NUEVA YORK (AP) — Tesla perdió su posición como el fabricante de vehículos eléctricos más vendido a nivel mundial el viernes, debido a una reacción negativa de los clientes por las posturas políticas de derecha de Elon Musk, la expiración de los incentivos fiscales estadounidenses para compradores y la creciente competencia internacional, lo que provocó una disminución en las ventas por segundo año consecutivo.
Tesla informó haber entregado 1.64 millones de vehículos en 2025, lo que representa una caída del 9% en comparación con el año anterior.
Su rival china, BYD, que vendió 2.26 millones de vehículos el año pasado, es ahora el mayor fabricante de vehículos eléctricos.
Este es un revés sorprendente para Musk, quien en su momento descartó a BYD como una amenaza, mientras que el ascenso de Tesla parecía imparable, superando a las empresas automotrices tradicionales con muchos más recursos y ayudándolo a convertirse en el hombre más rico del mundo.
En el cuarto trimestre, las ventas totales alcanzaron las 418,227 unidades, por debajo de las 440,000 que esperaban los analistas encuestados por FactSet. La expiración de un crédito fiscal de $7,500, eliminado por la administración Trump a finales de septiembre, impactó en las cifras de ventas.
Las acciones de Tesla subieron un 0.5% a $451.60 en las primeras operaciones del viernes.
A pesar de los múltiples desafíos que enfrenta la compañía, los inversores apuestan a que el CEO de Tesla, Musk, podrá cumplir sus ambiciones de convertir a Tesla en un líder en servicios de robotaxis y lograr que los consumidores adopten robots humanoides capaces de realizar tareas básicas en hogares y oficinas. Reflejando este optimismo, las acciones de la compañía cerraron 2025 con una ganancia de aproximadamente el 11%.
El último trimestre fue el primero con ventas de versiones simplificadas del Model Y y Model 3 que Musk presentó a principios de octubre como parte de un esfuerzo por revitalizar las ventas. El nuevo Model Y cuesta poco menos de $40,000, mientras que el Model 3 más económico se puede adquirir por menos de $37,000. Se espera que estas versiones ayuden a Tesla a competir con los modelos chinos en Europa y Asia.
Para los resultados del cuarto trimestre, que se publicarán a finales de enero, los analistas esperan una caída del 3% en las ventas y una disminución de casi el 40% en las ganancias por acción, según FactSet. Los analistas prevén que la tendencia a la baja en las ventas y las ganancias se revertirá eventualmente a medida que avance 2026.
Los inversores han minimizado en gran medida las cifras de ventas en declive, optando por centrarse en el cambio de enfoque de Musk hacia otras áreas del negocio.
Musk ha afirmado que la caída de las ventas de automóviles importa menos ahora, ya que el futuro de la compañía reside más en su nuevo servicio de robotaxis autónomos, el negocio de almacenamiento de energía de la compañía y la construcción de robots para el hogar y la fábrica. Para que su tarea valga la pena, los directores de Tesla otorgaron a Musk un nuevo paquete de compensación potencialmente enorme que los accionistas respaldaron en la reunión anual de noviembre.
Musk obtuvo otra gran ganancia hace dos semanas cuando el Tribunal Supremo de Delaware revocó una decisión que lo privaba de un paquete de compensación de $55 mil millones que Tesla le otorgó en 2018.
Musk podría convertirse en el primer trillonario del mundo a finales de este año cuando venda acciones de su compañía de cohetes SpaceX al público por primera vez en lo que los analistas esperan que sea una oferta pública inicial explosiva.
