida.

En Canterbury, Otago y Southland, los precios continúan aumentando.

“Los indicadores del equilibrio entre la oferta y la demanda sugieren que los precios seguirán siendo estables durante la primera parte de 2026.

“La relación entre las ventas y el inventario es un indicador útil del dinamismo del mercado inmobiliario y tiende a anticipar en tres a seis meses la evolución de los precios de la vivienda. Actualmente se encuentra estancada, lo que sugiere que los precios también lo estarán.”

Por otro lado, una investigación de Cotality reveló que los encuestados del sector inmobiliario, bancario y afines esperan un crecimiento de los precios este año, y un 14% prevé aumentos superiores al 5%.

The morning’s headlines in 90 seconds, including demand surges for ambulances, a US politician is attacked, and a record breaking two year old. (Source: 1News)

Nick Goodall, jefe de investigación, explicó que, si bien el sentimiento ha mejorado en comparación con los mínimos recientes, las expectativas siguen siendo más conservadoras en Nueva Zelanda que en Australia, lo que refleja una economía y un mercado laboral más débiles, así como niveles persistentemente altos de viviendas en venta.

“La encuesta proporciona un importante pulso de la industria sobre cómo se está reconstruyendo la confianza en el sector inmobiliario después de un período prolongado de condiciones moderadas”, afirmó.

“El sentimiento en torno a la dirección de los precios ha mejorado claramente, pero las expectativas siguen siendo realistas, ya que la mayoría de los encuestados anticipan ganancias modestas en lugar de un repunte rápido, lo que refleja la cautela de los prestatarios y la economía inestable.”

“La oferta sigue siendo alta, pero creo que la demanda está volviendo, las tasas de interés han bajado obviamente y se espera que se mantengan bajas por un tiempo, aunque existe cierta duda sobre la duración de ese tiempo. Y eso atrae a más compradores, no solo dispuestos sino también capaces, que estarán más activos.”

“También creo que la flexibilización de las restricciones crediticias significa que más personas se presentarán.”

Goodall señaló que la brecha entre las expectativas de Nueva Zelanda y Australia pone de manifiesto las diferentes etapas de recuperación de ambos mercados.

Canterbury es la región más confiada, con un 87% de los encuestados esperando que los precios suban y casi dos tercios pronosticando un crecimiento superior al promedio nacional.

El sentimiento en Auckland ha mejorado, pero sigue siendo cauteloso, con un 73% anticipando un crecimiento de los precios en medio de preocupaciones sobre las condiciones de empleo, la asequibilidad y el apetito crediticio.

Wellington sigue rezagado, con un 63% esperando que los precios suban, aunque solo un 7% prevé un crecimiento superior al 5% y la mayoría espera un rendimiento inferior a la tendencia nacional.

“En general, el mercado inmobiliario de Nueva Zelanda muestra signos tentativos de mejora, pero la misma tasa de recuperación no se puede aplicar en todas partes, ya que es bastante fragmentado”, dijo Goodall.

“La mejora de la confianza se ve atemperada por las limitaciones de asequibilidad, las perspectivas del mercado laboral y las condiciones crediticias cautelosas, especialmente en los mercados urbanos más grandes.”

La reforma de la planificación ha añadido una capa de optimismo a largo plazo a las perspectivas del mercado inmobiliario de Nueva Zelanda.

Casi la mitad de los encuestados cree que los recientes cambios en las leyes de planificación y la Ley de Gestión de Recursos beneficiarán a su región en los próximos dos o tres años, aunque la mayoría considera que es demasiado pronto para evaluar el impacto en la actividad de desarrollo o la oferta de viviendas.

Goodall explicó que se espera que las reformas apoyen la oferta a largo plazo, pero que tendrán un impacto inmediato limitado y que las condiciones del mercado seguirán estando afectadas por las limitaciones de la demanda.

“La reforma de las políticas tiene el potencial de mejorar la oferta total de viviendas con una mayor intensificación de la construcción, pero sus efectos probablemente serán graduales en lugar de inmediatos”, afirmó.

“A corto plazo, la evolución de los precios seguirá estando determinada por los volúmenes de ventas, los niveles de inventario y la capacidad de endeudamiento.”

enero 28, 2026 0 comments
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Negocio

2026: Año ideal para comprar tu primera vivienda en Nueva Zelanda

by Editora de Negocio enero 26, 2026
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Los analistas del mercado inmobiliario coinciden en que 2026 será un año favorable para quienes buscan adquirir su primera vivienda, gracias a la combinación de tasas de interés más bajas, una amplia oferta de propiedades y la disposición de los bancos a otorgar préstamos con bajos montos de entrada.

Por Susan Edmunds de RNZ

Según datos recientes de Cotality (anteriormente conocida como Corelogic), la participación de los compradores de primera vivienda alcanzó un máximo histórico, representando el 28.4% de todas las transacciones inmobiliarias en el último trimestre de 2023.

Los inversores con hipotecas representaron el 24.6% del total.

Cotality también señaló un aumento en el número de operaciones realizadas por compradores de primera vivienda, impulsado en parte por el uso de los fondos de KiwiSaver para el pago inicial y por las políticas de préstamos con bajos montos de entrada ofrecidas por los bancos.

En diciembre, el Banco de la Reserva modificó las restricciones del ratio préstamo-valor (LVR), permitiendo a los bancos destinar hasta el 25% de sus nuevos préstamos a propietarios-ocupantes con un depósito inferior al 20%.

En noviembre, se concedieron 1.178 millones de dólares a personas con un depósito por debajo de ese nivel, de los cuales 871 millones fueron destinados a compradores de primera vivienda.

Cotality informó que alrededor del 12% al 13% de los nuevos préstamos se están otorgando a personas con depósitos más pequeños.

Kelvin Davidson, economista jefe de propiedades, comentó que algunos hogares están descubriendo que el costo de mantener una hipoteca es comparable al alquiler, o incluso más económico.

«Con los precios de las propiedades por debajo de sus máximos, las tasas hipotecarias en descenso y el apoyo de KiwiSaver y los préstamos con bajos montos de entrada, este grupo está en una posición ventajosa para aprovechar las oportunidades. Para muchos, la brecha entre alquilar y comprar se ha reducido, haciendo que la propiedad de la vivienda sea más accesible», afirmó Davidson.

Glen McLeod, director de asesores hipotecarios Link Advisory, indicó que una proporción significativa de las transacciones en las que trabaja su equipo involucran a compradores de primera vivienda.

«La mayoría de estos compradores adquieren propiedades con ratios préstamo-valor superiores al 80%, y KiwiSaver sigue siendo la base de sus depósitos, contribuyendo típicamente entre el 10% y el 15%», explicó McLeod.

«El producto de préstamo para primera vivienda de Kāinga Ora sigue siendo una opción sólida. Permite a los compradores elegibles acceder a tasas de interés alineadas con los préstamos por debajo del 80%, lo que puede marcar una diferencia significativa en la asequibilidad a largo plazo. Para los clientes que no utilizan el producto Kāinga Ora, las tasas de interés generalmente incluyen un margen de alrededor del 0.35% o más, dependiendo del LVR.

«Incluso cuando los clientes no califican para el paquete Kāinga Ora, seguimos obteniendo excelentes resultados trabajando con múltiples prestamistas y adaptando soluciones a la situación de cada comprador.»

Campbell Hastie, de Hastie Mortgages, señaló que los préstamos con bajos montos de entrada se han vuelto más fáciles de obtener.

«En parte, esto se debe a que el Banco de la Reserva abrió las compuertas a ese grupo de fondos de alto LVR en diciembre, lo que le da a los bancos más capacidad. No diría que se han vuelto más indulgentes, pero simplemente hay más disponibilidad. Por lo tanto, se están aprobando más solicitudes», comentó Hastie.

Añadió que algunas personas podrían no ser conscientes de que califican para una hipoteca.

«Todavía existe la percepción de que se necesita un depósito del 20%. Esa es una línea en la arena que se considera imprescindible. Esa percepción ha estado presente desde que se implementaron las restricciones del LVR.»

Sin embargo, señaló que las personas con un depósito más pequeño podrían tener que estar preparadas para una investigación más exhaustiva al solicitar el préstamo.

«Los bancos aún establecen un obstáculo más alto desde la perspectiva del servicio de la deuda para obtener la aprobación. Y eso tiene sentido, porque cuanto menor sea el depósito, menor será el margen de maniobra para el banco en caso de que el préstamo o la vivienda fallen. Por lo tanto, deben asegurarse de que tenga los medios para cubrirlo, y lo hacen evaluando su capacidad para pagar el préstamo.»

Hastie concluyó que 2026 se perfila como un momento ideal para los compradores.

«Las condiciones son bastante buenas, las mejores en mucho tiempo. Es una función de las buenas tasas de interés, una gran cantidad de propiedades disponibles para ver, al menos por ahora. El grupo de fondos de alto LVR… simplemente hay más de él. Y creo que en general la seguridad laboral probablemente ha mejorado en comparación con lo que era hace un año o incluso dos años.»

Cotality informó que los volúmenes de ventas en diciembre fueron un 19.7% más altos que en 2023, lo que elevó el número total de ventas en el año a 90.300.

El número de propiedades disponibles sigue siendo alto en comparación con los datos históricos, pero es aproximadamente un 18% inferior al de hace un año.

Davidson también señaló que los pequeños inversores están volviendo a entrar en el mercado.

«Los propietarios de múltiples propiedades con hipotecas, incluidos los inversores más pequeños y nuevos, continuaron participando cautelosamente en el mercado. Las tasas hipotecarias más bajas y la reducción de los complementos de flujo de efectivo en las propiedades de alquiler han ayudado a los inversores que se dirigen a viviendas de menor precio o ya existentes.

«Sin embargo, la influencia latente de los límites del ratio deuda-ingresos (DTI) en 2026 se espera que sea una consideración importante para los inversores en el próximo año. La debilidad de los alquileres es un desafío adicional para los inversores, aunque es una buena noticia para los inquilinos.

«Mientras tanto, los propietarios-ocupantes que se trasladan, o ‘movers’, se mantuvieron más tranquilos de lo habitual, y muchos hogares continuaron adoptando un enfoque de esperar y ver debido al costo y la interrupción de la actualización en un entorno económico incierto», afirmó.

enero 26, 2026 0 comments
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Negocio

Auckland: ¿Qué pasó con las obras de vivienda paralizadas?

by Editora de Negocio enero 13, 2026
written by Editora de Negocio

Desarrollos habitacionales inconclusos salpican la región de Auckland, muchos de los cuales parecen estar en un estado de limbo.

Por Melanie Earley de RNZ

Estas propiedades abandonadas a menudo han generado preocupación en las comunidades locales por el vandalismo y la ocupación ilegal.

Hace un año, RNZ analizó varios desarrollos estancados en Auckland y exploró las razones por las que se habían dejado en diferentes estados incompletos.

A medida que avanza 2026, ¿se han terminado o demolido alguno de estos proyectos? ¿O continúan en un estado de deterioro?

‘Una plaga en el paisaje de Epsom’ persiste

An unfinished apartment block on Manukau Rd in Auckland’s Epsom. (Source: rnz.co.nz)

El proyecto de los apartamentos Epsom Central se detuvo hace seis años después de que el Consejo de Auckland determinara que no cumplía con los permisos de construcción.

La sociedad original, Epsom Central Apartments LP, fue puesta en liquidación en 2022 y adquirida por Xiao Liu, director de una empresa llamada Reeheng Ltd, en 2023.

Hace un año, los residentes locales se quejaron de que el edificio era una «llaga en el paisaje de Epsom» y que en un momento estuvo lleno de ratas y okupas.

En 2025, no se habían observado avances notables en el edificio, según Forrest Tan, propietario de un negocio vecino, Just Laptops.

Desde entonces, Tan ha demolido su edificio, en parte para prepararse para una reconstrucción, y en parte porque un colapso anterior de los andamios en el sitio abandonado vecino había dañado su antigua estructura.

«Este sería el momento ideal para demoler [el edificio]. Mi sitio ahora es un espacio abierto y despejado. Una vez que mi nuevo edificio esté en pie, la demolición sería extremadamente difícil, ya que se trata de una estructura de límite a límite en una calle con mucho tráfico».

.The building is on Epsom's busy Manukau Rd.

.The building is on Epsom’s busy Manukau Rd. (Source: rnz.co.nz)

Durante una visita al sitio, RNZ constató que no se estaban realizando trabajos evidentes, aunque los andamios antiguos y precarios parecían haber sido ordenados o reemplazados, y los peatones ya no tenían que caminar por debajo de ellos.

¿Ha reiniciado la construcción de la torre residencial más alta de Nueva Zelanda?

The Seascape apartment project was on hold for about a year.

The Seascape apartment project was on hold for about a year. (Source: rnz.co.nz)

La torre Seascape, que aspiraba a ser el edificio residencial más alto de Nueva Zelanda, en el centro de Auckland, tuvo su construcción detenida durante aproximadamente un año.

En septiembre de 2024, se informó que los trabajos se habían estancado debido a una disputa entre el promotor y el constructor.

Sin embargo, un año después, la construcción se reanudó con la llegada de contratistas al sitio.

Bayleys también estaba llevando a cabo una campaña de marketing para unidades no vendidas con la frase «un nuevo capítulo comienza».

Viviendas ‘listas para entrar a vivir’ en Pukekohe

The Valley Road construction project in Pukekohe.

The Valley Road construction project in Pukekohe. (Source: rnz.co.nz)

Varios dúplex en Valley Rd, en Pukekohe, permanecieron durante al menos un año como simples estructuras de madera, según los residentes locales, pero parecía que se habían realizado algunos trabajos de construcción en 2025.

Un año después, los dúplex aún estaban cubiertos de andamios y protegidos por una valla, sin trabajadores a la vista durante la visita de RNZ, pero era evidente que se había realizado alguna construcción.

Los terrenos estaban a la venta a través de Barfoot and Thompson a mediados de 2025, con un anuncio que indicaba que la construcción se completaría a «finales de 2025».

‘Ya no una vergüenza’

En el suburbio costero de Mairangi Bay, en la costa norte, un nuevo sitio de construcción que preocupaba a los residentes locales debido a la aparente paralización de los trabajos, estaba avanzando a buen ritmo.

Nick Rogers, vecino del sitio en Beach Rd, dijo que los trabajos se detuvieron en 2024, quedando solo la estructura exterior terminada.

Pero a finales de 2025, Rogers dijo que los trabajos se habían reanudado.

«Se reiniciaron hace unos dos o tres meses y avanzan a buen ritmo. Los vecinos están aliviados», afirmó.

Según los registros de la propiedad, el sitio se vendió por última vez en 2015, y aún no estaba claro cuándo se completaría la construcción.

‘The George’ en Kingsland

The George on New North Road in Kingsland.

The George on New North Road in Kingsland. (Source: rnz.co.nz)

La comercialización de ‘The George’ en New North Rd, en Kingsland, comenzó a principios de 2022 y fue anunciado por Harcourts como nueve casas adosadas de lujo con precios a partir de 1.785.000 dólares.

La página web del desarrollo dejó de funcionar hace tiempo, pero cuando RNZ visitó el sitio en diciembre, se trataba de un sitio de construcción activo.

A pesar de que hace un año no era más que algunas tablas de madera y una valla llena de grafitis, el edificio ahora ha tomado forma.

El promotor del sitio, CSS Luxury Homes Ltd, dijo que la finalización del sitio estaba prevista para mediados o finales de 2026.

Vinod Kumar Chawla, director de la empresa, dijo que el proyecto se había estancado debido a problemas financieros.

«Muchos altibajos, pero vendrán tiempos mejores», afirmó.

«Es una buena ubicación, acabados de primera calidad… uno de los mejores de la ciudad».

enero 13, 2026 0 comments
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Negocio

Obras en Auckland: Negocios al borde del colapso por el caos vial

by Editora de Negocio diciembre 12, 2025
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Negocios en una concurrida vía de Auckland se encuentran en una situación desesperada debido a las prolongadas obras viales que se llevan a cabo desde enero del año pasado. Los propietarios de comercios en Grey Lynn aseguran que sus negocios están al borde del colapso.

El acceso a los establecimientos se ve frecuentemente interrumpido y la visibilidad se ha reducido drásticamente, lo que ha llevado a una empresa a depender de préstamos para sobrevivir, mientras que otra afirma que esta es la peor situación que ha enfrentado en 23 años, incluso superando las dificultades ocasionadas por la pandemia de Covid-19.

La fachada de Avi’s Pies and Patisserie está rodeada por altas vallas metálicas. Estas obras forman parte del proyecto de mejora de Great North Road, cuyo objetivo es hacer la vía más accesible para peatones y ciclistas.

Owner of Avi’s Pies and Patisserie Raj Singh says his business has been impacted so badly that he’s surviving off loans. (Source: rnz.co.nz)

A pesar de que la fecha de finalización del proyecto estaba prevista para finales de este mes, recientemente se observó una excavadora inactiva y el avance de los trabajos parecía estancado.

Raj Singh, propietario de la panadería, comentó que esta situación se prolonga durante meses. La afluencia de clientes ha disminuido considerablemente, ya que los transeúntes no pueden ver si el local está abierto o cerrado debido a la maquinaria y las barreras.

Desde que las obras comenzaron frente a su tienda en octubre, las ventas han caído aproximadamente un 40%. Debido a que todos los productos se elaboran frescos diariamente, los excedentes no pueden conservarse, lo que obliga a Singh a desechar una gran cantidad de pasteles cada día.

Incluso ha tenido que solicitar varios préstamos para poder pagar el alquiler del local, después de que Auckland Transport le negara una compensación. “Cuando las ventas no son buenas, es difícil pagar al personal, y yo mismo no estoy cobrando un salario, ya que con los ingresos que obtengo solo compro los ingredientes para mi panadería”, explicó.

Singh manifestó que Auckland Transport le informó que las obras estarían terminadas para Navidad, pero tras varios retrasos, no se siente confiado. “Solicité el préstamo pensando que podría sobrevivir durante dos meses sin ayuda, que terminarían antes de Navidad, pero no ha sido así, por lo que ahora debo seguir solicitando a la entidad crediticia que me ayude un poco más para poder sobrevivir durante otros dos meses”.

Fences and cones have been a feature outside Avi’s Pies and Patisserie for months now.

Fences and cones have been a feature outside Avi’s Pies and Patisserie for months now. (Source: rnz.co.nz)

Singh teme tener que cerrar su negocio, que apenas abrió el año pasado, si la situación no mejora pronto.

Más adelante en la misma vía, Steven Joeng, propietario de Newton Fish and Chippery, también está sintiendo los efectos negativos de las obras. Las tareas de construcción se han mantenido constantes frente a su local desde junio.

“En los últimos dos o tres meses, el negocio ha estado muy mal. Especialmente durante la hora del almuerzo, creo que estoy perdiendo entre un 50% y un 60% de mis ingresos”, afirmó.

A principios de año, altas vallas rodearon su tienda, bloqueando completamente la vista del local. “Llevo 23 años aquí y esta es la peor situación que he vivido. La pandemia no fue tan perjudicial como esto, en términos de negocio y de ventas”.

Joeng expresó su frustración por el lento avance del proyecto y señaló que muchos comerciantes de la calle se han puesto en contacto con Auckland Transport en busca de ayuda. “Enviamos un correo electrónico a Auckland Transport para ver si podíamos obtener alguna compensación, aunque fuera pequeña para cubrir las pérdidas, y nos respondieron que no era su responsabilidad. Su responsabilidad es garantizar que la vía sea segura para todos, pero no es el caso. Se trata de una pérdida significativa de ingresos debido a este proyecto”.

Owner of Alloy Wheel Repair Ashley Ghillam can’t count how much money the business has lost as a result of the roadworks.

Owner of Alloy Wheel Repair Ashley Ghillam can’t count how much money the business has lost as a result of the roadworks. (Source: rnz.co.nz)

Ashley Ghillam, propietario de Alloy Wheel Repair, ubicado al otro lado de la calle, explicó que se vio obligado a cerrar su negocio durante una semana mientras se realizaban trabajos frente a su entrada.

“Las obras ciertamente han afectado al negocio, ya que los clientes no pueden acceder fácilmente. En muchas ocasiones, ni siquiera podían ingresar a King St. No sé cuánto nos ha costado, pero definitivamente ha tenido un impacto en el negocio y en el personal. El taller estuvo inactivo durante una semana, lo que significó una pérdida de $1700 en alquiler”.

Auckland Transport no ofreció ninguna compensación para cubrir estas pérdidas.

Owner of Charlie Boys Coffee Company Nick Meng says the roadworks have been a disaster for business.

Owner of Charlie Boys Coffee Company Nick Meng says the roadworks have been a disaster for business. (Source: rnz.co.nz)

Nick Meng, propietario de Charlie Boys Coffee, situado más adelante en la vía, señaló que, de no ser por un grupo de clientes leales, su negocio habría tenido dificultades para mantenerse a flote. Las obras comenzaron frente a su cafetería en marzo y, durante dos meses, una alta valla bloqueó completamente la vista del local.

“Fue un desastre, no había gente en todo el día”, comentó.

Al igual que otros comerciantes, Meng se muestra frustrado por la falta de estacionamiento durante la construcción, lo que ha afectado a una parte importante de su clientela.

“La razón por la que hemos sobrevivido es porque esta es una cafetería con una larga trayectoria, lleva 15 años aquí… gracias al apoyo de nuestros clientes habituales hemos podido resistir”.

The Newton Fish and Chippery has seen up to a 60% drop in business since construction began outside the shop in June.

The Newton Fish and Chippery has seen up to a 60% drop in business since construction began outside the shop in June. (Source: rnz.co.nz)

Según indicaron, se les había informado que las obras en su sección de la vía durarían dos meses, pero nueve meses después, todavía hay conos de tráfico en la calle.

En un comunicado, Auckland Transport informó que la construcción ha estado en curso desde enero y que planean finalizar el reasfaltado de la vía el 19 de diciembre, aunque las obras podrían retrasarse debido a las condiciones climáticas.

Aseguraron que están haciendo todo lo posible para mantener el acceso a los negocios, incluyendo permitir el estacionamiento en áreas donde no se está trabajando directamente y proporcionando información sobre el proyecto y los contactos correspondientes para cualquier problema que pueda surgir.

Actualmente, las obras se están llevando a cabo durante la noche para permitir cierres de vías más extensos.

Dado que la agencia proporcionó las comunicaciones necesarias antes y durante la construcción, Auckland Transport afirmó que no existe una justificación para una compensación.

El alcalde Wayne Brown, quien ha criticado frecuentemente el uso excesivo de conos de tráfico y cierres de carriles en la ciudad, no estaba disponible para comentar.

Por Evie Richardson de rnz.co.nz

The morning’s headlines in 90 seconds, including why the brains behind AI have picked up a major accolade, a huge drug bust seizes 2 tonnes of cocaine, and the days to avoid travelling this holiday season. (Source: 1News)

diciembre 12, 2025 0 comments
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Entretenimiento

Auckland: Votan si se reduce la recogida de basura a quincenal

by Editora de Entretenimiento diciembre 12, 2025
written by Editora de Entretenimiento

Auckland se prepara para una decisión crucial la próxima semana: ¿se llevará a cabo un programa piloto de seis meses que cambiaría la recolección de basura semanal a quincenal para unos 10,000 hogares? La propuesta será votada por el Comité de Política, Planificación y Desarrollo el 16 de diciembre, tras una consulta pública que reveló una fuerte oposición por parte de los residentes.

Las áreas de Clendon Park/Weymouth, Te Atatū Peninsula y Panmure/Tāmaki son las que se contemplan para esta prueba, que se extendería desde febrero hasta agosto de 2026. El costo estimado oscila entre 1.4 y 1.7 millones de dólares, y el objetivo principal es evaluar la posibilidad de implementar este sistema en toda la región, posiblemente para 2028.

El concejal de Manurewa-Papakura, Daniel Newman, ha expresado su desacuerdo con la propuesta, instando al consejo a escuchar a los habitantes de Auckland, quienes se han mostrado firmemente en contra. “La respuesta de Clendon, Weymouth, Panmure y Te Atatū Peninsula fue categórica: la recolección quincenal no es una opción viable”, afirmó Newman, quien aboga por un servicio de recolección semanal permanente en toda la región.

Los resultados de la consulta pública de octubre revelaron que el 78% de los 5086 participantes se oponían al programa piloto, mientras que solo el 4% no estaba seguro y el 18% lo apoyaba. Las principales preocupaciones de los opositores incluyen la gestión de contenedores más llenos, los olores, la higiene y la falta de espacio, especialmente en hogares grandes.

Newman, quien ya votó en contra de la prueba el año pasado, señaló que el Plan de Minimización de Residuos deberá modificarse para abandonar la opción quincenal. “No debería ser un proceso difícil. Conocemos la opinión de los habitantes de Auckland. Ya sabíamos en octubre de 2024 que la mayoría de los participantes se oponían a la recolección quincenal, y esa oposición ha ido en aumento”, añadió.

La concejala de Maungakiekie-Tāmaki, Josephine Bartley, espera que la voz del pueblo sea tenida en cuenta en la votación de la próxima semana. “Pero también debemos buscar soluciones para mejorar el reciclaje, reducir los residuos de alimentos, combatir el vertido ilegal y promover el uso de centros de reciclaje comunitarios”, agregó.

Justine Haves, gerente general de soluciones de residuos del consejo, informó que los concejales recibirán toda la información relevante para tomar una decisión informada, incluyendo los comentarios de la comunidad recopilados durante la consulta pública. También se les presentará el funcionamiento del programa piloto y el apoyo disponible para los participantes, así como su alineación con el Plan de Minimización y Gestión de Residuos de Auckland 2024.

“Una vez que se tome una decisión, se informará al público a través de un comunicado de prensa y se enviarán comunicaciones directas a los hogares de las áreas propuestas para informarles si el programa piloto se llevará a cabo”, explicó Haves. “Si la propuesta no es aprobada, la recolección de basura semanal actual continuará en esas áreas”.

– LDR es periodismo local financiado conjuntamente por RNZ y NZ On Air.

diciembre 12, 2025 0 comments
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