• Deportes
  • Entretenimiento
  • Mundo
  • Negocio
  • Noticias
  • Salud
  • Tecnología
Notiulti
Noticias Ultimas
Inicio » racing » Página 7
Tag:

racing

Deportes

Verstappen y Domenicali: Acuerdo tras las críticas a la F1

by Editor de Deportes febrero 20, 2026
written by Editor de Deportes

Stefano Domenicali, jefe de la Fórmula 1, se muestra confiado en que Max Verstappen continuará en la categoría, a pesar de las recientes críticas del piloto, tras una reunión “muy constructiva” con el tetracampeón.

Verstappen ha ejercido lo que considera su “libertad de expresión” para denunciar con dureza la dirección que ha tomado la F1 con su último cambio reglamentario importante, describiendo los coches como “Fórmula E con esteroides”, afirmando que “no son Fórmula 1” y que son “anti-carreras”.

El piloto de 28 años ha sido secundado en su crítica por casi todos los demás pilotos, aunque ninguno se ha expresado con tanta contundencia como la estrella de Red Bull.

Domenicali aclaró durante una rueda de prensa, incluyendo a RacingNews365, que no entendía la negatividad o el pánico, que estos eran los primeros días y que, con el tiempo, como ha sucedido con las regulaciones en el pasado, las opiniones de los pilotos cambiarían.

“Nos hemos reunido con todos los pilotos”, declaró Domenicali, quien se reunió con Charles Leclerc poco antes de hablar con los medios, y también mantuvo conversaciones con Verstappen el miércoles.

“Como saben, es increíble”, añadió el CEO y presidente de la F1. “Tiene una forma de decir las cosas que a veces puede interpretarse de cierta manera, pero les garantizo que a Max le importa la Fórmula 1 más que a nadie.

“Tuvimos una reunión muy constructiva, y él también tendrá una reunión muy constructiva con la Federación [FIA] para destacar su punto de vista y lo que cree que debe hacerse para mantener el estilo de conducción en el centro, sin cambiar, digamos, el enfoque.

“No debemos olvidar que la evolución de la tecnología detrás de los coches requiere, por supuesto, una forma diferente de conducirlos. Esto ha sucedido en el pasado y sucederá en el futuro.

“Pero puedo garantizar, y realmente comparto el hecho de que todos han sido muy, muy constructivos, que los comentarios del primer día son muy diferentes de los comentarios del tercer o cuarto día de conducción, y esto evolucionará.

“Estoy bastante seguro de que cuando nos sentemos juntos a mediados de año o a finales de año, verán una imagen diferente de los comentarios, una imagen diferente del debate político, porque eso es normal en la Fórmula 1.

“Todo ha sucedido de la misma manera desde el principio, con cada cambio importante en las regulaciones, tanto desde una perspectiva técnica como por parte de los pilotos.

“Cuando hubo un cambio en 2021, algunos directores técnicos decían que el coche era más lento por seis o siete segundos, y ese no fue el caso, y vimos lo que sucedió después de un par de años.

“Mi estilo siempre es ser muy prudente, tratar de resolver las cosas internamente porque no tenemos que destacar cosas que no son de interés para los aficionados.

“Sabemos que Max formará parte del futuro de la Fórmula 1. Por supuesto, es muy importante que lo escuchemos, como estamos escuchando a todos los mejores pilotos que son muy importantes en este deporte”.

Ante la pregunta de por qué estaba tan seguro, Domenicali añadió: “Porque tengo una muy buena relación con Max, lo conozco muy, muy bien. Paso mucho tiempo con él. Esa es la razón. Punto. Y ama la Fórmula 1, no hay duda de ello”.

febrero 20, 2026 0 comments
0 FacebookTwitterPinterestLinkedinEmail
Deportes

F1 Pretemporada Bahrein: Mercedes Lidera, Problemas Red Bull y Aston Martin

by Editor de Deportes febrero 19, 2026
written by Editor de Deportes

Mercedes lidera la segunda jornada de los test de pretemporada de Fórmula 1 en el circuito de Bahrain, tras el rápido tiempo de vuelta logrado ayer por George Russell. El piloto británico volverá a subirse al W17 esta mañana.

Max Verstappen finalmente tomará el volante del RB22 en esta segunda jornada, después de que su compañero Isack Hadjar completara todo el primer día de pruebas. Sin embargo, el equipo Red Bull tuvo un día complicado, con solo 66 vueltas completadas por el joven francés debido a una fuga en el sistema de refrigeración.

Fernando Alonso se encargará de todo el día de pruebas con el Aston Martin AMR26, en un intento del equipo Silverstone por recuperar tiempo perdido. La atención se centra en si el primer monoplaza con motor Honda y diseño de Adrian Newey podrá mostrar mejoras significativas.

Sigue toda la acción en vivo de la segunda jornada de los test oficiales de pretemporada de F1, con tiempos en directo, a continuación.

febrero 19, 2026 0 comments
0 FacebookTwitterPinterestLinkedinEmail
Deportes

Ferrari F1: Innovador Upgrade Aerodinámico en Test de Bahréin

by Editor de Deportes febrero 19, 2026
written by Editor de Deportes

Los primeros días de las pruebas pretemporada de Fórmula 1 en Bahréin han revelado un cambio de enfoque por parte de los 11 equipos. La prioridad ya no es tanto el análisis del rendimiento de las unidades de potencia, sino la búsqueda progresiva de mejoras en el rendimiento, incluyendo la introducción de nuevas piezas aerodinámicas.

Ferrari se ha posicionado como uno de los equipos más activos en este sentido. Su SF-26 salió a pista en la mañana del primer día con modificaciones significativas, incluyendo pintura de visualización de flujo (flow-viz) en toda la parte trasera para evaluar la correlación entre los datos de las simulaciones y la realidad en la pista.

Una de las novedades que más ha llamado la atención es un apéndice aerodinámico rectangular ubicado justo detrás del escape del motor. Ferrari ha denominado este elemento FTM, y su función es doble: aumentar la pérdida de sustentación del alerón trasero en las rectas y, simultáneamente, generar presión negativa detrás del difusor.

Este diseño es particularmente interesante debido a la normativa, que prohíbe perfiles que sobresalgan más de 60mm detrás de los ejes. Para sortear esta limitación, Ferrari ha diseñado su caja de cambios desplazando el diferencial lo más atrás posible, aprovechando la posibilidad reglamentaria de montar apéndices aerodinámicos en voladizo desde el eje trasero dentro de ese margen de 60mm.

Se trata de una solución ingeniosa que, debido al límite de 60mm, resulta difícil de replicar por sus rivales. Para imitarla, otros equipos se verían obligados a rediseñar internamente la mecánica y la caja de cambios, lo que la convierte en una verdadera mejora aerodinámica para Ferrari, concebida desde la fase inicial de diseño del SF-26.

La cuidada configuración de la caja de cambios permitirá a Ferrari introducir futuras mejoras en esta área, algo que sus competidores no deben subestimar.

El equipo también presentó el jueves en Bahréin una nueva y radical actualización del alerón trasero, con un diseño prácticamente ‘invertido’.

febrero 19, 2026 0 comments
0 FacebookTwitterPinterestLinkedinEmail
Deportes

F1 2026: Test Pretemporada Bahrein en Directo

by Editor de Deportes febrero 18, 2026
written by Editor de Deportes

Los equipos de Fórmula 1 se preparan para la última jornada de pruebas pretemporada antes del inicio de la temporada 2026. La sesión, que tendrá lugar a lo largo de tres días, se disputará, al igual que la semana pasada, en el Circuito Internacional de Bahréin.

A diferencia de los test en Barcelona y la primera semana en Bahréin, donde la cobertura visual fue limitada, esta semana las pruebas serán transmitidas en vivo de principio a fin.

Williams lideró el número de vueltas completadas en la semana anterior, mientras que Kimi Antonelli, de Mercedes, marcó el tiempo de vuelta más rápido. Sin embargo, aún no está claro qué escudería presenta el paquete más competitivo.

Aston Martin enfrenta un desafío importante tras un comienzo complicado en 2026. Por su parte, Mercedes, Ferrari, Red Bull y McLaren continúan evaluándose mutuamente en la lucha por la supremacía.

A continuación, podrán seguir toda la acción en vivo del primer día de pruebas, con tiempos actualizados en tiempo real.

febrero 18, 2026 0 comments
0 FacebookTwitterPinterestLinkedinEmail
Deportes

Bayern: La red global de fichajes y el modelo Red&Gold Football

by Editor de Deportes febrero 17, 2026
written by Editor de Deportes

El Bayern de Múnich ha estado construyendo una red de captación de talentos a lo largo de cinco continentes en los últimos tres años. El primer fruto de esta estrategia ha llegado con la incorporación de Bara Sapoko Ndiaye a la plantilla profesional, y es posible que esta red de contactos le abra otras puertas en el futuro. La pregunta que surge es: ¿cómo funciona este modelo de expansión?

La City Football Group se posiciona como líder indiscutible en este ámbito, controlando directamente doce clubes y manteniendo diversas colaboraciones con otros doce. El modelo de Red Bull, por su parte, abarca ocho equipos, muchos de los cuales comparten una imagen de marca muy similar a la de la bebida energética austriaca. Estos son los dos ejemplos más reconocidos de propiedad multi-club en el fútbol mundial.

Sin embargo, existen numerosas otras estructuras con diferentes configuraciones, motivaciones y niveles de éxito.

febrero 17, 2026 0 comments
0 FacebookTwitterPinterestLinkedinEmail
Deportes

SailGP: Canfield pide apoyo para equipos y más seguridad en la flota

by Editor de Deportes febrero 14, 2026
written by Editor de Deportes

Tras una sola prueba, el equipo estadounidense de SailGP ocupa el quinto lugar entre 13 equipos en la tabla general de puntos de la Temporada 6, un gran paso adelante con respecto a su último puesto en la Temporada 5.

El equipo ha mostrado destellos de forma, volviéndose más consistente en la última parte de la temporada, pero sufrió un revés después de un gran comienzo con un tercer puesto en la primera prueba en Dubái, comenzando a mejorar en las dos últimas pruebas, terminando octavo y quinto respectivamente.

Realizaron algunos cambios en la tripulación a mitad de temporada, incorporando a Mike Menninger del equipo American Magic America’s Cup en junio.

Otro en unirse al equipo fue el talentoso Harry Melges IV, timonel del equipo American Magic Youth America’s Cup y timonel de American Magic Quantum Racing, campeón mundial y de la temporada en Super52.

Para sorpresa de muchos, H4 no ha sido una pieza clave del equipo de regata y ha sido incluido como «Atleta de Reserva» en Auckland y en las tres pruebas anteriores.

«Con este nuevo sistema de licencias, lo complican mucho», afirma el patrón y cofundador Taylor Canfield. «En realidad, aún no tiene la licencia completa para competir en el barco, pero es solo cuestión de tiempo. Es un gran regatista».

«Creo que en este nivel de deporte, ninguno de nuestros trabajos está asegurado. Siempre tenemos que seguir esforzándonos por ser mejores. Y creo que es genial.

«Él me presiona a mí y a todos nuestros compañeros de equipo para que mejoremos nuestro juego».

Canfield explica que el sistema para obtener la licencia F50 es muy complejo y requiere completar un número específico de horas de simulador y pruebas. El requisito de la licencia se elimina si existe una razón médica para incorporar un reemplazo urgente, como ocurrió en Fremantle con el super-sustituto Glenn Ashby uniéndose a Bonds Flying Roos, con muy poca antelación, para reemplazar a un Iain Jensen lesionado.

«Creo que se le ha concedido una licencia provisional, que en realidad le permite competir si hay otras dos personas con licencia completa en el barco», añade. «Pero en general, no cabe duda de que estará en la mezcla y probablemente en la lista de salida algún día».

Canfield es doble campeón mundial de match racing y cinco veces ganador de la codiciada Copa Congressional. Ha presenciado muchos choques compitiendo en monocascos y ha estado involucrado en un incidente grave en los F50 mucho más rápidos. Con los vientos frescos pronosticados, el área de regata confinada y la flota más grande de F50 hasta la fecha, sintió que el recorrido estaría muy congestionado y planteó la posibilidad de que la flota de 13 barcos se dividiera.

«Obviamente, es una pista muy estrecha aquí, por lo que será intenso. Todavía no hemos visto los 13 barcos en la línea de salida. Y creo que dijeron que tienen la opción de dividir las flotas si, si es necesario, si la brisa es realmente fuerte. Definitivamente estamos llegando al límite de cuántos barcos podemos meter en una pista estrecha».

Recordando los incidentes de colisión en Fremantle, el mes pasado y a principios de la Temporada 5, Canfield afirma que se requiere más separación.

«Creo que estamos llegando a un punto en el que definitivamente tendremos que empezar a considerar mantener los barcos un poco más separados o recibir penalizaciones.

«A medida que llenamos estos campos de regata, se vuelve cada vez más peligroso. Y viniendo de alguien que ha estado en un choque bastante grave, es un momento que te detiene el corazón».

«Creo que cualquiera en cualquier carrera de alta velocidad y adrenalina, Fórmula 1, lo que sea, te dirá que estar en uno de esos choques es un momento que nunca olvidarás. Tenemos que asegurarnos de mantener los barcos separados y mantener a los atletas seguros. Pero al mismo tiempo, es esa fina línea entre exigir al máximo los barcos para salir y hacer lo que todos hemos sido entrenados para hacer y ganar».

«Definitivamente creo que la seguridad personal se está convirtiendo en un tema más importante después de las colisiones más graves que hemos tenido en los últimos meses».

«La Liga siempre está buscando formas de hacer que los barcos sean más seguros para nosotros. Pero al final, un choque fuerte siempre es un momento peligroso y aterrador».

«Y como vimos en Perth, ese incidente estuvo a solo medio metro o un metro de ser aún más catastrófico y potencialmente involucrar a personas en el choque».

«Creo que es un riesgo que definitivamente no pasa desapercibido. La gente está hablando de ello y de cómo podemos evitar mejor las colisiones, y será un tema que seguirá siendo objeto de debate durante los próximos meses».


Doyle_SailWorld_300x250px_SY
febrero 14, 2026 0 comments
0 FacebookTwitterPinterestLinkedinEmail
Deportes

Hamilton: Descubrimientos clave de Ferrari con el SF-26 en Bahrein

by Editor de Deportes febrero 14, 2026
written by Editor de Deportes

Lewis Hamilton destacó que Ferrari ha realizado «descubrimientos prometedores» en su monoplaza SF-26 durante la primera semana de pruebas en Bahréin.

El piloto británico finalizó tercero en la clasificación general en Sakhir, completando 190 vueltas en una jornada y media de pruebas, incluyendo una sólida simulación de carrera el viernes por la tarde. Su compañero de equipo, Charles Leclerc, lideró el número de vueltas completadas con un total de 218, consolidando la posición de Ferrari entre los equipos punteros.

Hamilton también expresó haber logrado un avance «clave» en la comprensión de los nuevos neumáticos. «Ha sido una semana positiva en general», comentó el piloto. «Completamos muchas vueltas y seguimos el programa completo, lo que nos permitió recopilar datos valiosos y aprender más sobre el coche.»

El SF-26 ha mostrado un buen comportamiento, aunque Hamilton reconoció la complejidad de la generación actual de monoplazas, especialmente en lo que respecta a encontrar la ventana de rendimiento óptima, sobre todo con los neumáticos. «Hemos hecho algunos buenos descubrimientos e identificado áreas de mejora», añadió. «Aún tenemos otra sesión de pruebas por delante, que será importante para aprovechar lo aprendido y seguir avanzando.»

febrero 14, 2026 0 comments
0 FacebookTwitterPinterestLinkedinEmail
Deportes

Mercedes: Wolff teme voto clave por motor F1

by Editor de Deportes febrero 13, 2026
written by Editor de Deportes

Toto Wolff, jefe de Mercedes, ha admitido que su equipo podría encontrarse en una situación muy difícil ante una crucial votación en la Fórmula 1 relacionada con una presunta irregularidad en la relación de compresión de sus motores.

En los últimos días, los fabricantes de unidades de potencia de la F1 han estado considerando un cambio en la forma en que se mide la relación de compresión de los motores, pasando de hacerlo a temperatura ambiente a hacerlo con el motor caliente. Actualmente, las reglas exigen una relación de compresión de 16:1 cuando se mide, pero en teoría, podría superarse esta cifra en pista, gracias al uso de metales que se expanden con el calor.

El Comité Asesor de Unidades de Potencia (PUAC) está compuesto por los cinco fabricantes –Mercedes, Red Bull, Ferrari, Honda y Audi–, así como por la FIA y Formula One Management (FOM) como regulador y titular de los derechos comerciales, respectivamente. Para que se apruebe el cambio en el método de medición, se requiere una supermayoría: cuatro de los cinco fabricantes, el regulador y el titular de los derechos comerciales.

Se cree que Red Bull Powertrains ha cambiado su postura para apoyar las nuevas pruebas, lo que, junto con la alineación de los otros tres fabricantes, hace que los votos de la FIA y la FOM sean cruciales, ya que aún no han declarado públicamente su posición.

Si ambos votan a favor del cambio, la supuesta «trampa» de Mercedes HPP podría ser descubierta y sus unidades de potencia podrían ser consideradas en infracción de los reglamentos técnicos. Esto implicaría que todos los motores de la parrilla tendrían que ser homologados para la temporada 2026 antes del domingo 1 de marzo.

Wolff ha reconocido que Mercedes estaría «arruinado» si la votación prospera, a pesar del apoyo previo del presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem. «Creo que todos se emocionaron demasiado con el rendimiento de los equipos con motores Mercedes, y nuestros colegas de otras marcas se dejaron llevar hasta el punto de que podría ser embarazoso, lo cual no creo en absoluto», declaró Wolff a medios de comunicación, incluyendo RacingNews365.

«Veremos cómo salen los tests, y luego quién sabe qué cisne negro nos espera. No solo son los equipos, sino que también se necesitan los votos del organismo de gobierno y del titular de los derechos comerciales, y si deciden compartir una opinión y una agenda, entonces estamos perdidos», añadió.

«Durante todo el proceso de diseño, contamos con el apoyo de Mohammed Ben Sulayem, y desde su perspectiva, estaba claro lo que decía el reglamento y que se aplicaba correctamente. Él es el presidente de la FIA, tiene todo el poder en sus manos para participar en el proceso de toma de decisiones, y al final, la decisión es suya.»

febrero 13, 2026 0 comments
0 FacebookTwitterPinterestLinkedinEmail
Deportes

Verstappen lidera test F1 Bahrein: Resultados y resumen

by Editor de Deportes febrero 11, 2026
written by Editor de Deportes

Max Verstappen lideró la sesión matutina del primer día de los dos tests de tres días en Bahréin. El tetracampeón mundial marcó un tiempo de 1m 35.433, superando la tabla de tiempos por menos de dos décimas de segundo a Oscar Piastri de McLaren.

La sesión de pruebas en Bahréin transcurrió sin mayores contratiempos durante sus primeras cuatro horas, con la única interrupción de una bandera roja causada por Franco Colapinto, quien se detuvo entre las curvas 7 y 8.

Los 11 equipos participantes completaron al menos una vuelta durante la sesión, incluyendo a Williams, que realizó su primera salida oficial a la pista en preparación para la temporada 2026 de Fórmula 1.

A continuación, los resultados de la sesión matutina:

febrero 11, 2026 0 comments
0 FacebookTwitterPinterestLinkedinEmail
Deportes

Test F1 Bahréin: Directo y resultados de la pretemporada 2024

by Editor de Deportes febrero 11, 2026
written by Editor de Deportes

Los monoplazas de Fórmula 1 están listos para volver a la pista tras el evento de pruebas en Barcelona el mes pasado.

La segunda sesión de pruebas pretemporada se llevará a cabo en el Circuito Internacional de Bahréin.

A diferencia del «shakedown», estas pruebas, que tendrán lugar esta semana y la próxima, están abiertas a los medios de comunicación. RacingNews365 se encuentra en el lugar para ofrecerles las últimas novedades de la temporada.

Mercedes fue el equipo que generó mayor expectación después de Barcelona, completando un impresionante número de vueltas, mientras que otros fabricantes investigan una presunta artimaña con la unidad de potencia.

Williams comenzará su año de competición después de optar por no participar en la sesión de pruebas inicial, mientras que la llegada tardía de Aston Martin lo deja en desventaja con respecto al resto de la competencia.

A continuación, podrán seguir toda la acción en vivo del primer día de pruebas, con cronometraje en directo.

febrero 11, 2026 0 comments
0 FacebookTwitterPinterestLinkedinEmail
Newer Posts
Older Posts
  • Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Términos y Condiciones
  • Política de Privacidad
  • CONTACTO
  • Política de Correcciones
  • Equipo Editorial
  • Política Editorial
  • SOBRE NOTIULTI

© 2026 Notiulti. Todos los derechos reservados.
Para contacto, publicidad, derechos de autor o incidencias, escriba a: office@notiulti.com


Back To Top

Para contacto, publicidad, derechos de autor o incidencias, escriba a: office@notiulti.com

Notiulti
  • Deportes
  • Entretenimiento
  • Mundo
  • Negocio
  • Noticias
  • Salud
  • Tecnología

Para contacto, publicidad, derechos de autor o incidencias, escriba a: office@notiulti.com