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Precio del gasóleo doméstico dispara la inflación y la indignación

by Editora de Negocio marzo 5, 2026
written by Editora de Negocio

El precio del combustible para calefacción ha seguido aumentando a nivel nacional, situándose el precio medio de 500 litros en 761 euros el miércoles, lo que supone un incremento de más del 50% en menos de una semana.

Algunas empresas que cobraban alrededor de 500 euros por ese volumen de combustible el pasado viernes ahora solicitan más de 800 euros.

Este drástico aumento, que se atribuye a la inestabilidad en Oriente Medio tras los ataques estadounidenses e israelíes contra Irán, ha provocado acusaciones de “especulación con los precios” y críticas a la inacción del Gobierno.

El Ministro de Empresa, Peter Burke, ha confirmado que se ha puesto en contacto con la Comisión de la Competencia y Protección del Consumidor (CCPC) y les ha pedido que investiguen con urgencia las denuncias de especulación y prácticas ilegales en relación con el combustible para calefacción, la gasolina y el diésel.

“Animo a los ciudadanos a ponerse en contacto con la CCPC en relación con los recientes aumentos en el precio del combustible para calefacción”, declaró, añadiendo que ha recibido garantías de la CCPC de que estas denuncias serán evaluadas cuidadosamente y con urgencia.

El organismo regulador puede utilizar una serie de poderes para investigar y enjuiciar las infracciones de la ley, pudiendo imponer multas de hasta 10 millones de euros en determinadas circunstancias, o el 10% de la facturación de una empresa.

Burke también ha informado de que se reunirá con representantes de la industria y proveedores del mercado energético el viernes “para discutir sus preocupaciones sobre los recientes y pronunciados aumentos en el precio del combustible para calefacción y la gasolina, que no parecen corresponderse con las tendencias al por mayor”.

La cuestión fue planteada en el Dáil el miércoles, con la líder de Sinn Féin, Mary Lou McDonald, acusando al Gobierno de ser pasivo ante un “descarado timo” que se estaba produciendo a plena vista.

Citó el caso de una mujer de 94 años a la que se le presupuestó 464 euros por medio llenado de combustible para calefacción la semana pasada, cifra que había aumentado a 879 euros al mediodía del miércoles.

“Este aumento exorbitante ejerce una gran presión sobre esta anciana, pero sus opciones son pagar o pasar frío”, afirmó.

McDonald también señaló que el precio del combustible está aumentando en las gasolineras, con informes que sugieren que el coste de un litro ha aumentado en 10 céntimos en algunos casos.

El Taoiseach, Micheál Martin, declaró que pasarían entre tres y cuatro semanas antes de que se vieran subidas de precios en cualquier gasolinera.

La líder del Partido Laborista, Ivana Bacik, afirmó que el Gobierno podría utilizar sus poderes existentes en virtud de la Ley de Protección del Consumidor para “limitar el precio del combustible para calefacción”. Consideró que la subida de precios era “especulación, pura y simple” y que “las facturas energéticas irlandesas ya estaban infladas mucho antes de esta guerra”.

Martin declaró que “la gente no debería aprovecharse” de la situación y que “no debería haber ningún aumento” de precios. Añadió que la CCPC está ahí para garantizar que no haya especulación.

Sin embargo, Dennis Drennan, presidente de la Asociación Irlandesa de Proveedores de Leche, dijo que el grupo había sido “inundado” de llamadas de agricultores “que se quejan de una flagrante especulación y manipulación de precios” esta semana.

Citó casos de agricultores que recibieron llamadas el lunes para informarles de que las cotizaciones de combustible que habían recibido el viernes anterior ya no eran válidas y que podían esperar pagar un 25% más de lo cotizado originalmente.

“La gente estaba indignada porque sabían perfectamente que los proveedores no habían pagado aún los nuevos precios de ‘guerra’ más altos y simplemente estaban utilizando el estallido de hostilidades como una oportunidad para aprovecharse de sus clientes”, afirmó.

Drennan añadió que lo más irritante, más que ser rehén de proveedores y empresas codiciosos y sin escrúpulos, era ver al Gobierno irlandés de pie, retorciendo su sombrero y rogando a los proveedores que mostraran un poco de moderación.

Una portavoz de la CCPC declaró que ha sido contactada por “un número de consumidores que cuestionan la legalidad de las subidas de precios del combustible para calefacción y denuncian ‘especulación’”.

El organismo regulador señaló que la ley sobre las subidas de precios es clara. “Las empresas pueden fijar y aumentar sus propios precios, pero deben hacerlo de forma independiente. Los precios deben comunicarse claramente a los consumidores antes de cualquier venta”.

La declaración añadió que “no existe una obligación legal para que las empresas fijen sus precios a un nivel que los consumidores consideren justo. Sin embargo, igualmente, los consumidores pueden y deben llevar su negocio a otro lugar si son tratados mal”.

También se indicó que si una empresa “ha acordado una venta con un consumidor y ha aceptado el pago, debe cumplir los términos del pedido”.

marzo 5, 2026 0 comments
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Negocio

Conflicto Israel-Irán: Subida de precios de combustible y calefacción en Irlanda

by Editora de Negocio marzo 4, 2026
written by Editora de Negocio

El impacto del conflicto en Medio Oriente se ha sentido de forma inmediata en los consumidores irlandeses, con un aumento “escandaloso” en los precios del combustible para calefacción, un incremento en los precios de la gasolina y diésel, y la incertidumbre que planea sobre los planes de viaje de miles de personas que esperaban viajar a Asia y Australia en las próximas semanas.

El precio del combustible para calefacción ha generado una preocupación particular, ya que ha aumentado alrededor de un 40 por ciento desde el viernes pasado, un repunte que ha llevado al Gobierno a abrir una investigación por parte de la Comisión de Competencia y Protección del Consumidor (CCPC).

El precio promedio de 500 litros de combustible era de 498 euros hace cinco días, pero aumentó a cerca de 700 euros el martes por la noche, con muchas compañías cobrando incluso más, lo que representa un aumento de casi el 40 por ciento.

El precio de 500 litros de combustible con el proveedor con sede en Dublín, Butterly, era de 703 euros, mientras que Certa Oil cobraba 690,99 euros. Right Price Oil fijó el precio de 500 litros en 699 euros, y Corrib Oil cobraba 710 euros.

Un proveedor con sede en Dublín señaló que la demanda desde principios de semana ha sido mayor que durante una ola de frío. “Es como cuando nieva y la gente entra en pánico. Estamos recibiendo llamadas de personas que nunca nos han llamado antes”, dijo el proveedor.

Calificando los aumentos como “escandalosos” y “pura especulación”, el portavoz de empresas del Partido Laborista, George Lawlor, instó al Gobierno a introducir inmediatamente un precio máximo.

[ Why have the US and Israel attacked Iran? Why has Dubai been hit?Opens in new window ]

Una portavoz de la Ministra de Empresa, Peter Burke, dijo que le ha pedido a la CCPC que examine los precios para garantizar que no haya aumentos para los consumidores “que no sean proporcionales”.

El precio de la gasolina y el diésel también ha aumentado, con precios ahora entre 5 y 10 céntimos por litro más caros. El Taoiseach Micheál Martin dijo que “no hay excusa para que los precios suban en las estaciones de servicio ayer, o en cualquier lugar”, porque el petróleo irlandés “proviene del Mar del Norte y no queremos ninguna especulación”.

En respuesta, Kevin McPartland, el director ejecutivo del grupo paraguas Fuels for Ireland, dijo que Martin sabía “Irlanda no fija los precios del combustible, lo hacen los mercados globales. Cuando se producen shocks geopolíticos, los precios al por mayor se mueven inmediatamente. No importa si el crudo proviene del Mar del Norte o de otro lugar; la gasolina, el diésel y el combustible para calefacción se fijan en función de los puntos de referencia internacionales”.

Señaló que una entrega de 1.300 euros de combustible para calefacción incluye más de 330 euros en impuestos y tasas, y dijo que si el Taoiseach “quiere proteger a los consumidores irlandeses de los altos precios de la energía, la acción más inmediata y eficaz no es examinar a los minoristas, sino examinar la carga fiscal”.

De cara al futuro, dijo que hay muchas “variables” que incluyen el suministro, el precio del crudo y la fortaleza o debilidad del dólar, que es la moneda utilizada en el comercio de petróleo. “Es un mercado volátil, pero no hay riesgo de suministro y no veo nada que indique precios altos por un largo período”.

Mientras tanto, existen importantes interrogantes sobre los planes de viaje de miles de personas, con la Asociación Irlandesa de Agencias de Viajes (ITAA) describiendo la situación como “cambiante y aún muy fluida”.

El presidente de la ITAA, Tom Randles, dijo a The Irish Times que, en circunstancias normales, alrededor de 2.500 personas viajan hacia y desde Dublín a través de Dubái, Abu Dabi y Doha cada día, la mayoría viajando hacia y desde Asia, Australia y Nueva Zelanda.

Dijo que las aerolíneas solo están permitiendo opciones de cancelación hasta el 10 de marzo y que todos los vuelos posteriores están programados para operar con normalidad. Cualquiera que cancele viajes programados para salir después de esa fecha por temor a la magnitud del conflicto corre el riesgo de perder cualquier reembolso, según la situación actual.

marzo 4, 2026 0 comments
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Negocio

Corkage Vino Sin Alcohol: ¿Tasa Justa?

by Editora de Negocio enero 21, 2026
written by Editora de Negocio

Una mujer de Dublín se encontró con un cargo de descorche de 40 euros, el mismo que para el vino con alcohol, al preguntar en tres restaurantes si podía llevar su propio vino sin alcohol durante el “diciembre sin alcohol”, según ha trascendido.

Denise Kiernan, residente en Clontarf, explicó que su intención era socializar sin consumir alcohol. “No quieres ser la única persona pidiendo agua. Es más agradable poder brindar y tener una copa en la mano que se asemeje al alcohol”, comentó.

Kiernan contactó a los restaurantes porque, en general, “no ofrecen una opción de vino sin alcohol”, aunque ninguno de ellos tiene una política de “trae tu propia botella”. En los supermercados, según indicó, existen “variedades realmente buenas” disponibles, que ella suele adquirir por entre 7 y 10 euros.

La imposición de un cargo de descorche de 40 euros le pareció “abusiva”, especialmente considerando que es el mismo precio que se aplicaría a una botella de vino que puede costar “cientos de euros”, lo que, a su juicio, “no tiene sentido”.

Uno de los restaurantes le informó que sí ofrecía vino sin alcohol, pero que se había agotado ese día. En ese establecimiento, una botella de prosecco sin alcohol tenía un precio de 9 euros, igual que la versión alcohólica.

[ Four lower-alcohol wines for the new yearOpens in new window ]

Otro restaurante inicialmente cotizó 40 euros, pero finalmente cobró 20 euros y le proporcionó una cubeta con hielo para su botella. El tercer restaurante, Picasso, en Clontarf, “no puso muchas objeciones”, según Kiernan. Emiliano Isufaj, de Picasso, confirmó que si se solicita vino sin alcohol con uno o dos días de antelación, ellos lo proporcionan. “Si lo trae usted mismo, en un grupo de cuatro o cinco personas donde solo una no bebe, no cobramos. Pero si en un grupo de cinco o seis todos piden vino sin alcohol, probablemente sí que cobraríamos” el descorche, añadió.

Kiernan reconoció que “los restaurantes están cerrando constantemente”, pero sugirió que, durante la época navideña, se podría lanzar una campaña para eliminar el cargo de descorche para los conductores designados que lleven su propio vino sin alcohol. “Existe una gran énfasis en el aumento de la presencia de la policía en las carreteras y los controles”, y esta sería una alternativa, señaló.

Adrian Cummins, director ejecutivo de la Asociación de Restaurantes de Irlanda, indicó que la asociación apoya la campaña de Coca-Cola que ofrece bebidas sin alcohol gratuitas a los conductores designados. Sin embargo, matizó que “la decisión de adoptarla o no depende de cada negocio”.

Cummins añadió que si los restaurantes no ofrecen vino sin alcohol, podrían “perder clientes” debido a la creciente tendencia de los conductores a optar por alternativas sin alcohol. Subrayó que los proveedores de vino deberían “ofrecer al menos una o dos botellas” de vino sin alcohol para asegurar su disponibilidad.

Kiernan planteó el problema a Barry Heneghan, un diputado independiente local, quien formuló una pregunta parlamentaria sobre las directrices gubernamentales en materia de cargos. El Ministro de Empresa, Peter Burke, confirmó que los restaurantes pueden fijar sus propios cargos por descorche “sin un límite legal para los precios ni la obligación de vincularlos a los costes”. No obstante, están obligados a proporcionar “una divulgación clara y anticipada de los precios totales, incluidos los cargos adicionales, para que los consumidores puedan tomar decisiones informadas”.

Heneghan señaló que “cada vez más personas eligen beber menos o no beber en absoluto, ya sea porque son conductores designados, cuidan su salud, están embarazadas o por diversas razones”. “Los restaurantes, bares y cualquier proveedor de alcohol deben reflejar esta realidad. Cobrar el mismo descorche por vino sin alcohol que por vino alcohólico no tiene sentido y puede desincentivar las elecciones responsables”, concluyó.

enero 21, 2026 0 comments
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