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Maduro exige pagar defensa legal con fondos de Venezuela: ¿qué dice el juez?

by Editora de Negocio marzo 20, 2026
written by Editora de Negocio

Desde Washington, Estados Unidos – En una estrategia legal que el juez federal Alvin K. Hellerstein deberá considerar, Nicolás Maduro solicitó que Estados Unidos permita al régimen venezolano financiar a sus abogados defensores.

Barry J. Pollack, abogado del exmandatario, es reconocido por su habilidad en el litigio y presentó ayer un recurso de 17 páginas argumentando que el caso contra Maduro involucra la Quinta y la Sexta Enmienda de la Constitución de los Estados Unidos.

Las referencias constitucionales presentadas por Pollack se basan en dos argumentos principales: la alegación de que Maduro carece de fondos para cubrir los honorarios de sus abogados y que esta supuesta situación económica afecta su derecho a una defensa adecuada.

En este contexto, Pollack alega que la violación de estas dos enmiendas constitucionales sería motivo suficiente para anular todos los cargos presentados por Estados Unidos en contra de Maduro, relacionados con presuntos delitos de narcotráfico.

Barry J. Pollack, con un expediente en su mano izquierda, es el abogado defensor del exdictador Nicolás Maduro

Según el argumento de Pollack, expuesto en la página 4 de su presentación, “la ley venezolana otorga al Sr. Maduro y a la Sra. Flores de Maduro un derecho de propiedad sobre el pago de sus honorarios legales. La revocación de las licencias por parte de la OFAC y la negativa a restablecerlas interfiere con su derecho a contratar al abogado de su elección, ya que, sin la capacidad de ejercer este derecho de propiedad, ninguno de los dos tiene la capacidad de financiar la defensa por sí mismos”.

En la página 11 de su presentación, Pollack argumenta que “el gobierno no puede invocar la “seguridad nacional” o la “política exterior” para vulnerar los derechos procesales de un individuo. Por ejemplo, en casos que involucran información clasificada, el gobierno no puede impedir que los acusados obtengan pruebas exculpatorias, simplemente porque tiene una razón política para mantener el documento clasificado. Bajo la Ley de Procedimientos de Información Clasificada, si el gobierno no ofrece una alternativa adecuada, el tribunal debe desestimar la acusación”.

Donald Trump anuncia la detención
Donald Trump anuncia la detención del exdictador Nicolás Maduro, (Miami, Estados Unidos)

La refutación de los argumentos de Pollack es directa. Los fondos de Venezuela para financiar la defensa de Maduro y su esposa no son aplicables en este caso, ya que no son autoridades legales y se considera que accedieron al Palacio Miraflores mediante fraude electoral. Además, Maduro y Flores de Maduro deben demostrar que no disponen de fondos propios, dado que su fortuna es considerable, y la Sexta Enmienda garantiza el derecho a un abogado, incluso si los fondos para su pago están bloqueados por la OFAC.

El tribunal de Nueva York tiene la opción de asignar un abogado de oficio que conozca las leyes y pueda garantizar una defensa adecuada, un derecho al que Maduro puede acceder si así lo desea.

En relación con la Quinta Enmienda, la defensa de Maduro no hace referencia a la Ley de Poderes Económicos de Emergencia Internacional (IEEPA), que otorga a la Casa Blanca la autoridad para regular las transacciones con gobiernos extranjeros por razones de seguridad nacional.

A pesar de la disposición de la dictadura venezolana a pagar la defensa de Maduro, Donald Trump ha confirmado que no se utilizarán fondos venezolanos para cubrir los honorarios de sus abogados.

Alvin Hellerstein, el juez que
Alvin Hellerstein, el juez que está a cargo del proceso contra Nicolás Maduro

Está programada una audiencia para el 26 de marzo para escuchar al abogado defensor de Maduro. Se espera que el juez Hellerstein rechace la presentación de Barry J. Pollack, quien deberá decidir si continúa representando o no al exmandatario.

marzo 20, 2026 0 comments
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Entretenimiento

Guerra en Irán: Aliados de EEUU se niegan a ayudar y exponen su debilidad

by Editora de Entretenimiento marzo 18, 2026
written by Editora de Entretenimiento

Con amigos como estos: Una de las virtudes reales de la guerra con Irán es cómo expone lealtades ocultas hasta ahora.

Esto se aplica a los diversos excéntricos de la derecha que analizamos el otro día, siendo el más destacado el podcaster Tucker Carlson, formalmente “expulsado” de MAGA por el Presidente Donald Trump y, lamentablemente, ahora afirmando que la CIA está tratando de incriminarlo.

Otros nombres de la derecha con cierta influencia —Steve Bannon, Megyn Kelly, Marjorie Taylor Greene— también están denunciando la Operación Furia Épica, socavando marginalmente una misión que cuenta con un fuerte apoyo entre los votantes del Partido Republicano e incluso más entre los seguidores de MAGA.

En otras palabras, no están tanto dividiendo a la derecha como declarándose desequilibrados (o quizás demasiado dependientes de una audiencia marginal para sus clics).

Un asunto mucho más importante son los “aliados” de Estados Unidos que rechazan el llamado de Trump para ayudar, aunque sea simbólicamente, a abrir el Estrecho de Ormuz.

Aunque poco petróleo o gas natural fluye por allí hacia Estados Unidos, ambos son vitales para los mercados globales, de los que los europeos y otros, que ahora buscan refugio, dependen.

“Esta no es nuestra guerra, no la hemos iniciado”, se retuerce el Ministro de Defensa alemán Boris Pistorius.

“Nunca se concibió como una misión de la OTAN”, murmura el Primer Ministro británico Keir Starmer.

Trump no está pidiendo ayuda para la guerra; está sugiriendo que los países que se benefician del petróleo y el gas que pasa por el Estrecho ayuden a que vuelva a fluir.

De manera similar a como muchas de estas mismas naciones se unieron a la Operación Ocean Shield de la OTAN y a la Operación Atalanta de la Unión Europea para contrarrestar la piratería somalí hace una década o dos, con las marinas de India y China desempeñando un papel importante.

Sin embargo, la mayoría de nuestros “aliados” europeos han dejado que sus marinas se reduzcan a casi nada desde entonces, siendo la de Gran Bretaña, bajo el liderazgo de Starmer, especialmente lamentable.

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Tal cobardía ahora es un recordatorio de cuán impotentes se han vuelto estos países.

Como Trump se quejó en Truth Social, parece que la OTAN se ha convertido en una “calle de un solo sentido: los protegeremos, pero ellos no harán nada por nosotros”.

O incluso por sí mismos, ya que ahora están en riesgo debido a su insensatez climática: rechazar la extracción de combustibles fósiles e incluso cerrar plantas nucleares los ha dejado completamente a merced del flujo de gas y petróleo extranjeros.

Además, sus gobiernos (especialmente los de izquierda) están cada vez más cautivos de bloques de votantes musulmanes cada vez más poderosos después de enormes olas de inmigración y fallidos intentos de integración social.

Enviar incluso algunos barcos importaría, haciéndole saber a Irán que su gambito está fallando al dividir a Occidente.

Trump dice que pidió ayuda a algunos países “no porque la necesitemos” sino para demostrar que tenía razón al predecir que “si alguna vez la necesitáramos, no estarían allí”.

Todo esto recuerda la observación de Winston Churchill después de que Gran Bretaña y Francia se unieran a Israel para recapturar otra vía fluvial clave, el Canal de Suez, de Egipto en 1956, solo para ser rechazados por Washington: “Nunca me habría atrevido”, pero “si me hubiera atrevido, ciertamente nunca me habría atrevido a detenerme”.

La apuesta de Trump por desarmar por completo a la República Islámica (que había logrado acumular suficiente uranio enriquecido para 11 bombas nucleares) era algo que se hacía esperar desde hacía mucho tiempo.

Los líderes occidentales no tienen que respaldar sus acciones, pero ahora que ha actuado, le deben a Estados Unidos que lo apoyen y den un paso adelante.

Este es un problema global, si lo hay. Necesita una respuesta global.

marzo 18, 2026 0 comments
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Mundo

Precio del petróleo Urals ruso en India alcanza máximo histórico

by Editor de Mundo marzo 17, 2026
written by Editor de Mundo

El precio del crudo Urals ruso entregado en puertos indios alcanzó un récord de 98,93 dólares por barril el viernes, según informó Bloomberg el lunes, en un contexto de tensiones en Oriente Medio que han ajustado la oferta mundial de petróleo.

Desde el 27 de febrero, justo antes de los primeros ataques de Estados Unidos e Israel en territorio iraní, los precios de Urals en India han aumentado casi 40 dólares, lo que equivale a un incremento de alrededor del 70%, según datos de Argus citados por Bloomberg.

Este nivel representa el más alto desde 2022, cuando Rusia comenzó a exportar grandes volúmenes de petróleo al mercado indio tras verse afectada por las sanciones occidentales impuestas a raíz de la invasión de Ucrania.

La inestabilidad en Oriente Medio y la flexibilización temporal de las restricciones estadounidenses a los envíos de petróleo ruso han impulsado los ingresos energéticos de Moscú en un momento en que el presupuesto federal se enfrenta a una creciente presión debido al gasto bélico y la disminución de los ingresos procedentes del petróleo y el gas a principios de año.

El descuento de Urals en relación con el Brent en India se redujo a aproximadamente 4,80 dólares por barril después de que la administración Trump permitiera a las refinerías indias adquirir crudo ruso que se encontraba varado en petroleros frente a la costa hasta el 11 de abril.

El viernes, Urals se negociaba a un precio significativamente más bajo en los propios puertos de exportación rusos, a 73,73 dólares por barril.

La diferencia de aproximadamente 25 dólares refleja los costes y los márgenes que asumen los comerciantes, los intermediarios y las redes de transporte que trasladan el crudo ruso a los compradores asiáticos mientras sortean las sanciones occidentales.

A pesar de esto, los precios en los puertos rusos son ahora superiores al nivel de 59 dólares por barril que se asumía en el presupuesto federal del país. Hace apenas un mes, Urals se negociaba a un precio ligeramente superior a los 40 dólares por barril.

Según cálculos de Financial Times, el aumento de los precios del petróleo está generando hasta 150 millones de dólares adicionales de ingresos para el presupuesto ruso cada día.

Este aumento se produce tras una fuerte caída de los ingresos energéticos a principios de año. Los ingresos petroleros y gasísticos de Rusia en enero y febrero fueron aproximadamente la mitad del nivel registrado un año antes, mientras que el déficit presupuestario federal se amplió a 3,5 billones de rublos (43.050 millones de dólares).

“El ataque a Irán y la marcada mejora de las condiciones del mercado de materias primas, tanto en precios como en volúmenes de exportación potenciales, podrían reducir significativamente el déficit si esta situación persiste durante varios meses”, afirmó el economista Dmitry Polevoy.

Polevoy estimó que si el precio promedio imponible del petróleo alcanza alrededor de 70 dólares por barril entre marzo y mayo y alrededor de 60 dólares para el resto del año, el promedio anual podría acercarse a los 59 dólares por barril planificados en el presupuesto.

En ese escenario, el déficit anual podría reducirse a entre 1 billón y 1,5 billones de rublos (12.300 millones de dólares – 18.450 millones de dólares), en comparación con la previsión del Ministerio de Finanzas de 3,8 billones de rublos (46.740 millones de dólares).

Sin embargo, los analistas señalan que el mero aumento de los precios del petróleo es poco probable que resuelva las presiones fiscales de Rusia, ya que el gasto gubernamental sigue siendo elevado.

“Si los precios del petróleo se mantienen altos durante varios meses, el Ministerio de Finanzas tendrá cierto margen de maniobra y podrá reducir el endeudamiento en el mercado interno”, dijo el analista de Freedom Finance, Vladimir Chernov. “Pero el petróleo caro por sí solo no resolverá por completo el problema presupuestario porque los gastos han aumentado”.

Independientemente de los precios del petróleo, el gobierno también está considerando recortar el gasto federal en un 10% en categorías no sensibles, según informó Bloomberg, citando fuentes cercanas al gabinete.

Estas reducciones, estimadas en alrededor de 2 billones de rublos (24.600 millones de dólares), excluirían el gasto social y la defensa y tienen como objetivo preservar los recursos restantes del Fondo de Riqueza Nacional de Rusia y permitir potencialmente su reposición si mejoran los ingresos.

Read this story in Russian at The Moscow Times’ Russian service.

marzo 17, 2026 0 comments
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Mundo

Déficit fiscal Indonesia: Posible aumento por guerra en Medio Oriente

by Editor de Mundo marzo 15, 2026
written by Editor de Mundo

El gobierno ha indicado que el déficit fiscal de este año podría superar temporalmente el límite legal general con el fin de mantener el crecimiento económico, siempre y cuando los precios del petróleo se mantengan altos debido a la guerra en curso en Medio Oriente.

El presidente Prabowo Subianto declaró en una reunión de gabinete el viernes que un presupuesto equilibrado es lo más ideal, y enfatizó que esperaba que el déficit no excediera el límite establecido en el 3 por ciento del producto interno bruto.

Este límite se estableció en 2003 para aplicar una política fiscal disciplinada tras la experiencia de la Crisis Financiera Asiática de 1997-1998.

Sin embargo, Subianto dijo en una entrevista con Bloomberg al día siguiente que la administración podría permitir un aumento a corto plazo del límite del déficit si los precios del petróleo se mantienen elevados durante un período prolongado.

Añadió que el límite es “una buena herramienta para disciplinarnos” y que no hay planes de revisar la ley de 2003, “a menos que haya una emergencia muy grande como la del COVID”, antes de agregar: “pero espero que no tengamos que cambiarla”.

“Debemos vivir dentro de nuestras posibilidades”, afirmó el Presidente en la entrevista. “No gastar más de lo que se gana”.

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La guerra en Medio Oriente ha elevado el precio del petróleo crudo Brent a 103 dólares por barril el viernes, desde alrededor de 70 dólares antes de que se disparara el primer misil el 28 de febrero. El precio actual del petróleo se ha mantenido en un nivel mucho más alto que los 70 dólares por barril que se establecieron en el plan presupuestario.

marzo 15, 2026 0 comments
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Negocio

Crisis combustible: Riesgos y lecciones de los ‘días sin coche’

by Editora de Negocio marzo 14, 2026
written by Editora de Negocio

El conflicto en Medio Oriente y sus posibles repercusiones en el suministro global de combustible están generando preocupación a nivel mundial. La ministra de Finanzas de Nueva Zelanda, Nicola Willis, fue consultada el viernes sobre posibles medidas gubernamentales en caso de que la crisis pase de un aumento de precios a una escasez real que requiera intervención estatal.

“La medida más extrema de gestión de la demanda, como la restricción del uso de vehículos, está al final de la lista de posibles acciones”, declaró Willis a Newstalk ZB. Actualmente, el país se encuentra en las primeras etapas de gestión, donde la industria toma la iniciativa y el gobierno coordina y monitorea la situación.

“Hay muchos pasos a seguir antes de considerar medidas similares a las implementadas en la era Muldoon”, añadió Willis. Nueva Zelanda cuenta actualmente con un suministro de combustible para 50 días, pero las interrupciones en los envíos podrían generar problemas en las próximas semanas o meses.

La ministra reconoció que la mera discusión sobre posibles restricciones al uso de vehículos podría generar inquietud en la población mayor de 55 años, recordando experiencias pasadas. Existe la preocupación de que los titulares sobre posibles escasez de combustible exacerben el daño a la confianza económica causado por el conflicto en Irán.

Cabe recordar que la política de “días sin coche” implementada anteriormente fue un fracaso, resultando ineficaz para gestionar la demanda de combustible. Casi todos los negocios pudieron obtener una exención, y alrededor del 25% de los conductores lograron obtener una dispensa, mientras que muchos otros optaron por comprar un segundo vehículo.

A file picture discussing carless day stickers. Photo / Bay of Plenty Times

La crisis energética actual no es tan dramática como la de 1979, aunque los titulares son inquietantemente similares. El viernes, el New York Times publicó un titular que decía: “Choque petrolero por la guerra en Irán afecta a la economía global”, una frase que podría haber sido extraída de un periódico de 1979.

La revolución iraní de ese año provocó el segundo choque petrolero de la década de 1970. El primero ocurrió en 1973, cuando los países productores de petróleo (OPEP) se unieron para controlar los precios. Entre 1973 y 1980, los precios del combustible aumentaron más de diez veces en términos nominales. La combinación de ambos choques sumió a Nueva Zelanda en una espiral inflacionaria que, en ausencia de una política monetaria específica, tardó décadas en revertirse.

En ese momento, Nueva Zelanda importaba alrededor del 40% de su petróleo directamente de Irán. Por lo tanto, además de un aumento inmediato en el precio del petróleo de alrededor del 70% en un corto período de tiempo, se tuvo que buscar urgentemente un nuevo suministro.

Si bien el precio del combustible es un producto con poca elasticidad – es decir, la demanda no varía significativamente con los cambios de precio – a largo plazo, la demanda puede verse afectada por precios más altos, ya que las personas reconsideran los viajes no esenciales y optan por el transporte público o la bicicleta. Eventualmente, es probable que aumente la demanda de automóviles eléctricos, híbridos u otros vehículos más eficientes en el consumo de combustible.

Sin embargo, existe un límite a la elasticidad a nivel macroeconómico, ya que la gran mayoría de la flota vehicular del país funciona con combustibles fósiles. En un escenario pesimista, donde Irán logre mantener cerrado el Estrecho de Ormuz durante meses, el mundo tendría que reorganizar toda su cadena de suministro de petróleo, una situación comparable a la de la década de 1970.

A pesar de las declaraciones grandilocuentes del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, sobre la apertura del estrecho, este sigue cerrado. El Secretario del Tesoro de EE. UU., Scott Bessent, intentó calmar los mercados con una declaración más matizada, indicando que la Marina estadounidense, posiblemente con una coalición internacional, escoltaría los buques tan pronto como sea militarmente posible. Esta declaración, lejos de ser tranquilizadora, reflejó la falta de éxito militar para abrir el estrecho, contradiciendo las afirmaciones de Trump.

A pesar de ello, se mantiene el optimismo de que este conflicto será breve, limitado a las cuatro o cinco semanas originalmente sugeridas por Trump, ya que la agitación económica y del mercado podría ser demasiado grande para él. Sin embargo, existe el riesgo de que Irán tenga la capacidad y la intención de presionar a la economía estadounidense durante más tiempo, lo que podría obligar al gobierno a recurrir a sus reservas para mantener la economía en marcha.

Reducir los impuestos al combustible no es una opción viable, ya que no disminuiría la demanda. Sería más sensato subsidiar el transporte público y fomentar el trabajo desde casa, como se demostró durante la pandemia. A corto plazo, el suministro de combustible de Nueva Zelanda no corre peligro inmediato, por lo que no es necesario entrar en pánico. A largo plazo, los mercados globales encontrarán una manera de reorganizar las cadenas de suministro y mantener el mundo funcionando con combustibles fósiles, con o sin el Estrecho de Ormuz. Sin embargo, existen riesgos de suministro a mediano plazo para los que debemos prepararnos, y es posible hacerlo mejor que hace 47 años.

marzo 14, 2026 0 comments
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Negocio

Gasolina a $8 en Los Ángeles por la guerra en Irán

by Editora de Negocio marzo 13, 2026
written by Editora de Negocio

La guerra en Irán continúa interrumpiendo los mercados petroleros globales, lo que ha provocado que los precios de la gasolina alcancen los 8 dólares en algunas zonas de Los Ángeles y que los precios del petróleo se disparen en todo el país.

Una usuaria de TikTok, Marcie (@heyheyheymarcie), compartió un video de una gasolinera Chevron en el centro de Los Ángeles donde los precios habían aumentado a más de 8,21 dólares por galón de gasolina sin plomo regular. El video, publicado en TikTok, ya ha sido visto más de 3,1 millones de veces.

El Factor California

Si bien los precios de 8 dólares parecen limitados a una sola estación por el momento, los precios promedio en todo el estado de California han superado los 5 dólares por galón debido a una variedad de factores. California requiere específicamente gasolina que queme de manera más limpia como parte de sus regulaciones ambientales, y las refinerías que producen esta gasolina más limpia se encuentran principalmente en California.

El estado también impone impuestos más altos a los combustibles que otros estados. Según la Administración de Información Energética de los Estados Unidos, California paga aproximadamente 0,90 dólares por galón en impuestos y tarifas locales, estatales y federales combinados.

Finalmente, California está geográficamente aislada del resto de los Estados Unidos: no hay oleoductos que suministren California desde las Montañas Rocosas, y solo un número limitado de ellos entregan combustible a la costa oeste desde la costa del Golfo.

La Guerra en Irán

Sin embargo, si bien California es un caso extremo, la guerra en Irán tiene un impacto significativo en los mercados petroleros globales, lo que a su vez afecta los precios de la gasolina en los Estados Unidos.

El Estrecho de Ormuz es una de las rutas de tránsito de petróleo más importantes del mundo, ya que aproximadamente el 20 por ciento de los envíos mundiales de petróleo pasan por él: casi 20 millones de barriles de petróleo por día se transportan a través de un estrecho corredor de 29 millas entre Irán y Omán.

Según informes, el suministro mundial de petróleo ha disminuido en millones de barriles por día. Cuando la oferta de petróleo disminuye, los comerciantes aumentan el precio del petróleo crudo y los precios para las refinerías aumentan, lo que eleva el precio de la gasolina.

Gran parte del petróleo que fluye a través del Estrecho de Ormuz se dirige a Asia, en lugar de a los Estados Unidos, que produce mucho petróleo por sí mismo, pero cuando los precios globales del petróleo crudo aumentan, las refinerías estadounidenses también pagan precios más altos.

Los precios de la gasolina en todos los estados ahora superan los 3 dólares por galón.

Lo Que Dice la Gente

Donald Trump le dijo a Reuters que no estaba preocupado por el aumento de los precios de la gasolina: “Si suben, suben. No tengo ninguna preocupación al respecto. Caerán muy rápidamente cuando esto termine, y si suben, suben, pero esto es mucho más importante que que los precios de la gasolina suban un poco”.

Próximos Pasos

Un economista predijo que los estadounidenses pronto pagarán más de 4 dólares por galón.

Newsweek se ha puesto en contacto con @heyheyheymarcie para obtener comentarios a través de TikTok.

marzo 13, 2026 0 comments
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Negocio

Precio del petróleo: Caída tras tensión por conflicto en Irán

by Editora de Negocio marzo 10, 2026
written by Editora de Negocio

Los mercados petroleros han experimentado días volátiles, pero rara vez con la intensidad del que se vivió el lunes. En la mañana de ayer, el crudo Brent alcanzó los 119 dólares por barril.

Al caer la tarde, el precio había descendido a alrededor de 90 dólares, tras comentarios del presidente estadounidense Donald Trump que sugirieron un pronto fin de la acción militar estadounidense. El futuro es incierto, y poner fin al conflicto podría ser un proceso complejo.

Los mercados financieros y energéticos han estado en alerta desde los ataques de Estados Unidos e Israel a Irán. Ayer, esta tensión derivó en un toque de pánico, con el crudo Brent disparándose a 119 dólares por barril en las primeras operaciones –el precio más alto desde 2022– y un fuerte impacto negativo en las bolsas asiáticas.

La posibilidad de un retorno de la “estanflación” –alta inflación y bajo crecimiento– está inquietando a los inversores. Los consumidores, que ya observan precios más altos en la calefacción y la gasolina, siguen la situación de cerca. Aún hay mucho por resolverse, pero los precios de la energía habían alcanzado una zona de peligro, niveles que, de mantenerse, podrían causar daños significativos. Gobiernos, incluido el nuestro, han estado evaluando urgentemente cómo limitar el impacto.

A media mañana, la situación se calmó ligeramente. La noticia clave fue que los ministros de Finanzas del G7 –bajo la égida de la Agencia Internacional de la Energía– discutirían la posible liberación de reservas internacionales de petróleo almacenadas por la mayoría de los grandes países, incluyendo Estados Unidos.

El precio del petróleo retrocedió a alrededor de 100 dólares por barril, con un aumento de aproximadamente el 7,25% en el día y un 25% por encima de los niveles previos al conflicto, al cierre de la sesión europea. Los mercados bursátiles se recuperaron parcialmente.

Finalmente, los ministros del G7 no llegaron a un acuerdo para liberar reservas de forma coordinada, pero sí manifestaron su disposición a actuar si fuera necesario.

Posteriormente, en una entrevista en CBS, Trump declaró que la guerra estaba “muy completa, casi terminada”, lo que generó esperanzas de un pronto fin del conflicto y provocó una fuerte caída en los precios del petróleo.

El principal temor económico ha sido el riesgo de una guerra más amplia y prolongada, y específicamente, la interrupción continua de los envíos de petróleo y gas y la infraestructura energética en el Golfo. La Comisión Europea advirtió sobre un impacto estanflacionario sustancial si el conflicto se prolongara por más de dos semanas.

El aumento de los costos de la energía se traslada a los presupuestos familiares y a los costos empresariales. También afecta directamente a los productos refinados del petróleo, como el queroseno utilizado para la calefacción y los costos de los fertilizantes, e indirectamente a los precios en general, ya que las empresas y los transportistas trasladan los mayores costos que enfrentan. Los precios del flete marítimo alcanzaron nuevos máximos ayer, con un aumento del 20% con respecto a la semana anterior.

Las interrupciones en el transporte marítimo y aéreo en el Golfo podrían agravar aún más la inflación, aunque no se trata de una repetición de las interrupciones en las cadenas de suministro que siguieron a la pandemia de Covid-19.

Sin embargo, por la noche, el ciclo de noticias cambió, al igual que los mercados. Además de la caída de los precios de la energía, los precios de las acciones subieron, con el Dow Jones cerrando con un aumento del 0,5%. Esto sugiere que los inversores tienen la esperanza de que los comentarios de Trump señalen un fin más temprano de la guerra, aunque aún no están seguros.

Aún no ha ordenado un alto el fuego. Y dado que recientemente ha indicado que la acción estadounidense podría continuar durante varias semanas, los inversores esperarán a ver qué interpretación se hace ahora de sus comentarios. Trump pareció reafirmarlos más tarde el lunes, cuando dijo a los republicanos que verían que el ataque a Irán fue una “excursión a corto plazo”. Pero también añadió que Estados Unidos aún no había “ganado lo suficiente”. Por lo tanto, aún queda camino por recorrer.

Se había especulado que la impopularidad de la acción entre los votantes estadounidenses y los crecientes riesgos económicos persuadirían a Trump de poner fin a la participación estadounidense antes que tarde. Dicho esto, pocos esperaban los comentarios que llegaron el lunes por la noche.

También surgirán preguntas sobre lo que sucederá si Estados Unidos decide suspender su acción. ¿Qué ocurrirá dentro de Irán, donde Estados Unidos había estado presionando por un cambio de régimen? ¿Continuará el conflicto entre Irán e Israel? ¿Cuál es la perspectiva para la región ahora?

Y, crucialmente, ¿podría Irán mantener su campaña para interrumpir el transporte marítimo y atacar la infraestructura petrolera en sus vecinos en los estados del Golfo? A medida que se interpretan los comentarios de Trump, todavía hay mucho por suceder en esta historia. La guerra aún no ha terminado y poner fin a ella probablemente no será tan sencillo como fue comenzarla.

marzo 10, 2026 0 comments
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Negocio

Bolsas mundiales caen por guerra Irán y precio del petróleo

by Editora de Negocio marzo 9, 2026
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NUEVA YORK (AP) — Los mercados bursátiles mundiales caen en picada por la preocupación de si la economía global puede resistir el aumento de los precios del petróleo, que alcanzaron brevemente casi los 120 dólares por barril el lunes. Aunque los movimientos han sido inquietantes, siguen siendo volátiles y propensos a revertirse en medio de la incertidumbre causada por la guerra con Irán.

El S&P 500 cayó un 0,5% después de haber descendido hasta un 1,5% en la mañana. El Promedio Industrial Dow Jones bajó 365 puntos, o un 0,8%, a las 11:30 a.m. Hora del este, y el Nasdaq Composite retrocedió un 0,1%. Esto siguió a pérdidas aún mayores en los mercados bursátiles europeos y asiáticos.

Desde que la guerra con Irán comenzó con ataques por parte de Estados Unidos e Israel, la principal preocupación para los mercados financieros ha sido hasta dónde subirán los precios del petróleo y cuánto tiempo se mantendrán altos. A principios del lunes, el precio de un barril de crudo Brent, el estándar internacional, tocó brevemente los 119,50 dólares. No había alcanzado un precio tan elevado desde el verano posterior a la invasión rusa de Ucrania en 2022, otro conflicto militar que también aumentó el riesgo de bloqueos en el flujo mundial de petróleo.

Si los precios del petróleo se mantienen muy altos durante mucho tiempo, los presupuestos de los hogares, ya ajustados por la alta inflación, podrían verse comprometidos. Las empresas, por su parte, verían aumentar sus facturas de combustible y de aprovisionamiento de artículos en sus estanterías o en sus centros de datos. Todo esto plantea la posibilidad de un peor escenario para la economía global: la “estanflación”, donde el crecimiento se estanca y la inflación se mantiene alta.

Es cierto que los precios del petróleo rápidamente redujeron sus fuertes ganancias el lunes. Un barril de crudo Brent retrocedió a 99,26 dólares, aunque sigue siendo un 7,1% más alto que el viernes.

Un barril de crudo estadounidense de referencia, mientras tanto, subió un 5,4% a 95,81 dólares después de haber alcanzado brevemente los 119,48 dólares.

El mercado de valores estadounidense tiene un historial de recuperación relativamente rápida de conflictos militares pasados, como la invasión rusa de Ucrania en 2022, siempre y cuando los precios del petróleo no se mantengan demasiado altos durante demasiado tiempo. Incluso con todos los movimientos recientes en el mercado, el índice S&P 500, que es el núcleo de muchas cuentas de jubilación 401(k), todavía se encuentra dentro del 4% de su máximo histórico establecido en enero.

Algunos inversores profesionales siguen sugiriendo que las caídas en los precios de las acciones podrían ofrecer en última instancia oportunidades para comprarlas a niveles más bajos antes de que vuelvan a subir. La rápida reducción de las pérdidas de las acciones estadounidenses el lunes fue similar a los fuertes vaivenes que sacudieron a Wall Street la semana pasada, con todo dependiendo de los cambios en los precios del petróleo.

“Seguimos creyendo que la actual escasez aguda de petróleo se revertirá en los próximos meses a medida que entre en línea nueva oferta y el petróleo debería caer significativamente”, según Sameer Samana, jefe de valores globales y activos reales en Wells Fargo Investment Institute.

Todo esto depende, sin embargo, de que el flujo de petróleo vuelva a la normalidad. En este momento, está lejos de serlo.

Considere el Estrecho de Ormuz, una estrecha vía marítima frente a la costa de Irán por la que navega un quinto del petróleo mundial en un día típico. Ahora, el tráfico de petroleros se ha detenido casi por completo debido a la preocupación por un posible ataque de Irán.

Si el estrecho permanece cerrado durante solo unas pocas semanas, el precio del petróleo podría superar los 150 dólares por barril, según los estrategas de petróleo y gas de Macquarie Research.

“Aunque no estamos intentando predecir cuánto tiempo se restringirá o interrumpirá sustancialmente el tránsito por Ormuz, estamos cada vez más seguros de que, sin un acuerdo y una rápida cesación de toda actividad cinética, el mercado del crudo comenzará a colapsar en días, y no en semanas o meses”, escribieron los estrategas liderados por Vikas Dwivedi en un informe.

El dolor más inmediato en Wall Street está afectando a las empresas que ya tienen grandes facturas de combustible. Carnival perdió un 4,3% porque tiene que llenar enormes cruceros con combustible y United Airlines se hundió un 4,5%.

Ayudando a limitar las pérdidas del mercado de valores estadounidense estuvo Live Entertainment, que subió un 5,7%. La compañía detrás de Ticketmaster llegó a un acuerdo con el Departamento de Justicia de EE. UU. En un caso que alegaba un monopolio ilegal sobre eventos en vivo en el país.

En los mercados bursátiles extranjeros, donde las economías dependen más de la importación de petróleo y gas natural, las acciones cayeron aún más. El Kospi de Corea del Sur se hundió un 6%, el Nikkei 225 de Japón cayó un 5,2% y el CAC 40 de Francia bajó un 1,1%.

Un enviado especial chino para Oriente Medio, Zhai Jun, pidió el fin de los ataques y dijo que los ataques contra objetivos no militares y civiles deben ser condenados. Mientras tanto, el presidente surcoreano Lee Jae Myung advirtió contra la acumulación, la compra de pánico y la colusión entre refinadores y estaciones de servicio.

Ambos bandos en la guerra atacaron nuevos objetivos durante el fin de semana, incluidos objetivos civiles. Bahréin acusó a Irán de atacar una de las plantas de desalinización cruciales para el agua potable en los países del Golfo. Su compañía nacional de petróleo declaró fuerza mayor después de que la única refinería de petróleo del país fuera atacada. Israel atacó depósitos de petróleo en Teherán, enviando humo espeso y causando alertas ambientales.

El presidente Donald Trump dijo el domingo por la noche que los altos precios del petróleo en este momento valen la pena el costo.

“Los precios del petróleo a corto plazo, que caerán rápidamente cuando se elimine la amenaza nuclear de Irán, son un precio muy pequeño a pagar por la seguridad y la paz de EE. UU. Y del mundo”, dijo en una publicación en su red social.

En el mercado de bonos, el rendimiento del Tesoro a 10 años bajó a 4,13% desde 4,15% el viernes por la noche.

La preocupación por la alta inflación y los precios del petróleo está empujando al alza los rendimientos del Tesoro, y el rendimiento a 10 años superó el 4,20% a principios del lunes. Pero la preocupación por una posible desaceleración económica también está tirando hacia abajo al mismo tiempo. El viernes, un informe desalentador sobre el mercado laboral estadounidense mostró que los empleadores recortaron más puestos de trabajo el mes pasado de los que agregaron.

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Los escritores de AP Matt Ott, Kim Tong-hyung y Elaine Kurtenbach contribuyeron.

Stan Choe, The Associated Press

marzo 9, 2026 0 comments
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Negocio

G7 Economía: Reunión Ministros Finanzas

by Editora de Negocio marzo 9, 2026
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Los ministros de Finanzas de las naciones del G7, que representan algunas de las economías más grandes del mundo, se reunirán este lunes para discutir las repercusiones económicas de…

marzo 9, 2026 0 comments
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Mundo

Japón prepara reservas de petróleo por crisis Irán

by Editor de Mundo marzo 8, 2026
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El gobierno japonés ha instruido a un sitio de almacenamiento de reservas nacionales de petróleo para que se prepare para una posible liberación de crudo, en respuesta a la crisis en Irán y la consiguiente interrupción del suministro desde Oriente Medio, según informó un alto miembro del parlamento nipón este domingo.

Japón depende de Oriente Medio para aproximadamente el 95% de sus suministros de crudo, y alrededor del 70% de estos se transportan a través del Estrecho de Ormuz. Este estrecho ha quedado efectivamente cerrado tras los ataques de Estados Unidos e Israel contra Irán.

Akira Nagatsuma, miembro del partido de oposición Centrist Reform Alliance, declaró a Reuters que un funcionario de la Organización Japonesa para la Seguridad de Metales y Energía (JOGMEC) en la base nacional de almacenamiento de petróleo de Shibushi, informó haber recibido la directiva de la Agencia de Recursos Naturales y Energía (ANRE) el viernes.

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