La República Dominicana consolidó en 2025 su posición como el mercado de mayor crecimiento en el Caribe, transportando 19,6 millones de pasajeros, lo que representa un aumento del 3,1% en comparación con el año anterior, según datos de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA). Este desarrollo contribuyó al crecimiento general del tráfico aéreo en América Latina y el Caribe, que alcanzó los 477,3 millones de pasajeros, un 3,8% más que en 2024.
Peter Cerdá, CEO de ALTA, afirmó que este crecimiento confirma un año estable y positivo para la región. “El 84% del crecimiento provino del tráfico intra-latinoamericano y caribeño, siendo Argentina el país con mayor aumento porcentual, seguido de Brasil, que estableció un récord histórico con más de 100 millones de pasajeros nacionales, y Panamá”, añadió Cerdá.
El directivo de ALTA señaló que estos “datos reflejan una dinámica continua que podría acelerarse aún más si se promueven marcos regulatorios más eficientes y condiciones que fomenten la competitividad en nuestros mercados”. La asociación también indicó que la oferta total de vuelos en la región aumentó un 2%, mientras que la capacidad total, medida en asientos disponibles, creció un 3,1%.
Brasil, líder regional
Brasil se posiciona como el mercado líder en aviación a nivel regional, con 129,6 millones de pasajeros el año pasado, lo que representa un crecimiento del 9,4%, equivalente a más de 11,2 millones de viajeros adicionales. “A lo largo del año, Brasil alcanzó varios hitos: por primera vez se superaron los 100 millones de pasajeros en vuelos domésticos, mientras que el tráfico internacional también registró su mejor marca histórica con 28,4 millones de pasajeros. El mercado interno creció un 8,4% interanual, y el mercado internacional un 13,4%”, detalló ALTA en un comunicado.
Por su parte, Argentina experimentó el mayor crecimiento porcentual de la región, con un 13,2%, alcanzando los 33,3 millones de pasajeros el año pasado. ALTA también señaló que el mercado mexicano mostró un crecimiento moderado, mientras que Colombia y Chile se debilitaron en el tráfico doméstico y Perú experimentó un crecimiento más robusto.
