JOHOR BAHRU – Los usuarios del transporte público en Johor Bahru expresan su preocupación por la creciente congestión y los largos tiempos de espera, solicitando un aumento en la frecuencia de los servicios.
El incremento en el número de pasajeros, especialmente aquellos que se desplazan hacia Singapur a través del Complejo de Aduanas, Inmigración y Cuarentena (CIQ) de Bangunan Sultan Iskandar (BSI), ha dificultado que muchos residentes consigan un lugar en los autobuses.
C. Keshav Henrik, estudiante de 20 años que utiliza dos autobuses desde su hogar en Permas Jaya para llegar a Maktab Sultan Abu Bakar, describe la hora punta de las 5:30 a.m. Como particularmente difícil. “Los autobuses suelen estar abarrotados, sobre todo debido a la cantidad de personas que trabajan en Singapur y utilizan el BSI para cruzar la frontera”, explica.
En ocasiones, los autobuses pasan de largo sin detenerse, presumiblemente porque ya están completos. “Cuando esto ocurre, debo esperar otros 20 minutos por el siguiente autobús, un retraso que a veces me hace llegar tarde a clase”, añade.
A pesar de las deficiencias, Keshav valora positivamente el sistema de transporte público por su bajo costo y puntualidad. “El trayecto desde mi casa hasta JB Sentral cuesta alrededor de 2 RM (0,65 dólares singapurenses). Hay un autobús cada 20 minutos y se pueden consultar los horarios de llegada en Google Maps. Los largos tiempos de espera se deben principalmente a la saturación”, señala.
Keshav propone la implementación de un sistema de autobuses de dos niveles para abordar el problema de la congestión: uno dedicado exclusivamente a los viajeros con destino a Singapur y otro para los residentes que se desplazan a escuelas, hospitales y lugares de trabajo dentro de la ciudad.
Ng Cheng Hea, camionero de 72 años, comparte esta preocupación y opta por utilizar el autobús los fines de semana para evitar los problemas de estacionamiento en la ciudad. “Normalmente tengo que esperar unos 30 minutos por el autobús, y a veces incluso más de una hora”, comenta.
Ng insta al gobierno a instalar pantallas digitales en las paradas de autobús para mostrar información en tiempo real sobre los horarios de llegada. “Los pasajeros no deberían tener que esperar autobuses que podrían no llegar nunca. También se deberían tomar medidas contra los conductores que no cumplan con sus responsabilidades”, afirma.
Los problemas de capacidad también afectan a la red ferroviaria. Airis Syafiqa Muhd Reduan, estudiante de 19 años, relata que a menudo se ve obligada a tomar el autobús cuando los billetes de tren se agotan. “Los billetes de tren eléctrico desde mi ciudad natal en Kulai hasta la universidad en Seremban, Negri Sembilan, se agotan rápidamente debido a la limitada frecuencia y capacidad del servicio. Una vez esperé dos horas debido a un retraso en el tren; fue agotador”, explica.
Airis considera que aumentar la frecuencia de los trenes no solo reduciría la carga sobre el sistema ferroviario, sino que también aliviaría la presión sobre la red de autobuses, que ya está sobrecargada. THE STAR/ASIA NEWS NETWORK
