Tensión en el Estrecho de Ormuz: EE.UU. Propone una coalición naval mientras Irán denuncia «piratería» y exige el fin del bloqueo
La escalada de tensiones en el Estrecho de Ormuz ha alcanzado un nuevo punto crítico esta semana, con Estados Unidos impulsando la creación de una coalición internacional para garantizar la libertad de navegación en la zona, mientras Irán acusa a Washington de llevar a cabo «actos de piratería» al interceptar buques iraníes en aguas internacionales. Las declaraciones de altos funcionarios y las acciones militares en la región reflejan una crisis que amenaza con desestabilizar aún más el suministro global de energía.
EE.UU. Propone una «Alianza por la Libertad Marítima» ante el Consejo de Seguridad de la ONU
El gobierno de Estados Unidos presentó este martes ante el Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas una propuesta para formar una coalición multinacional destinada a proteger el tránsito de buques en el Estrecho de Ormuz. Según fuentes diplomáticas, la iniciativa, denominada «Alianza por la Libertad Marítima», buscaría coordinar esfuerzos entre países aliados para disuadir cualquier intento de bloqueo o interferencia en una de las rutas comerciales más estratégicas del mundo.
La propuesta llega en un momento en que Irán ha intensificado sus acciones en la zona, incluyendo la captura de buques extranjeros y la exigencia de lo que funcionarios estadounidenses han descrito como un «peaje» para permitir el paso seguro de embarcaciones. El senador Marco Rubio, en una declaración citada por medios surcoreanos, calificó estas prácticas como inaceptables y advirtió que «Estados Unidos no tolerará un modelo iraní de apertura del estrecho condicionada a pagos, ni su avance hacia la posesión de armas nucleares».
Sin embargo, la iniciativa estadounidense enfrenta resistencia en el seno del Consejo de Seguridad. Aunque no se han revelado los detalles completos de la votación, informes indican que al menos dos miembros permanentes —presumiblemente China y Rusia— se oponen a cualquier resolución que autorice el uso de la fuerza en la región, argumentando que podría agravar la crisis.
Irán denuncia «piratería» y muestra nuevas pruebas de la captura de buques
En respuesta a las acciones estadounidenses, Irán ha elevado el tono de sus acusaciones. El Ministerio de Asuntos Exteriores iraní emitió un comunicado este martes en el que calificó de «actos de piratería» la reciente interceptación de un petrolero iraní en aguas internacionales por parte de la Armada de EE.UU. Según Teherán, la embarcación, identificada como el *Suez Rajan*, fue abordada sin justificación legal, una acción que viola el derecho internacional.
Para respaldar sus denuncias, las autoridades iraníes difundieron nuevas imágenes del interior de un buque capturado previamente en el Estrecho de Ormuz. Las grabaciones, publicadas por medios estatales, muestran el puente de mando de la embarcación, incluyendo los sistemas de navegación y comunicaciones, así como a miembros de la Guardia Revolucionaria supervisando la operación. Irán sostiene que estas capturas son una respuesta legítima a las sanciones impuestas por Occidente y a lo que describe como un «bloqueo económico ilegal».
Reacciones internacionales y el riesgo de una escalada mayor
La propuesta estadounidense de formar una coalición naval ha generado reacciones divididas en la comunidad internacional. Mientras países como Reino Unido y Francia han mostrado disposición a participar, otros actores clave, como China, han expresado su rechazo a cualquier medida que implique el uso de la fuerza. El embajador chino ante la ONU, en declaraciones previas, advirtió que una resolución en ese sentido «justificaría el uso indiscriminado de la violencia y empeoraría la situación».
Por su parte, Irán ha buscado contrarrestar la iniciativa con una ofensiva diplomática. Además de las denuncias por la interceptación del *Suez Rajan*, Teherán ha criticado la elección de Irán como vicepresidente de la Conferencia de Examen del Tratado de No Proliferación Nuclear (TNP), calificando la decisión de «provocadora» y acusando a EE.UU. De intentar sabotear su legitimidad en el ámbito internacional.
Analistas señalan que la situación actual refleja un punto muerto similar al vivido en 2026, cuando un intento previo de resolución en el Consejo de Seguridad para garantizar la seguridad en el Estrecho de Ormuz fue bloqueado por China y Rusia. En esa ocasión, los países del Golfo, liderados por Bahréin y los Emiratos Árabes Unidos, impulsaron una resolución que autorizaba «todas las medidas necesarias» para proteger la navegación, pero la oposición de las potencias vetó su aprobación.
Mientras tanto, la comunidad internacional observa con preocupación cómo las tensiones en la región podrían afectar el suministro de petróleo. El Estrecho de Ormuz, por el que transita aproximadamente un tercio del crudo transportado por mar a nivel global, sigue siendo un punto crítico en la geopolítica energética. Cualquier interrupción prolongada en su tránsito tendría consecuencias inmediatas en los mercados internacionales.
¿Qué sigue?
En los próximos días, se espera que el Consejo de Seguridad de la ONU retome el debate sobre la propuesta estadounidense. Sin embargo, dada la oposición de China y Rusia, es poco probable que la iniciativa avance sin modificaciones significativas. Mientras tanto, Irán ha advertido que responderá con «medidas proporcionales» a cualquier acción que considere una violación de su soberanía.
La situación en el Estrecho de Ormuz sigue siendo un polvorín geopolítico, donde los intereses económicos, la seguridad energética y las rivalidades regionales se entrelazan en un conflicto de difícil solución.
