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Subida de precios combustibles: Nueva Zelanda enfrenta alza y debate

by Editora de Negocio marzo 11, 2026
written by Editora de Negocio

Los precios de los combustibles en Nueva Zelanda han experimentado un aumento significativo en las últimas semanas, impulsados por la inestabilidad internacional y la creciente dependencia del país de refinerías extranjeras. Según datos recientes, la gasolina 91 ha subido 12,8 centavos (un 4,95%) hasta los 2,71 dólares por litro, mientras que el diésel ha registrado un incremento de 32,05 centavos (un 17,1%) alcanzando los 2,19 dólares por litro. La gasolina 95 y 98 también han visto sus precios aumentar, en un 5,05% y un 6,45% respectivamente, situándose en 2,89 y 3,08 dólares por litro.

El alza en los precios se atribuye, en parte, al cierre del Estrecho de Ormuz debido a la guerra en Irán, una ruta marítima crucial para el transporte de petróleo y gas a nivel mundial. Nueva Zelanda, tras el cierre de su refinería Marsden Point, depende ahora completamente de refinerías extranjeras que obtienen sus materias primas del Golfo Pérsico.

El gobierno anterior ha sido criticado por la decisión de 2022 de cerrar la refinería de Marsden Point, considerada un factor clave en la vulnerabilidad actual del país en materia de suministro de combustible. Si bien la reconstrucción de la refinería se considera prohibitivamente costosa, aún posee la mayor capacidad de almacenamiento de combustible del país, con aproximadamente 300 millones de litros en uso y potencial para duplicar esa cifra, lo que podría mejorar la seguridad nacional.

Existe una preocupación creciente por posibles prácticas de especulación en los precios. En la región de Northland, los precios en las estaciones de servicio han seguido la tendencia nacional, aunque la localidad costera de Mangawhai continúa ofreciendo algunos de los precios más bajos del país, gracias a la apertura de una estación de servicio Gull de autoservicio en septiembre pasado.

Datos recientes de Gaspy muestran que las estaciones de servicio en Mangawhai se encontraban entre las cinco más económicas del país el martes. Mobil Mangawhai ofrecía la gasolina 91 al precio más bajo a nivel nacional, con 2,32 dólares por litro, seguida de g.a.s. Mangawhai a 2,35 dólares y Gull Mangawhai a 2,40 dólares. Sin embargo, esta situación ha cambiado, con Gull Mangawhai liderando ahora la lista a 2,40 dólares por litro, seguido de Mobil Mangawhai a 2,45 dólares. G.a.s. Mangawhai aumentó sus precios en 20 centavos durante la noche, aunque los miembros del programa de fidelización True Rewards reciben un descuento de 15 centavos por litro.

Shane Jones dice que Nueva Zelanda puede aumentar su resiliencia en materia de combustible aprovechando más la capacidad de almacenamiento aún disponible en la antigua refinería de Marsden Pt. Foto / NZME

En el distrito de Whangārei, donde hay más de 30 estaciones de servicio verificadas, la gasolina 91 más barata se ofrecía el miércoles en New World a 2,62 dólares por litro, mientras que en otras estaciones el precio era al menos 30 centavos más alto. En Kaitāia, en el extremo norte, la gasolina 91 oscilaba entre 2,75 y 2,92 dólares por litro. La estación Mobil Kaitāia, que según informó el Northland Age había aumentado sus precios esta semana en unos 10 centavos, se quedó sin gasolina 91 y diésel durante parte del día del miércoles debido a un retraso en el transporte y al aumento de la demanda provocado por el torneo de pesca 90 Mile Beach Snapper Bonanza.

En Ahipara, a 13 km al suroeste de Kaitāia, la única estación de servicio, g.a.s., cobraba hoy 3,08 dólares por litro.

marzo 11, 2026 0 comments
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Deportes

Suspensión de saltos en piscinas de Bay Venues por seguridad.

by Editor de Deportes marzo 2, 2026
written by Editor de Deportes

Tauranga, Nueva Zelanda – Bay Venues ha suspendido temporalmente los saltos recreativos en todas sus instalaciones acuáticas tras un incidente que requirió la reanimación y el traslado aéreo de una persona al National Spinal Unit del Hospital Middlemore para recibir tratamiento.

La empresa, controlada por el Ayuntamiento de Tauranga, opera 24 instalaciones comunitarias en las regiones de Tauranga, Mount Maunganui y Papamoa, incluyendo las piscinas Otumoetai, Memorial Park, Baywave y Mount Hot Pools (actualmente cerradas), así como la piscina Te Puke Memorial, de uso estacional, y la piscina Dave Hume en Katikati, que fue renovada y reabrió en diciembre.

Según se informa, las piscinas de aguas profundas de Baywave y Te Puke no están incluidas en la prohibición de saltos. Chad Hooker, director ejecutivo de Bay Venues, declaró que la decisión refleja el compromiso de la empresa con la seguridad de los clientes.

Hooker añadió que no hay un plazo confirmado para la finalización de la revisión exhaustiva. Bay Venues está colaborando con Recreation Aotearoa, el organismo nacional de la industria acuática, para examinar la situación a nivel nacional e implementar cambios que ayuden a prevenir accidentes similares y garantizar la seguridad de los usuarios.

El Consejo del Distrito de Western Bay of Plenty apoya la decisión, y Bay Venues está trabajando directamente con clubes y entrenadores para gestionar cualquier riesgo durante la revisión. Se espera que cualquier futura autorización para saltar incluya estrictas condiciones, como limitar los saltos a competiciones sancionadas o sesiones de entrenamiento supervisadas.

Algunos clubes de natación no se ven afectados por la prohibición. Swimming Bay of Plenty informó que sus miembros pueden seguir saltando en Baywave, y que los saltos están permitidos bajo supervisión especializada. Clubes como Omanu Swim Club, que opera en una piscina no gestionada por Bay Venues, tampoco se ven afectados.

Evolution Aquatics, con sede en Otumoetai Pools, sí se ve afectado por la prohibición, pero un portavoz del club indicó que Bay Venues se comunicó eficazmente con ellos sobre el cambio de política. El entrenador principal, Riccardo Pini, señaló que los entrenamientos con entrenador en la piscina no se ven afectados, y enfatizó la importancia de la enseñanza y el entrenamiento adecuados para los jóvenes nadadores.

Pini también destacó la necesidad de evaluar y minimizar los peligros potenciales en cualquier instalación de natación para garantizar la seguridad de todos.

Bay Venues chief executive Chad Hooker. Photo / Supplied

The Greerton swimming pool. Photo / John Borren
The Greerton swimming pool. Photo / John Borren

marzo 2, 2026 0 comments
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Negocio

Fuga de gas en Grants, Nuevo México: Evacuación y normalización

by Editora de Negocio febrero 25, 2026
written by Editora de Negocio

Equipos de emergencia respondieron a una fuga de gas en Grants, Nuevo México, el martes por la tarde. La respuesta se centró en la zona de Nimitz Boulevard y East Sage Avenue, según informó Grants Fire, and Rescue.

Se solicitó a los residentes evitar el área, incluyendo el tránsito peatonal, y seguir las indicaciones del personal de emergencia. Posteriormente, Grants Fire and Rescue informó que la situación se había estabilizado y el área era segura.

Esta es una noticia en desarrollo y se actualizará a medida que haya más información disponible.

Para mantenerse al día con las últimas noticias, puede descargar la aplicación de KOAT aquí.

febrero 25, 2026 0 comments
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Deportes

Chevrolet INDYCAR: Compromiso a largo plazo para 2027 y más allá

by Editor de Deportes febrero 12, 2026
written by Editor de Deportes

Por: Chris Perkins, escritor y editor de GM News

Desde su regreso a la NTT INDYCAR SERIES como fabricante de motores en 2012, Chevrolet ha impulsado seis victorias en las 500 Millas de Indianápolis y ha conseguido siete campeonatos de Pilotos y nueve de Fabricantes. Ahora, la marca busca ampliar ese palmarés en los próximos años.

La INDYCAR SERIES anunció que Chevrolet ha realizado un compromiso plurianual para ser un Fabricante de Equipos Originales (OEM) de la serie a partir de 2027 y en adelante.

“Chevrolet ha disfrutado de una larga y exitosa relación con INDYCAR como fabricante de motores, y esta extensión allana el camino para que la NTT INDYCAR SERIES continúe creciendo y para que podamos maximizar aún más la transferencia de tecnología de la pista a la carretera”, declaró Mark Reuss, Presidente de General Motors.

Chevrolet colaborará en el desarrollo del chasis de la próxima generación de la INDYCAR SERIES, que competirá a partir de 2028, y de las reglas de la competencia, y está trabajando en un nuevo V6 híbrido biturbo de 2.4 litros para impulsar a sus participantes.

INDYCAR representa el nivel más alto de las carreras de monoplazas en Estados Unidos, con la serie visitando una combinación única de circuitos permanentes, circuitos urbanos y óvalos. Su joya de la corona es el Indy 500, que se celebra cada mes de mayo en el Indianapolis Motor Speedway.

Chevrolet proporciona a cinco equipos un V6 biturbo híbrido de 2.2 litros que desarrolla hasta 735 caballos de fuerza. INDYCAR es un lugar para que Chevy compita, pero también para desarrollar nuevas tecnologías que se incorporan a los vehículos de producción.

La temporada 2026 de INDYCAR comienza el 1 de marzo con el Firestone Grand Prix de St. Petersburg y recorre Norteamérica hasta septiembre, con la carrera final en WeatherTech Raceway Laguna Seca en Monterey, California. Este año también contará con un evento único: el Freedom 250 Grand Prix de Washington D.C., que se celebrará en las calles de la capital estadounidense para conmemorar el 250 aniversario del país.

En otras palabras, habrá muchas oportunidades para que Chevy siga acumulando victorias.

By: Chris Perkins, writer and editor, GM News

#2: Josef Newgarden, Team Penske Chevrolet

Since its return to the NTT INDYCAR SERIES as an engine manufacturer in 2012, Chevrolet has powered six Indianapolis 500 victories and seven Drivers’ and nine Manufacturers’ championships. Now, the brand is looking to add to the tally for years to come.

The INDYCAR SERIES announced that Chevrolet has made a multiyear commitment to be an Original Equipment Manufacturer (OEM) for the series for 2027 and beyond.

“Chevrolet has enjoyed a long, successful relationship with INDYCAR as an engine manufacturer, and this extension paves the way for the NTT INDYCAR SERIES to continue to grow and for us to further maximize technology transfer from race to road,” General Motors President Mark Reuss said.

Chevrolet will be a collaborator in the development of the next-generation INDYCAR SERIES chassis – which is set to enter competition in 2028 – and competition rules, and is working on a new 2.4-liter, twin-turbocharged, hybrid V6 to power its entrants.

How the Cadillac Formula 1® Team makes a brake duct

#21: Christian Rasmussen, Ed Carpenter Racing Chevrolet

INDYCAR represents the top level of American open-wheel racing, with the series visiting a unique combination of permanent road courses, street circuits, and ovals. Its crown jewel is the Indy 500, held every May at the Indianapolis Motor Speedway.

Chevrolet provides five teams with a 2.2-liter hybrid twin-turbo V6 making up to 735 horsepower. INDYCAR is a place for Chevy to compete, but also to develop new technologies that filter into production vehicles.

The 2026 INDYCAR season kicks off March 1 with the Firestone Grand Prix of St. Petersburg and crisscrosses North America through September, with the season-finale at WeatherTech Raceway Laguna Seca in Monterey California. This year will also see a unique event – the Freedom 250 Grand Prix of Washington D.C., held on the streets of the US capital to celebrate the country’s 250th anniversary.

In other words, there will be plenty of opportunity for Chevy to keep racking up wins.

febrero 12, 2026 0 comments
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Deportes

Cadillac F1: Construcción del Primer Coche de Competición

by Editor de Deportes febrero 11, 2026
written by Editor de Deportes

Por: Chris Perkins, redactor y editor de GM News

Todo sucede rápidamente en la Fórmula 1®, incluso fuera de la pista. Tomemos el caso del esfuerzo del equipo Cadillac Formula 1® para construir su primer monoplaza para pruebas. A pesar de que su debut está a meses de distancia, el equipo Cadillac Formula 1®, los ingenieros y diseñadores de GM trabajaron hasta altas horas de la noche para completar el coche.

El episodio 6 de la docuserie «What Makes Fast» ofrece a los aficionados el privilegio de ver el coche en proceso de construcción. El equipo está construyendo un coche para pruebas en un dinamómetro. En el dinamómetro, como se le llama, el equipo coloca el coche en una plataforma rodante. Esto permite que el coche sea esencialmente «conducido» en su lugar en un entorno de laboratorio.

La prueba en el dinamómetro es un hito importante para el equipo Cadillac Formula 1®. En esencia, es una oportunidad para asegurarse de que el coche funciona como debería, para que el equipo pueda estar seguro de que, cuando lleguen a la pista, los pilotos Valtteri Bottas y Sergio Pérez puedan completar vueltas.

Existen algunos desafíos. Para empezar, el dinamómetro está en Italia, por lo que el coche y todas sus piezas están siendo enviados. En segundo lugar, el equipo decidió adelantar el calendario una semana para permitir más tiempo de pruebas. Esto es genial, pero significa que miles de piezas deben llegar a la fábrica antes de lo previsto y el equipo debe ensamblar todo antes de que se coloque en el coche.

No es como armar un juguete para niños. Vemos un ejemplo de una pieza que debe ser reelaborada con absoluta precisión para que encaje. Cada componente, hasta los sujetadores, debe ser serializado para que sea rastreable. Algunos ingenieros están viendo sus piezas en metal (o fibra de carbono) por primera vez después de meses de trabajar con modelos de computadora.

“Ningún coche de carreras se ensambla sin problemas”, dice Nathan Divey, jefe de mecánicos del equipo Cadillac Formula 1®. “Realmente, todos son prototipos. Las tolerancias que se buscan son tan finas, décimas de milímetro, que una pequeña cantidad puede crear un problema”.

El equipo se toma con buen humor el desafío que tiene por delante, pero sigue siendo un desafío enorme: instalar el motor, la transmisión y todo lo que hace que las ruedas giren, y luego realizar la prueba en el dinamómetro.

“Depende de mí, depende de Graeme [Lowdon, director del equipo Cadillac Formula 1®] asegurarnos de que estamos guiando a la gente hacia un lugar donde aprendamos a lidiar con la adversidad”, dice Dan Towriss, director ejecutivo de Cadillac Formula 1® Team Holdings. “Va a ser mucho más difícil cuando estemos en la parrilla y tengamos el microscopio de la Fórmula 1® sobre nosotros”.

A pesar del revés, el equipo siguió adelante. Unos días después del rodaje de este episodio, el equipo Cadillac Formula 1® arrancó su coche por primera vez y, el 16 de enero, Pérez completó las primeras millas de prueba en el circuito de Silverstone.

Mira el Episodio 6 a continuación.

Por: Chris Perkins, redactor y editor de GM News

Todo sucede rápidamente en la Fórmula 1®, incluso fuera de la pista. Tomemos el caso del esfuerzo del equipo Cadillac Formula 1® para construir su primer monoplaza para pruebas. A pesar de que su debut está a meses de distancia, el equipo Cadillac Formula 1®, los ingenieros y diseñadores de GM trabajaron hasta altas horas de la noche para completar el coche.

El episodio 6 de la docuserie «What Makes Fast» ofrece a los aficionados el privilegio de ver el coche en proceso de construcción. El equipo está construyendo un coche para pruebas en un dinamómetro. En el dinamómetro, como se le llama, el equipo coloca el coche en una plataforma rodante. Esto permite que el coche sea esencialmente «conducido» en su lugar en un entorno de laboratorio.

La prueba en el dinamómetro es un hito importante para el equipo Cadillac Formula 1®. En esencia, es una oportunidad para asegurarse de que el coche funciona como debería, para que el equipo pueda estar seguro de que, cuando lleguen a la pista, los pilotos Valtteri Bottas y Sergio Pérez puedan completar vueltas.

Existen algunos desafíos. Para empezar, el dinamómetro está en Italia, por lo que el coche y todas sus piezas están siendo enviados. En segundo lugar, el equipo decidió adelantar el calendario una semana para permitir más tiempo de pruebas. Esto es genial, pero significa que miles de piezas deben llegar a la fábrica antes de lo previsto y el equipo debe ensamblar todo antes de que se coloque en el coche.

No es como armar un juguete para niños. Vemos un ejemplo de una pieza que debe ser reelaborada con absoluta precisión para que encaje. Cada componente, hasta los sujetadores, debe ser serializado para que sea rastreable. Algunos ingenieros están viendo sus piezas en metal (o fibra de carbono) por primera vez después de meses de trabajar con modelos de computadora.

“Ningún coche de carreras se ensambla sin problemas”, dice Nathan Divey, jefe de mecánicos del equipo Cadillac Formula 1®. “Realmente, todos son prototipos. Las tolerancias que se buscan son tan finas, décimas de milímetro, que una pequeña cantidad puede crear un problema”.

El equipo se toma con buen humor el desafío que tiene por delante, pero sigue siendo un desafío enorme: instalar el motor, la transmisión y todo lo que hace que las ruedas giren, y luego realizar la prueba en el dinamómetro.

“Depende de mí, depende de Graeme [Lowdon, director del equipo Cadillac Formula 1®] asegurarnos de que estamos guiando a la gente hacia un lugar donde aprendamos a lidiar con la adversidad”, dice Dan Towriss, director ejecutivo de Cadillac Formula 1® Team Holdings. “Va a ser mucho más difícil cuando estemos en la parrilla y tengamos el microscopio de la Fórmula 1® sobre nosotros”.

A pesar del revés, el equipo siguió adelante. Unos días después del rodaje de este episodio, el equipo Cadillac Formula 1® arrancó su coche por primera vez y, el 16 de enero, Pérez completó las primeras millas de prueba en el circuito de Silverstone.

Mira el Episodio 6 a continuación.

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Entretenimiento

Beckham: Conflicto familiar y acusaciones de Brooklyn

by Editora de Entretenimiento febrero 10, 2026
written by Editora de Entretenimiento

La relación entre Brooklyn Beckham y su familia parece estar más tensa que nunca. Marc Anthony, padrino de Cruz, el hijo menor de los Beckham, ha descrito a la familia como “maravillosa” y ha revelado que los conoce “desde antes de que nacieran los niños”. Sin embargo, Anthony se ha mantenido reservado sobre la situación actual, afirmando que está “muy cercano a la familia, pero no tiene nada que decir sobre lo que ha sucedido”.

El conflicto salió a la luz el mes pasado cuando Brooklyn Beckham renunció públicamente a su familia y declaró que no tenía planes de reconciliación. En su declaración, detalló incidentes ocurridos durante su boda con Nicola Peltz en 2022, alegando que Victoria Beckham interfirió en varios aspectos de la ceremonia, incluyendo su primer baile.

The Beckhams were still on good terms last Christmas, posing for this happy snap. Photo / Instagram

Según Brooklyn, su madre “secuestró” su primer baile con su esposa, que había sido planeado durante semanas con una canción romántica. Añadió que, frente a los 500 invitados a la boda, Marc Anthony lo llamó al escenario, no para bailar con su esposa, sino para que su madre lo acompañara.

Informes sugieren que Anthony habría pedido que la “mujer más hermosa de la sala” se uniera a él, sorprendiendo a los presentes al descubrir que se refería a la ex Spice Girl y no a la novia. Brooklyn declaró haberse sentido “más incómodo y humillado” en su vida, mientras que una fuente reveló a E News que Nicola Peltz abandonó la celebración llorando, regresando más tarde tras “recuperarse”.

Se cree que la pareja ha estado distanciada del resto de la familia desde principios del año pasado, y no asistieron a la celebración del 50º cumpleaños de David Beckham en mayo después de que se les negara una visita privada con el patriarca.

febrero 10, 2026 0 comments
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Entretenimiento

Sarwendah y Giorgio Antonio: Oficializan su relación

by Editora de Entretenimiento febrero 6, 2026
written by Editora de Entretenimiento

La cantante indonesia Sarwendah y Giorgio Antonio han confirmado su relación, poniendo fin a meses de especulaciones. La noticia, que ha generado gran revuelo en las redes sociales y en los medios de comunicación de Indonesia, fue confirmada por ambos a través de sus respectivas cuentas oficiales.

Según informes de detikHOT y MSN Indonesia, la pareja ha estado saliendo durante un tiempo, pero decidieron hacer pública su relación recientemente. La confirmación llegó como una sorpresa para muchos, pero ha sido recibida con entusiasmo por sus fans.

La noticia también ha sido destacada por JPNN.com, que la incluyó en su lista de noticias de artistas más comentadas del momento. Tabloid Nova, por su parte, se centró en la breve pero significativa confirmación de Giorgio Antonio, que ha despertado la curiosidad de los seguidores.

La reacción de Betrand Peto, hijo de Sarwendah, también ha sido objeto de atención, con un video anterior donde habla sobre su madre volviéndose viral nuevamente, según informa tvOneNews. Esto demuestra el gran interés público en la vida personal de la cantante y su familia.

febrero 6, 2026 0 comments
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Salud

Pastilla para la depresión postparto aprobada en EE.UU.

by Editora de Salud febrero 4, 2026
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El 4 de agosto, las autoridades sanitarias de Estados Unidos aprobaron el primer medicamento en píldoras, Zurzuvae, diseñado específicamente para tratar la depresión posparto severa.

febrero 4, 2026 0 comments
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Negocio

Reversos Laboristas: El Gobierno Británico Cede Presión y Pierde Apoyo

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Crisis de Credibilidad: El Gobierno Laborista Británico en Constante Retroceso

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Virajes Políticos en Reino Unido: El Gobierno Laborista en la Cuerda Floja

by Editora de Negocio enero 18, 2026
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Tras tres meses de intensa oposición a la medida, el gobierno británico, enfocado en otras prioridades, guardó un silencio relativo. Durante este periodo, se multiplicaron las reuniones públicas, la movilización en redes sociales cobró fuerza y una petición firmada por tres millones de ciudadanos británicos fue presentada ante el Parlamento. Como resultado, el apoyo a la iniciativa del primer ministro había descendido al 36% a mediados de noviembre, frente al 57% registrado en agosto. Finalmente, este martes 13 de enero, el gobierno anunció que la tarjeta de identidad digital ya no será obligatoria.

Le gouvernement travailliste veut instaurer des cartes d’identité obligatoires pour les résidents britanniques

«Como una bolsa de plástico al viento»

Al día siguiente, durante la tradicional sesión de preguntas al primer ministro, la líder de la oposición conservadora, Kemi Badenoch, criticó con evidente satisfacción al líder laborista: «¿Puedo felicitar al Primer Ministro por su último giro? Tengo la impresión de que digo esto todas las semanas». Añadió, con contundencia: «Virevoltea como una bolsa de plástico al viento, sin ningún sentido de la orientación».

Anand Menon, profesor de ciencias políticas en King’s College London, llegó a una conclusión similar. «La gente se queja de que este gobierno carece de un plan claro, de una dirección definida, de objetivos prioritarios que prevalezcan sobre todo lo demás, aparte de sus declaraciones sobre el coste de la vida. Estos continuos cambios de postura no hacen más que reforzar esa impresión.»

Desde el verano pasado, estos cambios se han multiplicado. Tras asumir el poder, el Primer Ministro y su ministra de Economía y Finanzas, Rachel Reeves, eliminaron la ayuda para el pago de las facturas de energía para todos los jubilados con ingresos superiores a 13.000 libras esterlinas (15.000 euros), considerados evidentemente demasiado acomodados. También endurecieron los criterios para acceder a las ayudas y prestaciones por discapacidad. Un año después, Rachel Reeves revirtió estas medidas tras la creciente ola de críticas, tanto de sus propios diputados como de la indignación de los votantes, lo que contribuyó a su descenso en las encuestas.

«Se está convirtiendo en un círculo vicioso, en el sentido de que cuanto más débil se vuelve el gobierno, menos lealtad inspira entre sus filas», continuó Anand Menon. «Cuanto más se quejan la gente, más presión ejercen para que cambie. En última instancia, cuanto más débil se vuelve un gobierno, más propensos son a estos cambios de rumbo.»

Críticas internas

Dos renuncias adicionales han sido particularmente reveladoras de la debilidad del gobierno. En la víspera de Navidad, el gobierno suavizó un cambio anunciado en la primavera anterior: mientras que los agricultores y ganaderos debían comenzar a pagar el impuesto de sucesiones a partir de abril de 2026 sobre activos superiores a un millón de libras (1,15 millones de euros), el umbral se elevó a 2,5 millones de libras (2,9 millones de euros). «Hemos escuchado atentamente a los agricultores de todo el país y hoy estamos realizando cambios para proteger mejor a las explotaciones agrícolas familiares ordinarias», declaró la ministra de Medio Ambiente, Emma Reynolds.

Les travaillistes remettent un coup de pression sur Keir Starmer

El ministro de Salud, Wes Streeting, por el contrario, no ocultó su irritación. Si bien reconoció el martes que es mejor dar marcha atrás en las medidas «si la gente piensa que nos equivocamos y creemos que tienen razón», enfatizó que «dentro del sistema de salud, tenemos una iniciativa llamada GIRFT – Get It Right First Time (Bien hacer las cosas a la primera). Esa debería ser nuestra resolución para 2026: intentemos decidir las medidas correctas desde el principio». Una crítica apenas velada a la dirección de su partido.

Caída vertiginosa del apoyo popular

Finalmente, Rachel Reeves anunció la semana pasada que el aumento de los impuestos locales para los pubs, anunciado a finales de noviembre, se escalonará. Una vez más, el gobierno había cedido a una campaña de comunicación hábilmente orquestada por los propietarios de pubs y los partidos de la oposición.

Économiquement «au bout du rouleau», les pubs britanniques boivent la tasse

«El problema es que los votantes que se han alienado debido a estas medidas tomadas sin considerar sus consecuencias no estarán agradecidos por volver a la situación anterior y no volverán a apoyarlos», asegura el politólogo de King’s College. «Este gobierno está experimentando una pérdida de apoyo popular como nunca antes», observó el Sr. Menon.

El Partido Laborista ganó las elecciones generales de julio de 2024 con el 33% de los votos. Según las últimas encuestas, ahora solo cuenta con el 18% de las intenciones de voto. Pero puede ver un aspecto positivo: a diferencia de lo que suele ocurrir en Gran Bretaña, el Partido Laborista está perdiendo votos a favor de los Verdes y los Liberal Demócratas, pero no tanto a favor de los conservadores y Reform, señala Anand Menon.

Para convencer a los votantes de que lo reelijan en 2029, será esencial que los laboristas mejoren considerablemente su forma de gobernar.

enero 18, 2026 0 comments
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Salud

Huelga de enfermeras, nutrición y medio ambiente: Noticias clave

by Editora de Salud enero 13, 2026
written by Editora de Salud

En el ámbito de la salud, se han presentado diversos acontecimientos relevantes. En primer lugar, se ha reportado una huelga de enfermeras, cuyas razones y alcance aún se están evaluando. Paralelamente, se han publicado nuevas directrices nutricionales que buscan ofrecer recomendaciones actualizadas para una alimentación saludable. Estas guías podrían tener un impacto significativo en la salud pública y en las elecciones alimentarias de la población.

Además, se han anunciado cambios en la regulación de los contaminantes del aire. Estas modificaciones tienen como objetivo mejorar la calidad del aire y proteger la salud de las personas expuestas a la contaminación. La implementación de estas nuevas regulaciones será crucial para mitigar los efectos negativos de la contaminación atmosférica.

Finalmente, aunque no directamente relacionado con la salud, se ha observado un aumento en las apuestas, un fenómeno que puede tener implicaciones en la salud mental y financiera de los individuos.

enero 13, 2026 0 comments
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