La carrera inaugural de la Enduro Cup de Supercars de este año se disputará en el circuito West de 3,41 km, tras su primera edición en el trazado International de 4,95 km.
Como se informó anteriormente, se espera que este cambio dinamice la competencia de 500 km, al tiempo que garantiza que los coches pasen más a menudo frente a los espectadores a lo largo del circuito.
The Bend también está introduciendo una zona de acampada en el interior, en la recta de boxes, como parte de un esfuerzo para que el evento del 11 al 13 de septiembre se convierta en el “fin de semana de acampada definitivo”.
La zona de acampada en el interior ofrecerá parcelas reservadas para caravanas, autocaravanas y vehículos recreativos, junto con opciones de acampada preestablecidas de primera calidad.
Los organizadores afirman que esto creará “una auténtica experiencia de acampada al estilo NASCAR junto a la pista para los aficionados que quieran sumergirse en el ambiente de la carrera de resistencia”.
“Hemos potenciado nuestra oferta de acampada”, declaró Sam Shahin, propietario del circuito.
“El circuito West más corto significa más vueltas, más batallas rueda a rueda y una intensidad implacable en la pista, y ahora los aficionados pueden quedarse justo en medio de todo.
“El año pasado, nuestros aficionados nos dijeron que les encantó la carrera, la programación repleta de acción en la pista y fuera de ella, y el relajado ambiente de enduro rural, por lo que hemos hecho que todo sea aún más grande y mejor en 2026.
“Hemos mejorado cada parte del evento para ofrecer más experiencias, más momentos espectaculares y una verdadera relación calidad-precio.
“Si alguna vez ha tenido curiosidad por venir a The Bend, este es el año para hacerlo, hay algo para todos”.
La atención que se presta a la acampada distingue aún más a The Bend 500 de la muy popular Adelaide Grand Final, que se celebra en las calles de la capital de Australia Meridional poco más de dos meses después.
The Bend se hizo cargo de los 500 km, la prueba de calentamiento previa a Bathurst, de Sandown el año pasado y confirmó una extensión de tres años del acuerdo hasta 2028 en vísperas de su primera edición.
El CEO James Warburton dio la bienvenida a los esfuerzos de The Bend para mejorar la experiencia de los aficionados en la pista.
“Las carreras de resistencia realmente se adaptan a The Bend, y las carreras de Supercars Gen3 en el circuito West supondrán un nuevo reto para los pilotos y los equipos”, dijo.
“Esperamos que esto conduzca a una acción aún más reñida en la pista, mientras que los aficionados fuera de la pista tendrán el mismo acceso de primera clase por el que se conoce al campeonato.
“Este es un gran paso en la evolución de The Bend y su carrera de resistencia de Supercars, y esperamos volver a Australia Meridional este septiembre”.
