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California: autobuses de 225 km/h como alternativa a los trenes

by Editora de Negocio mayo 23, 2026
written by Editora de Negocio

California ha dado a conocer una propuesta que marca un cambio de rumbo significativo en su estrategia de transporte: la implementación de autobuses diseñados para alcanzar velocidades de hasta 225 km/h en autopistas. Esta iniciativa, que busca alternativas a los tradicionales trenes de alta velocidad, plantea desafíos logísticos de gran envergadura.

Según la información reportada por PiataAuto.md, la apuesta por este tipo de vehículos de alta velocidad en vías públicas introduce complicaciones técnicas y operativas considerables. La transición desde los proyectos ferroviarios convencionales hacia esta solución de transporte terrestre supone una reevaluación de cómo se gestionará la movilidad de pasajeros a gran escala dentro del estado.

El proyecto, que ha captado la atención por sus ambiciosas especificaciones técnicas, pone a prueba la viabilidad de integrar flotas de autobuses de ultra alta velocidad en la infraestructura vial existente. Las autoridades competentes se enfrentan ahora al reto de coordinar la logística necesaria para que estos vehículos operen de manera eficiente y segura a 225 km/h, un objetivo que redefine las expectativas sobre el futuro del transporte público en la región.

mayo 23, 2026 0 comments
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Noticias

NEW POLL: Pratt and Becerra Lead Among Los Angeles General Election Voters

by Diego Ramírez – Managing Editor mayo 13, 2026
written by Diego Ramírez – Managing Editor

LOS ANGELES, Calif. – A new Independent Voter Project poll finds that the LA mayoral race is a three-way contest among general-election voters.

mayo 13, 2026 0 comments
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Negocio

Craig Stobo dimite en la FMA: investigación confirma exceso de declaraciones políticas

by Editora de Negocio mayo 4, 2026
written by Editora de Negocio

Craig Stobo, presidente de la Financial Markets Authority (FMA), ha renunciado a su cargo tras una investigación que determinó que realizó demasiados comentarios políticos inapropiados.

La salida del jefe del regulador de los mercados se produce luego de que una indagación concluyera que se habían vulnerado las normas de neutralidad. Por su parte, Mbie confirmó que la investigación centrada en Stobo versaba sobre conflictos de interés.

mayo 4, 2026 0 comments
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Tecnología

Google: Conflictos internos por IA y disputas laborales

by Editor de Tecnologia abril 21, 2026
written by Editor de Tecnologia
  1. El drama entre un veterano de la ingeniería de software y Google se intensifica — y se desarrolla en público&nbsp.  Business Insider
  2. Líderes de Google, incluido Demis Hassabis, responden a las afirmaciones sobre una adopción desigual de la IA internamente  VentureBeat
abril 21, 2026 0 comments
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Negocio

Subida de precios combustibles: Nueva Zelanda enfrenta alza y debate

by Editora de Negocio marzo 11, 2026
written by Editora de Negocio

Los precios de los combustibles en Nueva Zelanda han experimentado un aumento significativo en las últimas semanas, impulsados por la inestabilidad internacional y la creciente dependencia del país de refinerías extranjeras. Según datos recientes, la gasolina 91 ha subido 12,8 centavos (un 4,95%) hasta los 2,71 dólares por litro, mientras que el diésel ha registrado un incremento de 32,05 centavos (un 17,1%) alcanzando los 2,19 dólares por litro. La gasolina 95 y 98 también han visto sus precios aumentar, en un 5,05% y un 6,45% respectivamente, situándose en 2,89 y 3,08 dólares por litro.

El alza en los precios se atribuye, en parte, al cierre del Estrecho de Ormuz debido a la guerra en Irán, una ruta marítima crucial para el transporte de petróleo y gas a nivel mundial. Nueva Zelanda, tras el cierre de su refinería Marsden Point, depende ahora completamente de refinerías extranjeras que obtienen sus materias primas del Golfo Pérsico.

El gobierno anterior ha sido criticado por la decisión de 2022 de cerrar la refinería de Marsden Point, considerada un factor clave en la vulnerabilidad actual del país en materia de suministro de combustible. Si bien la reconstrucción de la refinería se considera prohibitivamente costosa, aún posee la mayor capacidad de almacenamiento de combustible del país, con aproximadamente 300 millones de litros en uso y potencial para duplicar esa cifra, lo que podría mejorar la seguridad nacional.

Existe una preocupación creciente por posibles prácticas de especulación en los precios. En la región de Northland, los precios en las estaciones de servicio han seguido la tendencia nacional, aunque la localidad costera de Mangawhai continúa ofreciendo algunos de los precios más bajos del país, gracias a la apertura de una estación de servicio Gull de autoservicio en septiembre pasado.

Datos recientes de Gaspy muestran que las estaciones de servicio en Mangawhai se encontraban entre las cinco más económicas del país el martes. Mobil Mangawhai ofrecía la gasolina 91 al precio más bajo a nivel nacional, con 2,32 dólares por litro, seguida de g.a.s. Mangawhai a 2,35 dólares y Gull Mangawhai a 2,40 dólares. Sin embargo, esta situación ha cambiado, con Gull Mangawhai liderando ahora la lista a 2,40 dólares por litro, seguido de Mobil Mangawhai a 2,45 dólares. G.a.s. Mangawhai aumentó sus precios en 20 centavos durante la noche, aunque los miembros del programa de fidelización True Rewards reciben un descuento de 15 centavos por litro.

Shane Jones dice que Nueva Zelanda puede aumentar su resiliencia en materia de combustible aprovechando más la capacidad de almacenamiento aún disponible en la antigua refinería de Marsden Pt. Foto / NZME

En el distrito de Whangārei, donde hay más de 30 estaciones de servicio verificadas, la gasolina 91 más barata se ofrecía el miércoles en New World a 2,62 dólares por litro, mientras que en otras estaciones el precio era al menos 30 centavos más alto. En Kaitāia, en el extremo norte, la gasolina 91 oscilaba entre 2,75 y 2,92 dólares por litro. La estación Mobil Kaitāia, que según informó el Northland Age había aumentado sus precios esta semana en unos 10 centavos, se quedó sin gasolina 91 y diésel durante parte del día del miércoles debido a un retraso en el transporte y al aumento de la demanda provocado por el torneo de pesca 90 Mile Beach Snapper Bonanza.

En Ahipara, a 13 km al suroeste de Kaitāia, la única estación de servicio, g.a.s., cobraba hoy 3,08 dólares por litro.

marzo 11, 2026 0 comments
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Deportes

Suspensión de saltos en piscinas de Bay Venues por seguridad.

by Editor de Deportes marzo 2, 2026
written by Editor de Deportes

Tauranga, Nueva Zelanda – Bay Venues ha suspendido temporalmente los saltos recreativos en todas sus instalaciones acuáticas tras un incidente que requirió la reanimación y el traslado aéreo de una persona al National Spinal Unit del Hospital Middlemore para recibir tratamiento.

La empresa, controlada por el Ayuntamiento de Tauranga, opera 24 instalaciones comunitarias en las regiones de Tauranga, Mount Maunganui y Papamoa, incluyendo las piscinas Otumoetai, Memorial Park, Baywave y Mount Hot Pools (actualmente cerradas), así como la piscina Te Puke Memorial, de uso estacional, y la piscina Dave Hume en Katikati, que fue renovada y reabrió en diciembre.

Según se informa, las piscinas de aguas profundas de Baywave y Te Puke no están incluidas en la prohibición de saltos. Chad Hooker, director ejecutivo de Bay Venues, declaró que la decisión refleja el compromiso de la empresa con la seguridad de los clientes.

Hooker añadió que no hay un plazo confirmado para la finalización de la revisión exhaustiva. Bay Venues está colaborando con Recreation Aotearoa, el organismo nacional de la industria acuática, para examinar la situación a nivel nacional e implementar cambios que ayuden a prevenir accidentes similares y garantizar la seguridad de los usuarios.

El Consejo del Distrito de Western Bay of Plenty apoya la decisión, y Bay Venues está trabajando directamente con clubes y entrenadores para gestionar cualquier riesgo durante la revisión. Se espera que cualquier futura autorización para saltar incluya estrictas condiciones, como limitar los saltos a competiciones sancionadas o sesiones de entrenamiento supervisadas.

Algunos clubes de natación no se ven afectados por la prohibición. Swimming Bay of Plenty informó que sus miembros pueden seguir saltando en Baywave, y que los saltos están permitidos bajo supervisión especializada. Clubes como Omanu Swim Club, que opera en una piscina no gestionada por Bay Venues, tampoco se ven afectados.

Evolution Aquatics, con sede en Otumoetai Pools, sí se ve afectado por la prohibición, pero un portavoz del club indicó que Bay Venues se comunicó eficazmente con ellos sobre el cambio de política. El entrenador principal, Riccardo Pini, señaló que los entrenamientos con entrenador en la piscina no se ven afectados, y enfatizó la importancia de la enseñanza y el entrenamiento adecuados para los jóvenes nadadores.

Pini también destacó la necesidad de evaluar y minimizar los peligros potenciales en cualquier instalación de natación para garantizar la seguridad de todos.

Bay Venues chief executive Chad Hooker. Photo / Supplied

The Greerton swimming pool. Photo / John Borren
The Greerton swimming pool. Photo / John Borren

marzo 2, 2026 0 comments
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Negocio

Fuga de gas en Grants, Nuevo México: Evacuación y normalización

by Editora de Negocio febrero 25, 2026
written by Editora de Negocio

Equipos de emergencia respondieron a una fuga de gas en Grants, Nuevo México, el martes por la tarde. La respuesta se centró en la zona de Nimitz Boulevard y East Sage Avenue, según informó Grants Fire, and Rescue.

Se solicitó a los residentes evitar el área, incluyendo el tránsito peatonal, y seguir las indicaciones del personal de emergencia. Posteriormente, Grants Fire and Rescue informó que la situación se había estabilizado y el área era segura.

Esta es una noticia en desarrollo y se actualizará a medida que haya más información disponible.

Para mantenerse al día con las últimas noticias, puede descargar la aplicación de KOAT aquí.

febrero 25, 2026 0 comments
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Deportes

Chevrolet INDYCAR: Compromiso a largo plazo para 2027 y más allá

by Editor de Deportes febrero 12, 2026
written by Editor de Deportes

Por: Chris Perkins, escritor y editor de GM News

Desde su regreso a la NTT INDYCAR SERIES como fabricante de motores en 2012, Chevrolet ha impulsado seis victorias en las 500 Millas de Indianápolis y ha conseguido siete campeonatos de Pilotos y nueve de Fabricantes. Ahora, la marca busca ampliar ese palmarés en los próximos años.

La INDYCAR SERIES anunció que Chevrolet ha realizado un compromiso plurianual para ser un Fabricante de Equipos Originales (OEM) de la serie a partir de 2027 y en adelante.

“Chevrolet ha disfrutado de una larga y exitosa relación con INDYCAR como fabricante de motores, y esta extensión allana el camino para que la NTT INDYCAR SERIES continúe creciendo y para que podamos maximizar aún más la transferencia de tecnología de la pista a la carretera”, declaró Mark Reuss, Presidente de General Motors.

Chevrolet colaborará en el desarrollo del chasis de la próxima generación de la INDYCAR SERIES, que competirá a partir de 2028, y de las reglas de la competencia, y está trabajando en un nuevo V6 híbrido biturbo de 2.4 litros para impulsar a sus participantes.

INDYCAR representa el nivel más alto de las carreras de monoplazas en Estados Unidos, con la serie visitando una combinación única de circuitos permanentes, circuitos urbanos y óvalos. Su joya de la corona es el Indy 500, que se celebra cada mes de mayo en el Indianapolis Motor Speedway.

Chevrolet proporciona a cinco equipos un V6 biturbo híbrido de 2.2 litros que desarrolla hasta 735 caballos de fuerza. INDYCAR es un lugar para que Chevy compita, pero también para desarrollar nuevas tecnologías que se incorporan a los vehículos de producción.

La temporada 2026 de INDYCAR comienza el 1 de marzo con el Firestone Grand Prix de St. Petersburg y recorre Norteamérica hasta septiembre, con la carrera final en WeatherTech Raceway Laguna Seca en Monterey, California. Este año también contará con un evento único: el Freedom 250 Grand Prix de Washington D.C., que se celebrará en las calles de la capital estadounidense para conmemorar el 250 aniversario del país.

En otras palabras, habrá muchas oportunidades para que Chevy siga acumulando victorias.

By: Chris Perkins, writer and editor, GM News

#2: Josef Newgarden, Team Penske Chevrolet

Since its return to the NTT INDYCAR SERIES as an engine manufacturer in 2012, Chevrolet has powered six Indianapolis 500 victories and seven Drivers’ and nine Manufacturers’ championships. Now, the brand is looking to add to the tally for years to come.

The INDYCAR SERIES announced that Chevrolet has made a multiyear commitment to be an Original Equipment Manufacturer (OEM) for the series for 2027 and beyond.

“Chevrolet has enjoyed a long, successful relationship with INDYCAR as an engine manufacturer, and this extension paves the way for the NTT INDYCAR SERIES to continue to grow and for us to further maximize technology transfer from race to road,” General Motors President Mark Reuss said.

Chevrolet will be a collaborator in the development of the next-generation INDYCAR SERIES chassis – which is set to enter competition in 2028 – and competition rules, and is working on a new 2.4-liter, twin-turbocharged, hybrid V6 to power its entrants.

How the Cadillac Formula 1® Team makes a brake duct

#21: Christian Rasmussen, Ed Carpenter Racing Chevrolet

INDYCAR represents the top level of American open-wheel racing, with the series visiting a unique combination of permanent road courses, street circuits, and ovals. Its crown jewel is the Indy 500, held every May at the Indianapolis Motor Speedway.

Chevrolet provides five teams with a 2.2-liter hybrid twin-turbo V6 making up to 735 horsepower. INDYCAR is a place for Chevy to compete, but also to develop new technologies that filter into production vehicles.

The 2026 INDYCAR season kicks off March 1 with the Firestone Grand Prix of St. Petersburg and crisscrosses North America through September, with the season-finale at WeatherTech Raceway Laguna Seca in Monterey California. This year will also see a unique event – the Freedom 250 Grand Prix of Washington D.C., held on the streets of the US capital to celebrate the country’s 250th anniversary.

In other words, there will be plenty of opportunity for Chevy to keep racking up wins.

febrero 12, 2026 0 comments
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Deportes

Cadillac F1: Construcción del Primer Coche de Competición

by Editor de Deportes febrero 11, 2026
written by Editor de Deportes

Por: Chris Perkins, redactor y editor de GM News

Todo sucede rápidamente en la Fórmula 1®, incluso fuera de la pista. Tomemos el caso del esfuerzo del equipo Cadillac Formula 1® para construir su primer monoplaza para pruebas. A pesar de que su debut está a meses de distancia, el equipo Cadillac Formula 1®, los ingenieros y diseñadores de GM trabajaron hasta altas horas de la noche para completar el coche.

El episodio 6 de la docuserie «What Makes Fast» ofrece a los aficionados el privilegio de ver el coche en proceso de construcción. El equipo está construyendo un coche para pruebas en un dinamómetro. En el dinamómetro, como se le llama, el equipo coloca el coche en una plataforma rodante. Esto permite que el coche sea esencialmente «conducido» en su lugar en un entorno de laboratorio.

La prueba en el dinamómetro es un hito importante para el equipo Cadillac Formula 1®. En esencia, es una oportunidad para asegurarse de que el coche funciona como debería, para que el equipo pueda estar seguro de que, cuando lleguen a la pista, los pilotos Valtteri Bottas y Sergio Pérez puedan completar vueltas.

Existen algunos desafíos. Para empezar, el dinamómetro está en Italia, por lo que el coche y todas sus piezas están siendo enviados. En segundo lugar, el equipo decidió adelantar el calendario una semana para permitir más tiempo de pruebas. Esto es genial, pero significa que miles de piezas deben llegar a la fábrica antes de lo previsto y el equipo debe ensamblar todo antes de que se coloque en el coche.

No es como armar un juguete para niños. Vemos un ejemplo de una pieza que debe ser reelaborada con absoluta precisión para que encaje. Cada componente, hasta los sujetadores, debe ser serializado para que sea rastreable. Algunos ingenieros están viendo sus piezas en metal (o fibra de carbono) por primera vez después de meses de trabajar con modelos de computadora.

“Ningún coche de carreras se ensambla sin problemas”, dice Nathan Divey, jefe de mecánicos del equipo Cadillac Formula 1®. “Realmente, todos son prototipos. Las tolerancias que se buscan son tan finas, décimas de milímetro, que una pequeña cantidad puede crear un problema”.

El equipo se toma con buen humor el desafío que tiene por delante, pero sigue siendo un desafío enorme: instalar el motor, la transmisión y todo lo que hace que las ruedas giren, y luego realizar la prueba en el dinamómetro.

“Depende de mí, depende de Graeme [Lowdon, director del equipo Cadillac Formula 1®] asegurarnos de que estamos guiando a la gente hacia un lugar donde aprendamos a lidiar con la adversidad”, dice Dan Towriss, director ejecutivo de Cadillac Formula 1® Team Holdings. “Va a ser mucho más difícil cuando estemos en la parrilla y tengamos el microscopio de la Fórmula 1® sobre nosotros”.

A pesar del revés, el equipo siguió adelante. Unos días después del rodaje de este episodio, el equipo Cadillac Formula 1® arrancó su coche por primera vez y, el 16 de enero, Pérez completó las primeras millas de prueba en el circuito de Silverstone.

Mira el Episodio 6 a continuación.

Por: Chris Perkins, redactor y editor de GM News

Todo sucede rápidamente en la Fórmula 1®, incluso fuera de la pista. Tomemos el caso del esfuerzo del equipo Cadillac Formula 1® para construir su primer monoplaza para pruebas. A pesar de que su debut está a meses de distancia, el equipo Cadillac Formula 1®, los ingenieros y diseñadores de GM trabajaron hasta altas horas de la noche para completar el coche.

El episodio 6 de la docuserie «What Makes Fast» ofrece a los aficionados el privilegio de ver el coche en proceso de construcción. El equipo está construyendo un coche para pruebas en un dinamómetro. En el dinamómetro, como se le llama, el equipo coloca el coche en una plataforma rodante. Esto permite que el coche sea esencialmente «conducido» en su lugar en un entorno de laboratorio.

La prueba en el dinamómetro es un hito importante para el equipo Cadillac Formula 1®. En esencia, es una oportunidad para asegurarse de que el coche funciona como debería, para que el equipo pueda estar seguro de que, cuando lleguen a la pista, los pilotos Valtteri Bottas y Sergio Pérez puedan completar vueltas.

Existen algunos desafíos. Para empezar, el dinamómetro está en Italia, por lo que el coche y todas sus piezas están siendo enviados. En segundo lugar, el equipo decidió adelantar el calendario una semana para permitir más tiempo de pruebas. Esto es genial, pero significa que miles de piezas deben llegar a la fábrica antes de lo previsto y el equipo debe ensamblar todo antes de que se coloque en el coche.

No es como armar un juguete para niños. Vemos un ejemplo de una pieza que debe ser reelaborada con absoluta precisión para que encaje. Cada componente, hasta los sujetadores, debe ser serializado para que sea rastreable. Algunos ingenieros están viendo sus piezas en metal (o fibra de carbono) por primera vez después de meses de trabajar con modelos de computadora.

“Ningún coche de carreras se ensambla sin problemas”, dice Nathan Divey, jefe de mecánicos del equipo Cadillac Formula 1®. “Realmente, todos son prototipos. Las tolerancias que se buscan son tan finas, décimas de milímetro, que una pequeña cantidad puede crear un problema”.

El equipo se toma con buen humor el desafío que tiene por delante, pero sigue siendo un desafío enorme: instalar el motor, la transmisión y todo lo que hace que las ruedas giren, y luego realizar la prueba en el dinamómetro.

“Depende de mí, depende de Graeme [Lowdon, director del equipo Cadillac Formula 1®] asegurarnos de que estamos guiando a la gente hacia un lugar donde aprendamos a lidiar con la adversidad”, dice Dan Towriss, director ejecutivo de Cadillac Formula 1® Team Holdings. “Va a ser mucho más difícil cuando estemos en la parrilla y tengamos el microscopio de la Fórmula 1® sobre nosotros”.

A pesar del revés, el equipo siguió adelante. Unos días después del rodaje de este episodio, el equipo Cadillac Formula 1® arrancó su coche por primera vez y, el 16 de enero, Pérez completó las primeras millas de prueba en el circuito de Silverstone.

Mira el Episodio 6 a continuación.

febrero 11, 2026 0 comments
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Entretenimiento

Beckham: Conflicto familiar y acusaciones de Brooklyn

by Editora de Entretenimiento febrero 10, 2026
written by Editora de Entretenimiento

La relación entre Brooklyn Beckham y su familia parece estar más tensa que nunca. Marc Anthony, padrino de Cruz, el hijo menor de los Beckham, ha descrito a la familia como “maravillosa” y ha revelado que los conoce “desde antes de que nacieran los niños”. Sin embargo, Anthony se ha mantenido reservado sobre la situación actual, afirmando que está “muy cercano a la familia, pero no tiene nada que decir sobre lo que ha sucedido”.

El conflicto salió a la luz el mes pasado cuando Brooklyn Beckham renunció públicamente a su familia y declaró que no tenía planes de reconciliación. En su declaración, detalló incidentes ocurridos durante su boda con Nicola Peltz en 2022, alegando que Victoria Beckham interfirió en varios aspectos de la ceremonia, incluyendo su primer baile.

The Beckhams were still on good terms last Christmas, posing for this happy snap. Photo / Instagram

Según Brooklyn, su madre “secuestró” su primer baile con su esposa, que había sido planeado durante semanas con una canción romántica. Añadió que, frente a los 500 invitados a la boda, Marc Anthony lo llamó al escenario, no para bailar con su esposa, sino para que su madre lo acompañara.

Informes sugieren que Anthony habría pedido que la “mujer más hermosa de la sala” se uniera a él, sorprendiendo a los presentes al descubrir que se refería a la ex Spice Girl y no a la novia. Brooklyn declaró haberse sentido “más incómodo y humillado” en su vida, mientras que una fuente reveló a E News que Nicola Peltz abandonó la celebración llorando, regresando más tarde tras “recuperarse”.

Se cree que la pareja ha estado distanciada del resto de la familia desde principios del año pasado, y no asistieron a la celebración del 50º cumpleaños de David Beckham en mayo después de que se les negara una visita privada con el patriarca.

febrero 10, 2026 0 comments
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